当你在保养时面对5w30和5w40机油选项犹豫不决，是否曾疑惑这微小数字差异背后隐藏着什么秘密？汽车专家李明揭示："w前的数字决定低温流动性，越小越易冷启动；w后的数字代表高温粘度，越大越能形成保护油膜。"日系车适合低粘度机油追求省油，德系车则需要高粘度机油满足涡轮增压需求。全合成机油分子结构均匀，性能稳定且保护周期更长。掌握这些核心知识，下次保养时你就能自信地为爱车做出最佳选择。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小鱼。今天，我们有幸请到了汽车专家黎明老师，一起来聊聊机油的选择澜题。李明老师跟大家打个招呼大家好，我是李明。很高兴来到节目，分享这个话题。今天我们要聊的是很多人都在纠结的问题，汽车保养的时候，机油到底是选5w30还是选5w40，这个数字差十到底有什么区别？对，网上说法也不少，咱今天就来好好聊一聊，这个到底怎么选，对才不至于让你在保养的时候犯澜。对，那我们就开始，咱们先来聊第一个部分，年度标识的含义，就是w前面的数字和w后面的数字到底代表什么咱们先来聊第一个问题，就是，w前面的数字到底跟低温流动性有什么联系这个其实很简单，就是w前面的数字它代表的是机油在低温环境下的流动能力。Ok，那这个数字越小，就说明机油在冷启动的时候越容易泵送到各个部件去润滑，也就是它的流动性越好那比如说0度的机油，它就能比15度的机油在更低的温度下还能保持不错的流动性。所以如果比如说像我们国家大部分地区，是不是15度的机油就基本可以满足需求了，对，没错，那如果说你是住在非常寒冷的地区，那可能你就需要0度的机油，那如果说你是住在比较温暖的地区，那15度或者说20度的机油就已经可以保证。你的车在冬天也能顺利的启动了。ok，那一般，我们建议普通的车，用15度的机油就可以了。对，那如果说，你想要更好的冷启动的保护，那你可以选择更低的温度的机油。但是这个也不是说，越低越好，主要是看环境和你的使用场景。那w后面的这个数字到底跟高温保护有什么联系这个数字其实代表的是机油在高温下的粘度，那这个数字越大，就说明它在发动机正常工作的时候，越粘稠，那它就会在金属部件的表面形成一层更厚的油膜，那这层油膜就可以更好的来防止零件的直接接触，减少磨损。所以就是说，如果比如说我的发动机，老是发出噪音，或者说我有一些异响。那我是不是就可以换一种年度的机油来试试。对，没错，如果说你的发动机已经有很多磨损了，或者说你的使用环境是非常恶劣的，那你可能就需要更粘稠的机油来加强它的密封和保护。ok。那如果说，你是那种新买的车，或者说你的驾驶风格是非常温和的那可能比较稀的机油就已经可以满足他的需求了。5w30和5w40到底在现实中使用的时候会有哪些比较明显的差别？其实这两种机油最大的不同，就在于它们的高温下的粘度，那5w30在高温的时候会更稀一些，那它流动起来就更轻松，那这样发动机的阻力就会小一些。那油耗也会低一些那同时它的冷启动的保护也会更好一些那5w405w40会有什么不一样的表现？5w40，就是它的油膜会更厚一些，那它在高温的时候会更稳一些，那这样的话，就会给发动机带来更强的保护尤其是对于一些老车或者说一些大排量的车，或者说经常在恶劣环境下使用的车，它会更适合一些关于机油粘度标识这部分内容最关键的就是理解数字代表的意义这块聊得挺透，咱先暂停，休息一下再继续。那咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊不同车型和驾驶习惯到底怎么去选机油？对吧，比如说像日系车和德系车，它们分别适合用什么年度的机油？日系车，它其实大部分都是推荐使用比较稀的机油，比如说像0w20或者5w30这种低粘度的机油，那这是因为日系车它的发动机的设计往往是更注重省油和冷启动的保护ok那德系车的话，它就会有一些车型是推荐用比较黏的机油，比如说像5w40，那这是因为德系车它的一些设计，包括它的涡轮增压，还有一些空气动力学的东西，它对机油的性能是有更高的要求的所以它需要更强的油膜来保护。那如果说我的车是新款的车，或者说我的车是涡轮增压的，或者说我是经常在堵车的城市里面，铠那你可能会需要用什么年度的机油？