在当下竞争激烈的大六座SUV市场，一款新车的到来，往往不只是多了一个选择，更可能是一次技术路径的刷新。11月4日，上汽旗舰车型智己LS9正式全球首发并开启预售，两个超级增程版本同步推出，全系命名为“Ultra”。52 Ultra版预售权益价33.69万元，66 Ultra版则为36.69万元。从定价来看，这台车瞄准的正是30万级别大六座SUV的主流区间，但它的技术配置，却试图重新定义这一细分市场的标准。
动力系统是智己LS9的核心看点之一。新车基于800V架构打造，全系搭载双电机矢量四驱，系统峰值功率达到390kW，峰值扭矩670N·m，零百加速进入4秒级别，数据上接近传统燃油车中的4.0T V8发动机。不过，更值得关注的是其搭载的“恒星超级增程”系统。官方称，这套系统解决了传统增程车型在亏电状态下动力衰减明显的痛点，使车辆在综合续航1500km的全程中都能保持性能稳定，即便在高原、极寒等极端环境下也不受影响。
与性能同步提升的还有能效与静谧性。智己LS9在CLTC标准下纯电续航达到402公里，综合续航为1508公里，油电综合折算能耗低至2.81L/百公里，为同级别最低之一。此外，新车搭载ERNC 2.0主动降噪技术，可在增程器介入时实现近乎无感的噪音控制，进一步强化座舱静谧表现。
在操控层面，智己LS9搭载“灵蜥数字底盘3.0”，试图破解大尺寸SUV“笨重不灵活”的固有印象。其中，双向24°智慧四轮转向系统让这台车长近5.3米的车型实现4.95米的转弯半径，城市窄路调头更为轻松。底盘还配备150mm行程双腔闭式空气悬架与电控阻尼调节系统，兼顾弯道支撑与颠簸路面的滤震能力。值得一提的是，新车还搭载“舒享防晕模式”，通过全域协同控制降低车内成员的晕车感，提升乘坐舒适度。
除了驾控，智己LS9在智能感知系统上也做了重点布局。全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，提供L3级别的感知能力，服务于L2级辅助驾驶功能。在此基础上，车辆还搭载一体式超广域智慧探射灯，增强夜间照明视野；雨夜模式2.0与AI越野补盲功能则进一步拓展复杂环境下的可视范围，减轻驾驶者的盲区压力。
车内体验方面，智己LS9也强调“移动的野奢酒店”概念。它是首款搭载B&O音响的中国品牌车型，全车配备4D机械按摩座椅，按摩强度为传统气动按摩的7倍。此外，瞬净新风系统每小时可实现100次车内换气，超过医用建筑标准。针对户外场景，新车还提供野奢户外套装，支持24小时热水供应，配合三零重力座椅、21.5英寸二排娱乐屏与12.3L双开门冰箱等配置，强化多功能与舒适属性。
从整体配置来看，智己LS9试图在30万级大六座SUV市场中树立新的技术标杆。它不仅强调性能与续航，也在底盘灵活性、智能感知与座舱舒适性上做了大量创新。目前，展车已陆续到达全国智己体验中心，用户可通过“IM智己”APP或小程序进行预订。在新能源与智能化双轮驱动的今天，这样一款全系高配的车型，或许将给细分市场带来新的变量。
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