在以往传统的汽车市场里，价格差距十倍的车型之间，本就该存在难以逾越的性能鸿沟，或动力加速，或操控性。然而，广汽本田P7纯电车型，却以令人惊叹的产品力打破了这一认知界限。
无论是最近在封闭车道内与兰博基尼对标飞坡的表现，还是在各大城市无处不在的飞坡路面，广汽本田P7的底盘稳定性和操控性都表现很优异，得到媒体的一致好评，甚至媲美兰博基尼。这背后，到底存在着什么秘密？
背靠60年后驱调校经验，出厂自带运动基因
本田是生于赛道的品牌，60年后驱造车经验，构筑起广汽本田旗下车型独特的“人车合一”驾趣技术壁垒。广汽本田P7基于本田云驰架构打造，硬件和设定都是偏向高性能跑车的水准。
比如同级别最宽的21寸定制大宽胎，能进一步提升抓地力和稳定性。还有50:50黄金车身配重，配合低重心车身结构，实现了优异的前后重量平衡，确保驾驶者在激烈驾驶过程中保持对车辆的控制。
即便是豪华车型常见的前双叉臂独立悬挂与后五连杆独立悬挂，广汽本田P7也悉数搭载。配合BOSCH高端转向系统，其转向手感低速灵活轻盈、高速稳健扎实，整体操控品质与乘坐高级感在同级别的车型中脱颖而出，表现尤为亮眼。
ADS强力赋能，精准操控手到擒来
值得一提的是，广汽本田P7还搭载了ADS全时自适应减震系统。该系统能够实时感知路况变化，自动调整悬架软硬，有效过滤路面细碎颠簸，显著提升乘坐舒适性，降低乘客晕车可能。
即使经过坑洼或飞坡路面时，它也能迅速吸收冲击，抑制车身多余弹跳，带来媲美豪华车型的平稳与从容。这也是众多媒体拿广汽本田P7做飞坡测试后给出一致好评，甚至媲美百万跑车体验的原因之一。
五种驾驶模式，风格迥异随心所欲
而对于老司机换车，最怕的就是不适应——既要操控顺手，又得让全家坐得舒服。广汽本田P7如何做到好开易上手，让您从第一次启动就倍感熟悉，全家出行也更安心舒心？多种驾驶模式带来随心所欲的风格功不可没。
广汽本田P7提供了五种风格迥异的驾驶模式，Z优选模式、X冰雪模式、E轻松模式、V专属模式、S疾驰模式（单电机版）/R超享模式（双电机版），用户可随时随地选择最适合当前路况的设定。
搭配最大6档可调的动能回收拨片，不同驾驶模式可以通过调整动力分配、悬架阻尼、动能回收等参数，实现从节能舒适到运动竞技的全面覆盖，满足用户多元化的驾驶风格需求。
依托强大的本田云驰架构和多年F1赛事调校经验，用不足超豪华车型十分之一的价格，广汽本田P7在操控精准性、滤震性和舒适性方面表现突出，实现了媲美高端产品的驾控质感与舒适体验，全面覆盖家用与驾趣需求，展现出强大的产品实力与性价比优势。
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