像这种新款的车型，或者说涡轮增压的车型，它大部分都是推荐用比较稀的合成机油，那如果说，你是经常在市区里面短距离行驶，或者说经常在恶劣的环境下驾驶，那你可能更需要的是粘度比较高的一些机油。这样的话，才能保证它的密封性和保护性。如果说我的驾驶习惯是非常激进的，喜欢大脚油门，喜欢推背感，那我是不是也要换一种机油，对，如果你的驾驶习惯是非常激烈的，或者说你的车是经常满载的，或者说，你要经常跑长途爬陡坡，那你可能就需要油磨更强韧的一些机油。那这个时候你就可以考虑用5w40这种比较黏的机油，那这样才能保证你的发动机在高压的情况下也能得到良好的保护如果说我的车席位还挺新的，但是我一直都是在市区里面开，比较温柔，那我是不是可以用更稀一点更省钱一点的机油没错，如果说，你车况很好，然后你的驾驶也很温和，你要大部分时间都是在市区里面开，那你就可以用5w30这种比较稀的机油，那这样既经济又能够满足你的需求。行，不同车型和驾驶习惯。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜那咱们来聊第三个部分就是机油的品质和认证对，那这个全合成机油和半合成机油到底有什么区别全合成机油，它其实是由化学合成的方法制作出来的，那它的分子结构是很均匀的，那这样的话它的性能就会更稳定，那它的清洁能力也会更强，那它的换油周期也可以更长一些。它可以保护你的发动机更久，而且它在各种极端的情况下，都能给你的发动机提供很好的保护那半合成机油半合成机油有什么不一样的地方？半合成机油，它是属于一种矿物质的机油和全合成的机油，它是一种混合物，那它的性能就会比矿物质油要好很多，但是又比全合成机油要稍微弱一点儿，那它的价格也会更实惠一些，那它的换油周期也会比全合成机油要短一些，所以就是说如果是带涡轮增压的发动机，或者是说比较新的车，是不是更建议用全合成的机油，影为全合成的机油，它的抗氧化能力更强然后它的流动性和保护性都会更好一些。那像一些带涡轮增压的发动机，或者说一些新款的车型，它对机油的性能要求会更高一些，所以它更建议用全合成的机油，那如果是一些老车，或者说一些经济型的车，那用半合成的或者矿物质油的也可以，主要还是要看你的车的需求和你的预算，澜觉定那这个api的等级到底对机油的性能有什么影响呢？api的等级其实它就是一个机油的质量的标准，那它后面所带的那个字母，比如说snsp这种，那它就是表示这个机油的添加剂的配方和它的性能是有一个。层次的，那现在的最高的等级就是sp，那它对发动机的保护也是最全面的。所以就是说sp级别的机油和sn级别的机油到底在保护效果上有多大的差别就是sp级别的机油，它是专门为现在的发动机的内部环境设计的一些新的添加剂ok，那它可以有效的防止沉积物的产生然后减少磨损保护你的发动机的性能。那sn其实它也是很好的，但是sp就属于更新一代的这种配方，所以它的保护效果会更全面一些。那尤其是对于一些高里程的老车，或者说你像最大限度的延长你的发动机寿命的这种车主来说，sp级别的机油是一个更好的选择。那除了这个api的等级之外，还有哪些认证是我们选机油的时候需要关注的。其实还有一个就是saesae就是美国汽车工程师协会，那它其实也有一个年度的标准。ok那比如说像5w30这种，其实就是说明它在低温下的流动性是怎么样的？然后在高温下的粘度是怎么样的？那这个也是我们需要关注的所以就是说sae的标识，其实跟我们的选择也是很有关系的。对，没错，而且还有就是一些国际的认证，比如说像ilsac这是日本的汽车标准组织，那它其实也有一些。对机油的性能的要求，那还有说，有些国家还有自己的额外的要求，比如说，像中国的国五国六，其实也对机油的性能有更高的要丘。那所以你在选机油的时候，不光要看这个年度品质，海要看你所在的地区你的车的类型你的驾驶的习惯，多做一些对比，你才能选到最适合你爱车的机油。其实今天聊了这么多，其实选机油并没有那么难，只要你明白了这几个数字和认证的含义，然后结合自己的车和自己的使用习惯，去挑选。其实就能找到最适合你爱车的机油。好了，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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