草原坑洼路变地毯，看了林肯才知道什么叫“稳稳的幸福”

在呼伦贝尔的试驾现场，我盯着莫尔格勒河的泥泞路直犯愁。林肯领航员这5米多长的“大块头”，过这种坑洼不得颠成筛子？结果它用一记“优雅漂移”回敬了我的质疑。

车队刚开进穿越路段，连续的起伏坑洼就让同行的人攥紧了扶手。可领航员碾过最深的那个泥坑时，车身只是轻轻一沉就稳了下来。完全没有想象中的颠簸摇晃。后来才知道，这是“美洲鹰”CCD悬架在发威。每秒100次调整减震器，500次读取路面数据，跟给车轮装了“智能弹簧”似的。旁边的改装车迷看得直咋舌：“我那车过减速带都蹦，它这碾大坑跟逛公园似的？”

转场高速路段时，我又被油耗表惊到了。出发前数据清零，3.5T双涡轮拖着近3吨的车身，超车时动力随叫随到，跑完全程平均油耗竟比我那辆家用SUV还低。

看着夕阳下的车队，突然懂了林肯说的“全路况豪华”。不是硬闯野路，而是把野路变成自家客厅的延伸。这实力，难怪敢在草原上横着走。