10万块，能不能买到有点范儿、有点劲儿，还能“自己开车自己爽”的燃油车？
现在2025年了，听起来像老生常谈对吧，毕竟大家手机都快能上月球了，汽车行业那叫一个卷字当头
往年一说“10万级”，想象的不是笔直马路边排排站的老三样，就是合资品牌那一贯的“省点动力、差点意思”
可最近吉利搞了个大新闻：一车下场，搅动池水
听说新款一出手，直接和豪华品牌设计对标——就是那个沃尔沃，别笑，这还真有点意思
看脸时代，咱就得认视觉这第一关
不少车友第一反应：诶呦，这吉利新款也太像沃尔沃XC60了吧？
前脸子一个大嘴格栅，挂着直瀑流苏似的镀铬——咳，比喻成时尚新中式餐厅大门都行
“雷神之锤”大灯组，小眼神点亮，夜里回头率飙升
腰线平滑得像小提琴侧面，悬浮顶+修长身段，侧面看过去不说“娘娘别过分”，也算提气
后尾灯贯穿一条“穿心红线”，排气一出四，尾气都带着浪漫色彩
说起来，豪华感到底靠啥撑起来？
答案很幼稚但很有用：氛围灯、水晶挡把，这玩意未必用着多实用，可见着就欢喜
主副仪表台直接上仿木纹饰板，摸起来软乎乎的麂皮，副驾还能点亮水晶挡把——啧，豪华感上桌，内行懂
12.3+14.6+12.3英寸三块屏，副驾直接刷剧，主驾老老实实看导航，互不抢道
手势能控制啊，手一挥，现代科技
地板直着走，都不用跷二郎腿，后排腿部空间能塞下三只猫，不见得真有人塞，但豪横是有了
一身本事卖出面子价，光吹外表未免肤浅，接下来掰掰动力
讲真，10万级想要动力体验媲美20万、30万的豪华品牌，不是刘姥姥进大观园的幻觉
吉利新车说自己2.0T调校有3.0T“即视感”，听了还以为吹牛皮
人家工程师互相激（qie）情（cuo）调校了四百多遍
最后拿出来的数据不小：最大175千瓦、峰值扭矩350牛米，这数字不懂专业的也能记个新鲜，毕竟合资同价位哪有这配置
8速自动变速箱一匹配，零百加速7.5秒，80-120码只需4.2秒，对开习惯老慢车的朋友这体验得有多刺激
复杂点说：运动模式下发动机红区随时就上三千转
换挡来得晚，动力一直攥手里的感觉，一脚下去，车就冲了
节油模式开起来又可以偷懒，自动升挡还带能量回收，油耗低到7个多点
想要省钱？没问题，官方说比一般同级下降15%
嚯，燃油车还能玩智能能量回收，“穿越次元壁”的黑科技哎
底盘嘛，前麦弗逊后多连杆悬架，架上有名头：CMA架构
配着ESP 9.3最新版，做麋鹿测试稳得像隔壁宝马X3，侧倾小到3度不到
就这底盘，跑急弯也踏实，放心大胆摇——别真摇，车不晕你先晕
静音也没闲着，全车三十多处声学包，把怠速噪音拉到38分贝
不用吹风机，“吱吱”声音都没了
高速跑120码，还能聊天不吼嗓子，跟合资竞品一比，完胜嘛
动力和安静搞定，但现在人要的是啥？智能！智驾！那点噱头别来了，真材实料才叫人服
十万出头的燃油车玩起“高阶自动驾驶”，这句敢信吗？
吉利直接把自家“千里浩瀚”智驾系统搬下来，28颗传感器一圈环绕，前后雷达相机啥的统统上阵
L2+级别的辅助行驶，高速NOA能自动变道，成功率九成二，匝道通过满点成功
踩杆变道只需零点八秒——朋友，你打游戏都反应不过来
城市记忆导航本地录路线，手机一录车就学明白，红绿灯慢慢停，像老司机一样不用催
自动泊车覆盖各种花样停车难题，哪怕断头路也能停进，泊入成功98%，最快只要25秒
AEB自动急停，提高识别速度，90码一脚刹车，能比国家线提前不少
后方追尾提示，警告灯一闪还自带点刹功能，不怕心机车插队
有啥真案例吗？
有，上海李哥说了：“每天通勤平时累死，NOA解放右脚，比自己开都平顺。”
成都王小姐也自信：“侧方停车不求人，远程叫车出库，真救星。”
性价比见仁见智，这就来说市场打法
吉利这车型甩出11.37万起，直接让合资的丰田卡罗拉锐放、本田XR-V这些小伙伴汗流浃背
对比数据不就是马王对驴子的既视感
2.0T吊打隔壁1.5T、2.0自吸
智驾功能高维碾压，合资品牌还停在“定速巡航”，这个已经是快手热搜里老掉牙的技术了
车内配置也是一大坨乱炖：高通8155芯片都标配、三联屏、燕飞利仕音响，一个都不能少
别的品牌卖三十万配置，人家十万级甩出来
上市第一月订单就2.3万，智驾版点单6成多，年轻人撑起半边天
限号城市成都杭州这种地儿成了新燃油大热门，4S店都排队提车，是不是魔幻？
当然，车圈没争议不热闹
“油车玩智能”，有的说是福音，有的唱衰“四不像”
支持的说，Flyme Auto座舱、千里浩瀚智驾，脑洞带着科技感直接拉满，合适喜欢玩新鲜的小伙伴
反方质疑：“燃油车硬生生加智驾，配得上新能源那智能体验？”
还有说，功能有限，算不上新能源硬对手
吉利官方回击得也有水平：咱们不是要抢纯电那波用户，而是让油车客户抢先体验智能，这需求很真实
CEO一句话：“10万块钱也能尝鲜顶级智能，这就是平权。”
未来还真有戏
吉利紧接着要上纯电版，目标续航600km，明着杠比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y
电池要用神盾短刀电池二代，提高能量密度，两百一十瓦时每千克，硬指标不能含糊
新一代800V高压平台，主打“充五分钟，跑两百公里”
城市NOA要持续升级，通过率快过你考试
纯电版本真能成，那就燃油-混动-纯电一线贯穿，同价位里头再无对手
10万级里搞动力革命，哪里还分什么合资国产，科技“平权”说到做到
不得不说，吉利新款这波操作真是“后来居上”的现实范本
汽车不一定要靠低价出圈，高端智能、动力、配置都能脚踏实地打出去，中国品牌用技术创新说话
想象一下，年轻人掏一笔十万能拥有“雷神大灯+激光雷达+三联大屏”，还是自主技术，一点不寒碜
这就是国产汽车从“跟跑”变“并跑”的亲眼见证——说鸡皮疙瘩都起了，不夸张
中国汽车转型升级，就是要敢想、敢干，还真有咱自己的“沃尔沃平替”
话说回来，你会怎么选？什么样的10万级车才能让你心跳加速，非入手不可？来聊聊，看看大家是真入戏还是图个新鲜
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