不少人觉得，只要车没完全冲出路口，踩停在红灯后，应该就没事。可现实给了不少司机一个措手不及不小心“压线”停车，也能挨罚。不少司机回忆，明明没冲出去，可就是因为多滑出去一点，收到罚单，既冤枉又无奈。谁能想到，违章与否，其实就差这小小一步。
襄阳交警的视频详细讲了红灯前的停车门道。当信号灯变红，车辆如果已经越过停止线，即使停住不再前进，这一行为都叫越线停车。按照交规，司机要在红灯亮起那一刻，老老实实把车停在白色停止线上，不该越过去半步。很多人开车上路，遇到变灯一急刹车，轮胎停在白线外，容易被电子眼一键抓拍。
交管规定可不是随便说说，都有据可查。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条一点没模糊。机动车经过有信号灯的路口，碰上红灯，就要乖乖排队，把车停在停止线以外，不能再往前挪。不按规矩，就算只是一小截头车头，也属于违章。平时稍微一大意，罚款很可能说来就来。
越线停车其实还有细节，交警分两种情况处理。一类是遇到路口被别的车辆堵死，车被卡在路中，停下没法前进。碰到堵车这种，被动停线上的，交警不处罚。另一类就单纯是司机自己没踩好刹车，或者心存侥幸，这时候停在停止线外，罚款跑不掉，直接50元进账，扣分倒不用担心。
有些司机真以为“越线停一秒就撤回去”，就万事大吉。只要还没红灯，提前越线，赶紧退回来，可能就不会被追罚。可一旦红灯亮起时车辆跨过停止线，哪怕你立马踩住刹车，监控已经记录下车头在白线之外。这种情况，照片证据一清二楚，交警铁面无私，照样算违章。
罚款标准非常明确，说多少就是多少。只要单纯是越线停车，交规罚款50元，不扣分。可有人侥幸心理作祟，明知违规还踩油门冲过去。这一下可不是小事，直接作为闯红灯处理，罚款200元，记6分，心都得凉一半。
现实中，监控拍得明明白白，司机想赖账难上加难。有的人以为，自己车头出去了一点，很快又倒回来，不会被抓拍。可只要车轮过线，拍照系统多半已经记录在案。收到罚单，很多人才认了这个现实，“早知道停稳点，该多好”。
很多新手司机尤其容易中招，老开车的也会有疏忽大意的时候。红灯亮时，却一急猛踩刹车，惯性让车辆闯过了停止线。往往自己也懊悔不已。都有这种心情：“就差那么一点点，真不值当。”但规则面前，没有模糊余地。
一些老司机觉得，只要不彻底压过对面斑马线，就算不上大错。可根据条例，停止线就是分界线。哪怕压过一厘米，那也是违章，谁都没商量余地。有人饭后分享教训，小伙伴一听，纷纷提醒停车要更当心。
有人说自己实在没法，遇到前方车突然刹住，没轰上去，车身刚好卡在路口。遇上堵车或者突发意外，车不得不停在线上的，这种有合理情节，交警并不会一刀切。该免责的，视频说明讲得明白。
大多时候，路口电子抓拍设备眼尖手快。信号灯刚变红，监控已拍到哪部车在白线内外。无论白天黑夜都如此，别以为晚上没警察就能蒙混过关。谁都不想被动失分，该等就老老实实停线外。当然，每个路口的具体情况，没监控证据的，以交警现场判断为准。
闯红灯的标准可谓“寸土不让”。一旦车速不减，直接穿过了路口，不仅罚钱，还要扣分，对司机影响大。这不是小事儿，千万别存侥幸心理，更别挑战规则底线。
司机朋友的吐槽很多，甚至有人觉得50元罚款有点狠。但细细想想，交规立得紧，为的是大家安全。压线“潜规则”，到头来也是自找麻烦。人在车上多留点心，就是少吃点罚单，多点安全。
教训其实很简单，遵守规则才有路可走。大家彼此提醒，红灯前别踩得太急，也不要和白线“较劲”。有时候差的就是这一点细节，后悔也来不及。没人想为小错误掏腰包，该守的规矩别跟它较劲。
这种看似简单的停车动作，却有不少人栽跟头。电子警察面前无死角，规则早早立在那。只要多留意停止线的“边界感”，挨罚的几率自然大大降低。
安全驾驶这一条，规定始终清清楚楚，没有侥幸空间。往后见到路口变灯，大家心里有底：停好线、跟着规矩来，少一分侥幸，就能多一路通畅。
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