2024款本田奥德赛养车成本大揭秘：混动省油却暗藏这些花费

2024款本田奥德赛养车账本：混动MPV省不省？看完这篇就懂了

广汽本田2024款奥德赛2.0L锐·悦享版上市一年多，销量稳居中高端MPV市场前列，平均每月能卖出2600多台。这车卖得好不是没道理：魔术座椅能变出各种花样，油耗低到百公里5.8升，安全系统还能自动跟车刹车。不过入门版车主也有吐槽，倒车影像和雷达都得自己加装，织布座椅用久了难免显旧。

动力够用还省油，但保养账得算清楚

这套2.0L混动系统确实有两把刷子，电动机和发动机配合默契，城里开安静得像电动车，跑高速也能一脚油门超车。官方说零百加速8.8秒，实际开起来比数据更轻快。最让人心动的是油耗，按照现在92号汽油7块2毛6的价钱，一年跑两万公里油费才8500多，比同尺寸的燃油车省了小一半。

不过买车容易养车难，4S店的账单可能会让人肉疼。首保5000公里免费，之后每隔半年或5000公里就得去报到一次。要是图省心用全合成机油，理论上能撑到1万公里，但4S店往往会提醒你“缩短周期更保险”。六年跑下来，光基础保养就得4000出头，这还不算换刹车油、变速箱油这些大项目。

保险和保养的省钱门道

新车第一年保险6200多不算便宜，但老司机都知道，三者险保额千万别抠门。多花100块能把保额从100万提到200万，真遇上事就知道值不值。至于保养，4S店总爱推销各种套餐，听着划算实则套路多。其实单次付钱更灵活，等三年质保过了，找家靠谱的修理厂能省下一半开销。

有车主算过账：全程在4S店保养，三年下来平均每年花1万7；要是敢出去找第三方，能压到1万6以内。听起来差距不大，但别忘了MPV经常全家出行，轮胎磨损、刹车片更换这些隐形消费还没算进去。

鸡肋配置和实用改装

买低配的车主十个有九个后悔没上高配，倒车时没有影像和雷达，全靠后视镜和感觉，新手司机能吓出一身汗。织布座椅虽然冬暖夏凉，但小孩撒点饮料就能让你崩溃。好在这些都能补救，汽配城3000块搞定全景影像，仿皮座椅包覆也就2000出头，比直接买高配省下好几万。

这车最让人纠结的是保值率。本田标确实硬气，开三年还能卖个七成价，但混动电池是个心病。虽然厂家拍胸脯保证10年20万公里质保，二手买家心里照样打鼓。要是打算开个五六年就换车，可能燃油版更划算；准备当传家宝的，混动的省油优势才能彻底发挥。

车无完车，但账本清晰了选择就不难。

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