今天终于提了迈巴赫，其实非常感谢我的女朋友，是她让我开上了迈巴赫。人不要那么心胸狭隘，只要是真爱我觉得怎么过那是自己的问题。不需要看别人的眼光，也不需要别人的说三道四。
说到这车，我也不想太多豪车虚荣的东西，主要是觉得这次能自己搞定，挺开心。其实一开始我也没想象过能开迈巴赫，毕竟不是那么有钱的普通人。想想也有点神奇，毕竟不是所有人都能理解豪车背后那些复杂的产业链和研发流程。
我记得之前朋友叨叨，说买豪车就像买个身份，一时爽，可能之后就嫌麻烦。这些话我都听过，心里也知道豪车反映的除了面子，还有技术和供应链的博弈。买个车，供应链血拼到像是在做一场长跑，我之前翻了翻那些面料供应商的资料，算了算成本，大致得在车价上多压个百分之五六，不算少。
这也是为什么，我觉得其实豪车不只是开着炫耀，更像是一场你懂的，我拼过、我坚持下来了的精神展示。像我女朋友说的：吃得苦中苦，方为人上人。当初为了这辆车拼了不少，看似简单的爆胎、维修，不知道折腾过多少次。要说最苦的除了看看钱包窟窿，有时候还觉得，自己如果没有这个坚持，真不一定能追到手。
（这段先按下不表）我刚才翻了下我的相册，里面有个照片，是我凌晨两点自己在车库重新调调底盘的，旁边那堆扳手和工具放得乱七八糟。买车真的是买一种生活方式，买一种精神。
也有人问我：你开迈巴赫，这是不是意味着你自我价值提升了？我倒不觉得，更多的是觉得敢试敢闯的感觉。毕竟，谁能知道将来会变成什么样。开着豪车，也许会有一些不一样的体验——比如被路人的嫌弃也好，或者有点被排挤，但我觉得值得。忽略这些人眼光，反而让我更勇敢面对一切。
你们知道吗，车的调校、外观、配置背后，隐藏着厂家对每一块材料的苛刻选择。就像我那次跟修理工聊天，他说：其实你这辆车的发动机，他们用的都是最顶级的零件，比普通车用料要讲究不少。听得我心里都清楚，这不是随便糊弄事儿，研发团队都在为每一滴油、每一颗螺丝求品质。
也有人问我：续航、保值啥的考虑过没有？这就复杂了。有些豪车一年贬值百分之十几，当然也有人坚持越开越值钱的说法。其实我估算一下，如果三年后，这辆迈巴赫还能卖到多少，还是个未知数。没细想过这个细节，但觉得，路是自己走的，不能只一味盯着那个钱。人不是都说吃得苦中苦，方为人上人嘛。
说到供应链，我想起那些零配件厂子，特别偏远的地方，供应链断裂的风险竟然还挺大的。那天我逛了一圈汽车零件批发市场，发现原材料涨价，工人养着都不易。看似豪车光鲜亮丽，其实背后暗藏太多博弈和心酸。
我这次开上迈巴赫，有点像勇闯天涯的感觉。你知道吗？豪车其实也是人群中的另类，不调和别人看待自己的心态，不然就会变得很焦虑。我和女朋友调侃：有真爱开豪车真好呀。生活中，能坚持自己喜欢的，坚信自己的选择，这种感觉刚刚好。
（这段先按下不表）我还记得某次和朋友聊天，他说：你这车，是不是特别耗油？我心里暗想：又不是为了省油买车，偶尔多花点油钱，不影响正常生活。其实豪车的油耗比普通车高一点，但也不算不可接受。大概在百公里8-10升左右，算是可以接受的范围吧，毕竟动力足。
豪车带来的不仅是虚荣，更多的是一种精神上的追求和突破。朋友们都说：提豪车这事儿真棒。我也每次开车带女朋友出去，心情都开朗不少。虽然很多人觉得我疯了，买了辆贵的离谱的车，但我觉得，这就是我想要的。
有人说：人只要开心，什么都值得。我倒觉得，自己喜欢最重要。就算别人觉得我泡沫，那也是他们的看法。对我来说，生活里有些坚持真爱很明智呢的念头，才是真的自己。
（这段先按下不表）说到这里，很想知道，你们的豪车梦是什么样的？或者，有没有试过忽略他人眼光，真正做自己？投个票呗，或者给我讲讲你的故事。
好了，最后一句：今天开车回家的时候，突然想到，未来的路还很长。是不是也该给自己点勇气，试一试那些未知的小剧情呢？
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