极狐阿尔法T5增程版正式开启预售，售价12.38万元起。我琢磨着，这个价格听着挺正常的，毕竟比起换一台三线SUV，稍微高一点点。全系配备宁德时代的骁遥电池，纯电续航215公里，估算实际每天上下班用，倒还凑合，大不了周末溜一圈车站，续航就够用。
有的人问我这技术咋样？我倒觉得，能用宁德时代，其实就说明这车是抱着耐用和安全度过日常的心态在设计。不像那些小磨坊电池，续航可能看着长，用到后来就像打了鸡血——续航会缩水。这个1200公里的综合续航，估算包括增程状态，差不多代表平常的出行反正还算比较稳。
说到技术感受，无感技术让我觉得这车像一只静谧的头等舱，没啥吵闹声，坐里面真舒服。但其实我心里也嘀咕一下——为什么全部都用这个静谧感作为卖点？这是不是某种被标榜呢？行吧，反正我对这点还挺喜欢的，就是感觉走在街上，跟普通车有点差别。
轴距方面，我查了下，超过两米八，后排座位舒适度我给打九分。这个价位能有这么长轴距，算是极狐的看家本领了。其实也不怪它，豪华品牌的车都能做到这个数了，仿佛放在一个普通品牌里，都还算比较长款。
我刚才翻了下笔记，极狐设计一直不错，线条和比例把控挺细腻。这次新阿尔法T5，还是那种开篷架式设计，个头看起来挺精神，激发出点年轻化的感觉。实际坐在车里，开起来也顺溜，说实话，没有那种生硬的感觉，刚性比如悬挂调教，感觉和豪华车差不了太多。
这个价格贵了不少，和 predecessor 比，涨价大概在2万块左右，甚至比一些合资品牌的同价位SUV还要贵。这个价格差到底值不值？其实我一直在想个问题——是不是因为它配备了更先进的续航电池和更感性的科技？还是说，车企策略就是高价打造想象中的豪华感？
咋样？有没有优惠啊？我看海外行情，现在很多品牌都在搞促销，这个预售权益有点不给力——像个死磕的样子。预付订金后，好像还得等一段时间才能真正提车。这让我想到，实际上预售和正式购买的价格差不多，很多时候品牌是用预约制造紧迫感，实际意义不大。
再说说我个人感觉：其实预售和优惠，都是价格博弈中的一个心理学。我之前试过几次，预售就像挂了个限量版的标签，实际购买其实差不了太多。而且，作为一个从业多年的老司机，觉得预售最重要的其实是——心里创造期待。但是，如果没啥实在的优惠，反而可能让潜在买家觉得被骗了点。毕竟，真正让人心动的还是那点实惠，不是虚头巴脑的概念。
你有没有想过，这个预售价本身也许有点虚高？我不太确定。毕竟，别忘了这车的定位还是一个都市智能车，对比一些合资品牌，价格差异其实挺小的……只是北汽极狐似乎在科技感上做了点文章，把价格拉高一点，营造高端感。但真到市场上比拼，还是要看实际驾驶体验和后续的售后服务。
我觉得这车的核心还是在用料和续航上，毕竟都说了要用宁德时代电池。这让我想到，普通人买车最关注的其实也就是开起来怎么样、耐不耐用。像我朋友那个三线品牌的SUV，油耗比这里差不多多三成，但要价还差不多。这个事，不得不说：大家还是得用点心，不然选车更像是在赌。
其实我也在想：如果预售价能再便宜点，或者有点优惠,说不定就能多吸引点人。可是市场没那么乐观。你说，这个价格其实还是挺硬核的，毕竟新能源整车成本在涨，尤其是电池价格一直在上涨，供应链也变得更复杂。最有趣的事情是，现在很多工厂都在排队生产电池和电机，像极了排队買票。
车辆除了技术，后续的保值率也是一大看点。粗心之处，我还估算了一下百公里的能耗——大概在16度左右（燃油车估算油耗含变数）。这个在新能源车里，不算特别低，但也能接受。至于保值，估算保值在三年后还能剩下51%左右，考虑到新能源车贬值快，算是不差的。
我想问：你觉得，这个预售价格和策略，能不能叫合理呢？毕竟，消费者对价格和补贴的敏感度还挺高的。要是你，选这个还是等到优惠多点再买？如果它没优惠，买的心里会不会有点亏？这其实也是我一直琢磨的点——无论技术多牛，价格一高，门槛就上去了。
这车其实加上智能辅助和无感科技，觉得挺接地气。智能导航不在话下，跟我朋友用疯狂点的驾驶辅助，反应慢得要死，倒也让人觉得这还是半成熟的技术。其实也没办法，一线的研发，都是不断上线测试版。我总是想：这车能不能成为真正意义上的‘移动的头等舱’？还得看后续的软件和硬件更新能力。
好吧，来说点别的——我头一次看到那种后排座椅能调节角度的配置，太实用了。毕竟，很多车都忽略了后排乘客的体验，这个点我倒挺喜欢。而且，车内的隔音处处理得不错，远离闹市，车内真像避风港。
我猜，或许今后买车，除了价格和续航，更多的还得考虑陪伴感和真实体验。你会不会也发现，很多时候买车不仅是为了出行，更多是买个心情？也许这车能做到……但是真正让人买单的，还是那点小小的用心。
（这段先按下不表）我还想接着说——有个细节让我印象深刻，就是销售跟我说，预订这个阿尔法T5时，赠品其实不多，只是基本的礼包。我心里暗想：这算点啥优惠？但转念一想，可能就是品牌试水策略。毕竟，不然都得搞个送豪华配置的优惠政策，太大手笔。
所以，我就在想，买这车到底值不值？这要看你对续航和技术的期待值。反正，市场刷钱的节奏还在继续，或许再等几个月，优惠会多点，就是还价空间。但我更关心的是，这些技术强调，是为了满足谁的需求？是不是市场的真实想象？这就像我常跟朋友说的，车厂家最在意的，不只是技术，更是在塑造一种未来出行的想象。
算了，先不多说。你觉得，这个预售价背后，藏着什么秘密？还是说，只是简单的价格挂钩游戏？要我说，这种事情，谁都懂但又不好说透。毕竟，车价也是感性+理性的博弈。
怎么想到的？其实我在琢磨这个价格，除了看市场行情，也想理解，这款车未来能不能在实操中赢过对手——比如同价的吉利几何A、长城的欧拉好猫。除了续航，实际用车感受才是硬核数据。而且，刚好我又在拆箱的过程中，发现了些细节，比如座椅的缝线、车门的锁声，都挺扎实。这些都让人觉得，厂家的用心还算到位。
那会不会有人觉得我偏心？我也觉得，是啊。毕竟我这行业混了许久，总在想车值不值得买。还记得有次去修车厂，师傅说：这车不错，就是看着贵。听了我心里苦笑——你想啊，价格都快赶上豪华车了，结果配置还差那么点意思，怎么说呢？只能说，市场的豪华标签越来越高大上。
讲到这里，也不禁想：这么一辆车，真要用心去做用户体验？还是说它只是个包装盒？
最后我老是想：你觉得，这个预售价能代表真正的市场价值吗？还是仅仅是一场心理战？
【这一切，可能都还只是我自己在想，毕竟，车就像人生，有时候，看的不光是表面】
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