23万多入手100公里准新沃尔沃XC60，值不值？

23万多入手100公里准新沃尔沃XC60，值不值？

前阵子在大连，有个车友群里突然炸锅，说有人23万多就拿下了一台2025款的沃尔沃XC60，还是B5四驱智逸豪华版。说实话，这事儿刚听到时我还以为谁喝高了吹牛呢。毕竟这车新车落地得42万出头吧？一查才知道，这辆白色的XC60确实是今年6月才上牌，到现在表显也就100公里，几乎没怎么开过——比试驾车都新。

其实我对XC60印象挺深。这车型最早2008年出来的时候，我还在读书，那会儿老觉得SUV都是糙汉子的玩意儿。但后来有次去修理厂陪朋友修他爸那台老S80，一个师傅跟我们唠嗑，说“你们别小看这北欧货，安全是真敢堆料”。再往后2017年换代，用了SPA平台，据说底盘和动力都有点意思。我记得销售当时特自信地说：“我们这叫做全家桶安全配置。”有点拽，但那种自信劲确实让人印象深刻。

回到眼前这辆准新的2025款。配置上听群里一个哥们念叨半天：主动刹车、前碰撞预警、六气囊啥的全都有，还有电动尾门和全景天窗。他媳妇喜欢那个座椅加热和记忆功能，每次冬天坐进去不用再调来调去。“12.3寸仪表能变花样，你踩油门狠点它自己切成运动模式，看着挺带劲。”他说完又补一句，“不过仿皮座椅夏天还是有点闷。”

空间方面，其实之前没太关注行李厢容量这些细节。这回仔细琢磨下——后排能四六分放倒，一下扩容到1400多升。有一次帮邻居搬东西，他把婴儿床塞进去了，还剩不少空。“要不是轴距长一点，我家狗都想跳进去睡觉，”他笑着吐槽。

动力嘛，2.0T轻混+8AT，全时四驱。他们平常主要市区开，有时候周末跑滨海路兜风，上坡过弯也算稳当。我试过一脚油门下去推背感真不赖，就是起步稍微迟钝一点。不过维修师傅私底下讲，“这个48V轻混系统你可别瞎改线啊，不然毛病贼难查。”还有个冷知识：据说部分批次用的是国产轮胎，新买二手最好留心看看型号，不然高速噪音可能大些。

至于养护费用，我顺嘴问了保险和保养，一年下来差不多1.4万元左右，比同级德系便宜不少。而且官方油耗7升出头，不过实际开起来堵堵停停也得八九升。有趣的是，大连本地经常湿滑，下雪的时候这个四驱反而更让人安心。有位老司机总念叨：“北欧就是懂雪路！”

也不是没有槽点。据传言某批次中控屏偶尔死机（虽然没遇见），还有原厂玻璃水喷嘴设计偏低温型，夏季用普通玻璃水容易堵——这一条很多老车主互相提醒，都习惯性自己掏空管道清洗一下。

最后顺带提一句，现在市场行情很微妙，新款降价快，所以二手价格压力大。这辆23万出头的准新XC60其实比三年前同配置二手还便宜。当初有人吐槽“买新亏三成”，现在看来捡漏机会倒是越来越多。只不过像这种极少数百公里内、手续齐全又未过户的资源，并不好碰见。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。