相信不少朋友都有过这样的经历：高高兴兴地提了一辆新车，特别是像奥迪A4L这样科技感比较强的车型，坐进驾驶舱的那一刻，看着中控台和方向盘上那些密密麻麻的按键和图标，心里既兴奋又有点发怵。

本想简单调个空调、听首歌，结果面对一堆不认识的符号，感觉像是在驾驶一艘宇宙飞船，生怕按错了哪个按钮，车子会突然“变形”或者“发射”。

其实，这完全是正常现象。

现代汽车的功能越来越丰富，按键自然也随之增多。

今天，我们就以奥-迪A4L为例，用最接地气的大白话，把车里这些常用按键的功能和用法掰开揉碎了讲清楚，帮助您快速从新手变成熟悉爱车的老朋友。

首先，我们要理解奥迪设计师的一个核心思路，那就是“用图形代替文字”。

这是一种国际化的设计语言，因为一个形象的图标，全世界的人基本都能看懂它的意思，这就避免了语言不通的障碍。

所以，熟悉这些图标的含义，是解开所有功能的第一步。

比如，一个风扇样式的图标，它就代表着空调系统，扇叶越大，风力就越强；一个座椅上画着几条弯曲的波浪线，这代表的就是座椅加热功能，波浪线就像是升腾的热气；一个扇形的图标里有几条向上的光线，这是前挡风玻璃除雾，而一个方形图标里有类似的线条，则代表后挡风玻璃和后视镜加热。

最需要特别记住的是那个红色的、由两个三角形叠在一起的图标，这是危险警报灯，也就是我们常说的“双闪”，只有在车辆出现故障、发生事故或者遇到极端恶劣天气等紧急情况下才能使用，平时行车可千万不能随意乱按。

弄懂了基本图标，我们再按照区域来看看这些按键的具体作用。

最核心的区域就是中控台，这里集成了车辆最主要的舒适和驾驶功能。

正中央通常是空调控制区，除了刚才提到的风扇和除雾键，您还会看到带有“A/C”字样的按键，这是空调压缩机的开关，夏天想要吹冷风，就必须把它点亮。

温度调节通常是旋钮或者上下拨动的按键，非常直观。

旁边可能还有一个“SYNC”或者“3ZONE”的按键，它的作用是“同步温区”。

按下它，主驾驶、副驾驶和后排的空调温度就会统一由主驾驶侧调节，如果您的家人对温度有不同需求，可以关掉这个同步功能，各自独立调节，非常人性化。

在换挡杆附近，有几个非常实用的驾驶辅助按键。

其中一个写着“Drive Select”或者有类似车辆加箭头图标的，是驾驶模式选择。

您可以通过它在“舒适”、“经济”、“动态”等不同模式间切换。

简单来说，“经济模式”下油门响应会变得柔和一些，更省油；“动态模式”下，车子会变得非常“精神”，提速更快，方向盘也更沉稳，适合追求驾驶乐趣的时候使用；而“舒适模式”则是最均衡的选择，适合绝大多数日常代步场景。

还有一个标有“AUTO HOLD”或者一个圆圈里有字母“P”和“A”的按键，叫做自动驻车。

这个功能在城市拥堵路段等红灯时特别好用。

开启后，当您深踩刹车将车停稳，仪表盘上会出现一个绿色的指示灯，这时您就可以松开刹车踏板，车辆会自动保持静止，不会溜车。

等到绿灯亮起，您只需轻点油门，驻车就会自动解除，车辆平稳起步，极大地减轻了右脚的疲劳。

接下来看方向盘。

为了让驾驶员的视线尽可能不离开前方道路，设计师把最常用的功能都集成在了方向盘上。

左侧的按键组合，主要是用来控制您正前方的仪表盘显示信息的。

您可以通过滚轮或者上下左右按键，切换查看导航、多媒体、车辆油耗、续航里程等各种信息，有的高配车型还能调整仪表盘的视图模式，比如切换成全屏导航地图，科技感十足。

右侧的按键则主要负责多媒体和通讯功能，比如切换歌曲、调节音量、接听或挂断蓝牙电话，以及启动语音控制系统。

您可以按一下语音键，然后直接说出指令，比如“导航到天安门”或者“打电话给张三”，系统就能识别并执行。

在方向盘的后方，通常会有一个独立的小拨杆，这是定速巡航的控制杆。

在路况良好的高速或快速路上，当车速达到一定要求（通常是每小时30公里以上）后，按下拨杆顶端的按钮或向自己方向拨一下即可启动该功能，然后通过向上或向下拨动来设定和微调巡航速度，这样您的右脚就可以得到彻底的放松。

再来看看驾驶员侧的车门扶手区域。

这里除了控制四个车窗升降的按键外，还有一个非常重要的小旋钮，它是用来调节外后视镜的。

这个旋钮上通常有“L”（左）、“R”（右）的标识，指向哪边就调节哪边的后视镜。

更重要的是，它还有一个加热挡位，图标就是一个方块加上几条波浪线，和后挡风玻璃除雾的图标很像。

在雨雪天气，将旋钮转到这个位置，后视镜就会自动加热，迅速去除镜面上的水珠或雾气，确保视野清晰，这是个非常实用的安全功能。

另外，车门拉手下方的储物格里，通常隐藏着后备箱的开启按键，轻轻一拉就能打开。

最后，别忘了抬头看看车顶，这里也有几个常用功能。

最明显的就是天窗和遮阳帘的开关，通常是前后推拉或者按压式的，可以分别控制遮阳帘的开合与天窗的开启角度。

旁边还可能会有“SOS”紧急呼叫或者类似电话听筒的互联救援按钮，这些功能需要在购车后进行激活和实名认证，在遇到紧急情况时，可以一键接通救援中心，获得及时的帮助。

除了这些明面上的功能，有些操作还能触发一些“隐藏”的便利功能。

比如，在夏天，如果您的车在太阳下暴晒了很久，车内温度很高，您可以在上车前，站在车外长按遥控钥匙的解锁键，这时全车的车窗会一起降下来，提前为车内通风散热。

还有，将灯光控制旋钮拧到“AUTO”挡位，车辆就会根据外界光线强度自动开启或关闭大灯，进出隧道再也不用手忙脚乱。

将雨刮器拨杆也调到自动挡，雨量传感器会根据雨水的大小，智能地控制雨刮工作的频率，雨小刮得慢，雨大刮得快，非常省心。

当然，车内也有几个按键是需要我们特别谨慎对待的。

比如标有“ESP OFF”的按键，它是用来关闭车身稳定系统的。

这个系统在日常驾驶中是车辆安全的最后一道防线，它能在车辆即将打滑失控时，通过对车轮进行制动来帮助您恢复对车辆的控制。

除非您是专业车手在封闭场地内进行特殊驾驶，否则在任何公共道路上都绝对不要关闭它。

另外，关于空调的内外循环，也要合理使用。

长时间开启内循环会导致车内二氧化碳浓度过高，容易使人疲劳犯困，影响行车安全。

建议在高速公路或空气质量好的路段，适时切换到外循环，为车内补充新鲜空气。

总而言之，熟悉一辆新车就像是认识一位新朋友，需要一点时间和耐心。

最好的老师，其实就是随车附送的那本厚厚的《用户手册》，里面有对所有功能最准确、最详细的说明。

遇到不确定的按键，先查阅手册，远比在网上到处问要来得可靠和安全。