你问现在中国的新能源车市乱不乱，是不是有点像当初的手机大战——你方唱罢我登场，眼花缭乱，是真拎不清了。
原本，咱以为比亚迪海鸥能把“小而美”这一招玩到极致，谁知道，吉利又杀出个星愿，销量那叫一个吓人，月销四万，挤掉老大哥，比亚迪还得靠在旁边喘口气。
可现在好了，五菱缤果S又溜达上来了，这才叫群雄乱战，谁能不心动？
聊起五菱缤果S，最让人恍惚的，就是那个价格——6.88万元的预售价，你还能要求啥？
比起大盘鸡的诱惑，这价钱就是街边小炒，便宜又好吃，还能随时加个菜。
323公里的续航，别说跑个市区了，就是一家人周末拉着孩子和狗出去溜达一圈，也不怕给你掉链子。
听说，五菱缤果S是前款的升级版，硬生生把自己变成了小型SUV，空间大得可劲造。
之前大家都担心小车没地方放行李，这下好了，后备箱深得像要装下一条小龙虾池子，装行李箱、买菜、带娃统统不在话下。
只是，它前脸看着竟然有点豪车那意思，第一眼没头脑还会以为碰上什么进口牌子。
不过说真心话，前车头没有给置物空间，大多数人也不太在意——谁会往车头塞拖把收纳？
咱更在乎的是后备箱够不够大，买的西瓜能不能多放两个，才靠谱。
最有意思的是，等到正式售价出来，业内都猜能再便宜三千，嘿，这一刀砍下来就是一波房租，一笔羊肉粉的钱，谁不想薅羊毛？
而且，这尺寸加价位的组合，让星愿也有点儿压力，毕竟两车价钱“同屏竞争”，但五菱在车身宽度上又占点小便宜，纠结症要犯了。
你要空间大？缤果S在；你要SUV架势？还是缤果S；你要颜值，星愿也不差。
有那么一瞬间，消费者都开始头疼选哪部车，选择题又来了。
在这个掐头去尾的时间点，北京那边极狐T1也阴差阳错地冒泡上市了。
说起极狐，这牌子之前价格一直杠杠的，几乎都是“咱买不起的范儿”，有种“老子有钱，你随意仰望”的气质。
可这回，极狐T1居然也玩起亲民路线，预售支持6.88万元，续航同样是300+公里，车长还多拉了一点点，达到4.3米，比缤果S更“拉风”，简直打破了很多人的认知。
你是颜控吗？极狐的设计没毛病，线条流畅，看着有点儿像“北欧派”，专攻都市小资市场，以前想买极狐，钱包得鼓鼓的，现在不再是梦想。
而且，这车硬件水平也扎实，实用性一点没含糊，普通用户下单也不心疼。
当然，你要说极狐T1能不拉风吗？看来高颜值就是底气，谁叫网红打卡都得有个外观？
说到这里，市面上三位同价选手开“大逃杀”，脑洞瞬间炸裂。
以吉利星愿为例，月销四万的成绩已然登顶，但碰到缤果S、极狐T1这两位“猛男”，同样价钱，空间还大个小半圈，怎么选谁都手软。
一个是有销量光环和品牌底色的星愿，一个是搅局者缤果S，另一个是颜值担当的极狐T1，堪称“神仙打架”，真让市场炸了锅。
难得见到国内电动车市场这么拼——小车也能搞出王者气象，谁说便宜没好货啊？
而且各家都在卷空间，卷价钱，卷颜值，过去大家还想着选进口大牌，现如今“国产强者”不是闹着玩的。
你想要SUV的踏实感，缤果S给你安排；你是颜值党，极狐T1能带你变身“小镇青年”；你在乎品牌和销量，星愿又有底气。
有一种感觉，这三家像是饭桌上的三大碗，吃多了你也说不准最后喜欢哪道菜。
有人觉得缤果S的大空间和亲民定价很“务实”，能装能用，不怕日常折腾。
有人又看极狐T1的设计和品牌故事，还想沾点“一线城市范儿”，买回老家一摆，分分钟道德绑架亲戚，谁还敢和你比？
至于星愿，狠话已经说在销量里头，四万台不是盖的，不看广告，看疗效，谁买谁知道，品牌背书也硬气。
不过，个人觉得，中国新能源市场这些年就是“魔幻现实主义”，昨天还在担心续航、充电、价格怎么便宜，今天直接拼快评、美颜、空间谁更大，网友一句话：“国产电车越来越像国产手机，卷疯了。”
其实，真假优劣不在嘴巴里，得落到实际体验，咱说这么多，得有人真的买，真的开，才知道值不值。
买车这种事啊，有人在乎空间，有人迷恋外观，也有人认死理，非品牌不选，我给你一块钱你都不带动心的。
但当前这个价位段，三辆车拉出来一对比，配置差别其实没那么大，谁能杀出重围还得比细节。
比如缤果S那后备箱，不吹不黑，堪比一口大水缸，能拉货能运娃。
极狐T1车身更修长，路感更稳，颜值在线，拍照更美，确实为设计党量身定做。
星愿则全方位不偏科，月销能做到四万，肯定有两把刷子，服务网络也更成熟，“有事找售后，少点独角戏”。
当然啦，每个人心里的“完美座驾”也不是一成不变的。
等到这些车真正落地，再扑出来新型号，这种混战还能持续多久，也是个谜。
前有海鸥称霸，如今星愿当道，再到缤果S、极狐T1发力，几乎每个月都有“新王登基”，谁都说不准下一个热销款是谁。
更别说汽车厂商已经卷到无底线，价格一降再降，配置越拉越满，过两天说不定还能加点新奇功能，家用轿车变身智能“小家电”，说得像段子，但谁敢说不是真事？
消费者头一次享受“买菜价、豪车感”，不用抢购不用加价，选谁都不算亏。
但买车之外，大家还有很多考虑，续航够不够用、是不是安全、售后咋样、用着顺不顺手、面子问题和钱包问题，不放心的地方还真不少。
制造商现在谨慎推出各种吸睛配置，想抢用户眼球，但买单的却是你们这帮车主，万一用着不爽，朋友圈一吐槽，品牌分分钟翻车。
说到底，电动车这场混战还远未收官，缤果S、星愿、极狐T1只是最新轮回里的三主角，市场风向有可能一夜之间调整，谁能稳坐钓鱼台，还得看用户的真实体验和厂家的持续发力。
未来是不是依然这么“卷”，是不是真正便宜有好车，还待各位“老司机”们用脚投票！
结尾呢，咱再唠叨一句：面对这么多车型，大家要不要拼空间？或者拼颜值？还是就选最畅销那款？谁才是你心中下一辆新能源汽车？
你会掉头找缤果S，还是押注星愿，或者成为极狐T1的颜粉？
聊聊你心里的答案，咱们评论区里开“终极游戏”！
本新闻旨在引导公众树立正确价值观，如发现内容有误或涉及权益问题，请及时联系我们修正。
全部评论 （0）