最近，只要是关注汽车的朋友，估计耳朵里都灌满了“智己LS6”这几个字。
这台新车一出来，动静确实不小，又是半小时订单破万，又是喊出1500公里的综合续航，起售价还直接定在了二十万出头。
很多人心里都在犯嘀咕，这到底是实打实的技术突破，还是又一次的宣传噱头？
咱们今天就当一回普通老百姓，用大白话好好聊聊，这台车到底有什么门道，为什么能让那么多人心甘情愿地掏钱下订单，甚至连店里看车都得排队。
咱们先从大家最关心，也最容易被数字唬住的那个点说起——1500公里续航。
一听到这个数，很多人的第一反应肯定是“不可能吧，现在哪有电车能跑这么远？”。
没错，如果光靠电池，现在确实做不到。
这里的关键，在于智己给这台LS6用上了一套叫做“恒星超级增程”的技术。
说白了，“增程”就是这台车不光能充电，还能加油。
它本质上是一台电动车，开起来是电机驱动，又安静又平顺。
但它车上还背着一个“超级充电宝”，这个充电宝就是一台小排量的发动机。
当你电池快没电了，这台发动机就启动了，但它不是直接去驱动轮子，而是专门用来发电，再把电充给电池，让车能继续用电跑。
这么一解释，1500公里的续航就好理解了。
它是由两部分组成的。
第一部分，是它自身那块不小的电池，有66度电，官方说纯靠电能跑450公里以上。
这个数字是什么概念呢？
咱们来算一笔账，如果你就是个普通的上班族，每天在城里上下班，来回就算50公里，这450公里的电量，足够你扎扎实实地跑一个星期，周末还能开出去逛逛。
只要你家里能安充电桩，那基本上就可以把它当成一辆纯电车来用，一个星期充一次电，跟手机充电的频率差不多，平时根本不用为找充电桩发愁。
那长途怎么办？
节假日想回老家、想出去自驾游，高速上充电桩排大队的新闻可没少看。
这时候，那个能加油的“超级充电宝”就派上大用场了。
电用得差不多了，你就开去加油站，加92号的汽油就行，跟普通油车一样方便。
有油就能一直发电，有电车就能一直跑，这就彻底解决了长途出行的续航焦虑。
所以，这1500公里，是“450多公里的纯电”加上“烧油发电跑的1000多公里”合在一起的总数。
它等于让你在城市里享受电车的低成本和安静，出门远行又能拥有油车的便利和踏实，算是一种两全其美的方案。
说到这，肯定有人会问第二个问题：增程车我听说过，不就是个“油改电”嘛，发动机一响，又吵又费油，跟开个小发电机似的，那还叫什么电动车？
这确实是以前很多增程车留给大家的坏印象。
智己这次显然是下定决心要解决这个问题。
首先是油耗，官方给出的数据是，在电池没电、纯靠烧油发电的情况下，一百公里油耗是5.32升。
这个数字放在一台这么大的SUV上，可以说相当低了，甚至比很多以省油出名的日系混动车还要低。
这说明它的那台发电机效率很高，能把每一滴油都尽可能地转化成电能。
然后是噪音。
买电动车，图的就是一个“静”字。
要是开着开着，发动机“嗡”的一声启动了，那高级感瞬间就没了一半。
智己宣称，他们在这台车上用了主动降噪技术，发动机启动的时候，车里跟图书馆差不多安静，怠速噪音低于36分贝。
更关键的是，发动机介入前后的那个噪音变化，人耳朵几乎感觉不到，噪音差小于0.5分贝。
如果真能做到这样，那就意味着你几乎察觉不到它什么时候在用油发电，始终都能享受到电动车那种高级的静谧感，这个体验就非常重要了。
解决了续航和体验这两个最大的顾虑，智己还准备了几个“加分项”。
比如充电速度，它用了现在很先进的800V高压平台，最快能做到充电15分钟，增加310公里的续航。
这是什么概念？
你开车去商场，停好车插上充电枪，上楼买杯咖啡的功夫，车子就充满了足够你跑好几天的电。
这对于家里没法安充电桩，只能依赖外面公共充电桩的用户来说，实在是太方便了。
另外，它还专门考虑了北方朋友的冬天用车难题。
我们都知道电动车一到冬天，续航就打折得厉害。
智己说这台车在零下20度的天气里，电池电量还能保持在90%，低温下充电速度也很快。
如果真能做到，那北方的朋友冬天开这车心里就踏实多了。
技术上听起来确实不错，但能让大家如此冲动地掏钱，价格和优惠政策才是临门一脚。
20.99万的起售价，已经让很多人觉得挺有吸引力了。
但智己的预售政策，才是真正点燃市场的那把火。
咱们来算算这笔账：预售期间，你先交2000块钱的意向金，等到正式买车的时候，这2000块钱可以直接当12000块钱用。
一来一回，等于车价直接降了1万块，一下子就到了19.99万。
不到20万，能买到这样一台技术和尺寸的车，吸引力就非常大了。
这还不算完，它还免费送一套价值三万多的高级智能驾驶系统，就是那种能帮你自动跟车、打灯变道的功能，对于喜欢科技感的年轻人来说，这可是个大福利。
另外还给6000块钱让你自己选喜欢的车漆颜色或者内饰套装。
这么一套组合拳打下来，给人的感觉就是，厂家这次是带着满满的诚意来的，不是在玩虚的，而是实实在在地让利给第一批支持它的用户。
这种“好东西给得足，价格还实在”的做法，自然能打动消费者。
所以说，智己LS6这次能火起来，不是偶然的。
它精准地抓住了现在很多家庭买车时最纠结的那个点：想要电车的经济和舒适，又怕长途不方便；想要油车的踏实，又觉得油价高、不够新潮。
这台车就好像站出来说：“别纠结了，这些我都能给你。”它用一套完整的技术方案，去解决用户的真实痛点，而不是简单地堆砌配置。
这种思路，也反映了我们中国汽车工业的进步，不再是模仿和跟随，而是真正开始从用户的角度去思考，去创造。
当然，宣传说得再好，最终还是要看开起来到底怎么样，那些漂亮的数字是不是经得起实际的检验。
但无论如何，智己LS6的出现，已经成功地把20万级别SUV市场的竞争，带到了一个新的高度。
这对我们普通消费者来说，绝对是件好事，因为厂家们卷得越厉害，我们能买到的车才会越好、越实惠。
全部评论 （0）