没有ABS还敢涨价？2025款铃木UY125升级亮相，网友直呼“诚意不足”！

在国内踏板车市场，铃木 UY125 一直有着不俗的热度，凭借稳定的品质和实用的定位，曾被视作“通勤神车”。然而随着本田新一代 ESP发动机 车型的集体发力，UY125的优势正在被不断削弱——而最大短板，就是缺少ABS。

如今，2025款 UY125 宣布上市，带来了 五大升级，看似诚意满满，但依旧没有补上ABS这一关键短板，更让人意外的是，价格还上涨了300元。

五大升级，亮点与槽点并存

ECU升级：36针→48针

运算能力提升一倍，喷油与点火更精准，还预留了拓展接口，为未来功能升级留下空间。同时通过实时调整空燃比，让油耗表现更出色。

发动机新增减压阀

电启动更轻松，曲轴在340-450转时自动介入，启动更顺畅，电瓶损耗更低，寿命更长。

大灯升级：18W→30W

亮度提升超五成，照射角度更宽更深。远近光独立控制，稳定性显著提升。夜骑党的“福音”，算是诚意配置。

新增驻车制动

坡路停车更安全，侧撑停车时可一键锁死车轮，山城用户直呼实用。

智能钥匙+工艺提升

支持蓝牙、NFC、PKE等多种解锁方式，还有个性化功能，如开锁声音自定义、多设备授权等。外观细节升级，金色车标改为枪灰色，更显低调高级。

依旧缺席的ABS，最大遗憾

虽然配置表看起来丰富，但核心问题依旧没有解决—— 没有ABS。在如今越来越重视安全配置的市场环境中，UY125仍然坚持“无ABS路线”，无疑让不少车友感到失望。

毕竟，同价位甚至更便宜的竞品早已配备ABS+TCS，UY却依然端着“老大哥”的姿态，不仅不补短板，还涨价。很多网友直言：这不是升级，而是“加价换壳”。

网友热议：支持与吐槽齐飞

在网络上，关于2025款 UY125的讨论异常热烈：

“就不能加个前ABS吗？都2025年了还玩这一套。”

“升级了一堆不痛不痒的，安全配置一个没有，还敢涨价。”

“铃木这么有恃无恐，说明还是卖得太好。”

也有理性车友表示：“UY的可靠性和耐用性有口皆碑，升级后依旧是通勤好选择。”

可以说，铃木UY125的升级更像是一场“微调”，提升了细节体验，却回避了最大短板。对于忠实用户而言，依旧是一款值得信赖的通勤利器。但在安全配置已经成为市场标配的今天，没有ABS的UY125，恐怕很难再延续过去的统治力。

升级有了，但缺的那一颗“定心丸”，铃木还是没给。