家住山东济宁的宫先生近段时间真是烦透了。起因是一个月前满心欢喜买了一辆新能源电动车，可这份喜悦没持续多久，就被现实狠狠地打脸了。花了8.6万元的“悦意03乐享版”，宣传时信誓旦旦说续航里程有565公里，结果上路一跑，宫先生发现连380公里都不到。更离谱的是，即使不开空调、不打暖风，省电模式满级开着，续航仍然掉得比工资还快。这下好了，宫先生每天都得当个“数据工程师”，记录他的爱车充电、行程和里程表。开一百迈不到，跑201公里，车就罢工了。本来说好随便溜个五六百公里，结果连个整数三百公里都勉强。难道车店老板开的是假演示模式？
宫先生起初还抱着“新车可能需要磨合”的心态。但是，问题愈发严重。即使用了快充、慢充，各种花式充，他的爱车续航短板还是暴露无遗。同款同批的悦意03，别人能跑480公里甚至530公里，宫先生则被狠狠“捡漏”，只能少跑100多公里，成了锐意03车主里的“从哥”（总是被甩在后头）。宫先生不禁开始怀疑：是不是我运气太差，买了一辆带“个性”的车呢？
消费者遇到问题了，自然会想到求助。宫先生拨打了一汽4008888080客服热线——结果，迎接他的不是解决问题的诚恳态度，而是企业官方堪比奥斯卡演技的推诿。先是以“计算机测算为准”的高端论调把责任甩得干干净净，接着经销商又搬出了一套理论：宫先生的开车习惯有问题，说什么他用快充、跑网约车才导致不够公里数。宫先生愣住了：不跑网约车，整天慢充，开车也不飙，标配忆思路都被人质疑，他这是花了8万6买了个“锅”吗？
最终，宫先生无奈之下只能拨了12345市民服务热线。但这条热线从“通”变成了“不通”，“详细记录”后就没了下文。讲真，所谓的售后服务一条龙，宫先生怕是喂饱了很多踢皮球的专业选手。一汽锐意的这款车续航缩水不说，面对消费者的反馈还是这么漫不经心。问题不解决，口碑不要，这难道就是老牌国产车企的风范？
企业若失了诚信，总有一天会自食其果。消费者眼睛是雪亮的，脚步也是诚实的：你有没有兑现承诺，他们心里门儿清。这是宫先生的烦心事，但恐怕也是许多购车者或即将购车者的担忧。我们要问了：企业还能不能听见消费者的声音？眼下新能源车市场竞争激烈，技术越来越先进，服务却如果不是紧随其后，那不就是一台电动车不够跑，企业自己也跌了份儿吗？
最后，替宫先生问一句：买车是为了享受科技和方便，还是为了培养心平气和做数据分析的心态？消费者花了钱，买车图个舒心，但要是出了问题却没人给个说法，那还能指望有几个人愿意为这个品牌站台？一汽锐意03乐享啊，到底还能不能给大家一个放心的答案？
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