本田新奥德赛曝光,日产或参与,油电双动力成亮点

本田这个名字,向来和“技术宅”、“未来主义者”画上等号。你或许以为“未来感”是特斯拉的专利,但在本田工程师的眼里,未来从来是可以被造出来的。现在,他们又打算把家用MPV做成一台能穿越时空的飞行器——新一代奥德赛,来了。

传闻有本田和日产两大巨头携手,将奥德赛与日产旗舰MPV Elgrand做成“亲兄弟”,一时间让粉丝们脑洞大开。你有没有想过两家品牌的粉丝会如何评价“双生车”?大概一边是冷静的科学,一边是精致的匠心,两条路线兜兜转转最终交汇于“家用大沙发”。而新一代奥德赛的外观预想图甫一曝光,网友纷纷直呼:“宇宙空间站终于开进小区了。”

本田新奥德赛曝光,日产或参与,油电双动力成亮点-有驾

来看本田这次的设计灵感,直接从自家Stepwgn的中型MPV里搬用。先是多层次的前脸,像叠加着好几层代码的界面,每一层都在暗示:“我很复杂,但你不需要理解。”独特格栅和通电发光的厂徽,让人以为遇到了赛博朋克夜店门口的安保机器人。锐利的头灯组,像是时刻准备闪烁警告的电子眼。车尾贯穿式的尾灯组更是野心勃勃,依稀有种“贯穿未来与现实”的仪式感。至于整体身形,那是庞大得可以承包半个体育馆的气场,路上见谁都得让三分。

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当然,造型酷绝不是本田的唯一杀手锏。新一代奥德赛搭载e:HEV油电动力系统,这名字听起来仿佛是高级保健品的缩写,实际却是技术力的头牌搬运工。2.0升引擎外加双马达,一边是145匹的燃油动力,另一边是184匹马力的电机,扭力高达32.1公斤米。换句话说,早高峰你堵得心焦,奥德赛早就安静地驶过拥堵路段,留下“油电双修”的背影。不管是接送全家还是运货拉人,你不会被困在“燃油焦虑”里。

E-CVT变速系统也是一大看点。没错,本田没有痴迷于暴力输出,更在乎细水长流。你以前开车总觉得发动机在叫嚣,现在它只需要在后台安静运算,动力分配得体,仿佛一杯温和的手冲咖啡,看起来平淡,喝上一口才知道醇厚。对MPV来说,稳定输出比百米加速更让人安心,家人的舒适是唯一KPI,不能让孩子坐在后排喊晕车。

和传统大七座爸爸车比,新奥德赛已经不再满足于“多拉快跑”。它追求的是科技感与实用性的完美融合,每一个设计都在暗示用户,你的选择不仅仅是“家用大面包”,而是未来生活方式的预演。比如那发光厂徽,不只是在夜晚提醒你还没锁车,还告诉邻居:“我们家已被未来科技环绕。”

但本田真正的魅力从来不只在工程师和设计师的脑洞。最打动人心的,其实是他们习惯于从生活琐事出发,最终让人见识到一个时代的演进。新一代奥德赛的突破,正是“从小见大”的隽永表达。谁能相信,原本“接娃神器”如今却要变身都市科技探索号,既能让家庭出行变成一次“太空舱体验”,又能在油价飞涨的当下让钱包喘口气。一边是安静、清洁、一边是动力、效率,这才是现代人真正需要的MPV定义。

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大改款奥德赛如果真的像预想图那样“未上线先炸场”,旁边日产Elgrand无论造型还是动力,都得和它硬碰硬。两家“MPV大师”同台飙戏,届时选车纠结症患者恐怕要再多熬几个夜了。但本田的战略一向是“以技术压倒槽点”,谁都是先被外观吸引,然后逐步陷于“油电双生”的逻辑陷阱。

未来感,是个好词,也是个饼。本田奥德赛,把这张饼做成了移动的家。从设想、制造到落地,本田用持续不断的技术创新跟人们说:“未来不是给超级英雄准备的,是给每个家庭做好的。”等它上市那天,我们都能在平凡的日子里,开着一辆通向未来的奥德赛,静静享受技术带来的小确幸和大气场。

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