小矮马，这味就对了！2026款川崎KLX230 Sherpa上市

川崎KLX230 Sherpa S ABS版本上市，售价5699美元，折合人民币40930元，这价格还真的不便宜！不过看着这款改版的小矮马之后~~~感觉4万就4万吧，人生能有多少个13年呢！

Sherpa这个英文的翻译应该是夏尔巴人，而首款的川崎KLX230 Sherpa是在1997年已经上市，在国内其实也有他的高仿车型，那就是西藏人250，这样一说大家就应该都恍然大悟了。

时隔多年，川崎终于重启夏尔巴人，推出2026款KLX230 Sherpa S ABS，新车有多项车身参数改变，超级值得推荐！我们就事不宜迟，马上看看这台夏尔巴人的介绍。

2026款KLX230 Sherpa S ABS

新款的KLX230 Sherpa S ABS使用了全新的涂装，米黄色的车身配色与SCAR突击步枪的颜色类似，属于沙漠涂装的一类。令人惊喜的是就连车架都统一使用了同色喷涂。

至于改款的地方，全新的川崎KLX230 Sherpa版本相较于在基础款KLX230都改了什么地方？我们一一列明：

1、首先是车头大灯部分，使用了全新的外观设计，并在大灯下沿增加拉力车型必备的加强杆，可用于安装大灯防虫网等的后设配件。从第一感觉来说，Sherpa版本的大灯会相比基础款更好看。

2、通过官方图片观察，新款Sherpa取消了车把加强杆，换装上了宽体的变径手把。但由于这款车在国内还没上市，所以最终的参数落实还是要需等待。

3、悬挂行程更短，座高更低！前减震行程从标准版的201mm缩短至157mm，后减震行程从224mm缩短至167.6mm。轴距减少了12.7mm，前倾角缩减0.2°，离地间隙降低22.86mm。与标准版的KLX230相比，Sherpa的座高骤降至了825mm！

4、增加合金发动机下护板。虽然这个护板体积很小，但牛仔还是会相信川崎的设计的，只要能起到有效防护作用就是好护板。

5、坐垫更换为顶部带凹槽的异形坐垫，以增加越野时候驾驶员的固定，而坐垫两侧则使用光滑材质，方便越野动作变化。

6、增加把手护弓，穿越范马上就上来了。

改款小结：川崎KLX230 Sherpa S ABS版的最大改变我觉得还是他的前后减震行程减少，其中座高方面从标准版的880mm骤降到了825mm，这样一来适用人群会变得更多。

夏尔巴人的正确打开方式

除了以上的参数调整以外，其实Sherpa版本与标准版的KLX230并没有什么大的改变，如果说川崎KLX230标准版是高达的骏马，Sherpa就是以耐力著称的西藏小矮马。而川崎KLX230 Sherpa S ABS的正确打开方式，更应该是山河大海，诗和远方。

虽然我们暂时还能确定这款车是否会进入国内，但基于川崎中国对国内市场的友好态度，KLX230 Sherpa S ABS进入国内的可能性还是很高的。喜欢的车友不妨继续关注我们的后续报道，如果车辆上市，牛仔先买为敬，评测紧接送上！

看到这款车，熄灭已久的摩旅梦好像又开始了复燃，不知道你们又有什么感觉呢？不妨留言区聊聊！