2025年12月17日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会启幕之前，公司专门安排了一场媒体见面会，邀请广大合作伙伴、行业同仁和媒体朋友提前“热身”。这次见面会不只是压场子，更是由中国重汽董事长刘正涛带领自己的高管团队，亲自坐镇，聊企业核心竞争力，行业新机遇，还有接下来这些年怎么规划布局，现场气氛很实诚，不是那种套路化的发布会。
说到这次合作伙伴大会，有必要多唠叨两句规模真的挺大，4500多家合作伙伴一起来，场面可以说是近几年最热闹的。展品也够丰富，将近200件展品覆盖所有商用车和零部件，首发新产品一个接一个地亮相。就是要让合作伙伴和外界看到中国重汽不光嘴上说创新，还真的是技术在手，赋能大家一起做大做强。这种“全链共赢”的理念，不是喊口号，是用各种新东西和实实在在的合作生态撑起来的。
这几年，中国重汽发展真挺快，2025年重卡产销突破了30万辆！不仅连续4年稳坐中国重卡行业第一，还一口气让“中国重汽”成了全球重卡第一，真的“扬眉吐气”。这可不是运气好，刘正涛的分析特别接地气中国重汽核心竞争力不是一个单点爆发，是五大优势合起来1、产品研发全系列，种类全而且自主可控；2、大集团协同+成本管控，客户的全生命周期成本（TCO）做得很优；3、国内外营销团队实力不虚，市场上拼的是人、是资源，重汽都能顶住；4、质量管控全链条覆盖，客户买中国重汽的东西可以少揪心；5、国际化布局，不只蹲国内市场，全球任何增长机会都不放过。五点拧一股绳，谁拿什么跟你比？
除了这些，集团总经理刘伟也有话要说。他把“产供销”协同和产能提升聊得很细。为了交得快、质量还得硬，公司干脆数智化赋能、生产线资源向一线倾斜，产量和质量同步拉满，现在一天能下线1300辆，急客户急啥都不用愁。还有，中国重汽现在把品牌当核心资产看待，而不仅仅是一个名字。一套品牌矩阵——企业、产品、服务、生态四大方向，细细分工，品牌管理体系清清楚楚，全员都在往品牌升级的方向努力。
行业机会这块，刘正涛说实话没啥保留——技术变革是最大的新赛道，大家都在追，谁跑得快，谁抓得牢市场需求升级，再加上细分赛道深挖和合规政策驱动，都是重汽着重布局的地方。意思很简单，中国重汽提前做好了准备，谁都别说只靠老路子就能干大事了。
至于“十五五”的未来蓝图，也没模糊地给个方向，而是定下了硬指标2030年收入冲4000亿，整车销量拼到80万辆。怎么干？绿色、智能、服务型、国际、产品多元化、高端化“六化”同步转型，背后不只是喊口号，“英才计划”加上研发投入每年都递增，确保每年都往目标进一大步。平均下来，每年增长率12.5%。这个数，不悬，过往几年已经把趋势证实了。
再深一点说，集团管运营和财务这块严得很。“财务引领”让每一分钱都物有所值，“精准激励”让销售团队有拼劲，“精益模型”把制造流程磨炼到底，数智驱动提升每个环节效率，全年预计还能再省出3.6亿元，降本增效不是空口号。
技术和研发也是“一碗水端平”。新能源板块，集团走的是纯电动、氢能源和多路线增程。电驱和核心智能控制技术都是自家团队搞自研，圈里称它“链主”。生态协同不是纸上谈兵，是实打实的创新比拼。传统动力也没丢下，深耕高效低碳、拿下细分市场，同时想着怎么用新技术帮传统动力延续价值。
营销策略上，集团预判2026年市场增速还挺“实在”的——有新政策，两新两重拉动，新能源需求还有空间，国内全年销量目标直接定到了34万辆。具体干法是“产品、渠道、政策、品牌、服务、生态”六大方向抓得紧紧的，和伙伴们配合，每年都争取把全系列商用车的占有率稳稳向前推。
最后多说一句，见面会展现出来的不是简单的“集团实力”，更让人看到了中国重汽的人情味和底气。十五五征程就在脚下，目标摆得明明白白，转型步骤也是有专人盯着干，公司上下对“世界一流全系列商用车集团”这事儿是真拿自己当回事！2026年合作伙伴大会只是个开始，真正的故事还在后头。
仅供行业交流参考，信息来源中国重汽
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