领跑中国L3时代！极狐凭元境技术破局，智能驾驶从概念到量产

当自动驾驶的赛道进入白热化竞争，极狐汽车率先撞线——随着阿尔法S（L3版）获批工信部L3级自动驾驶车型产品准入许可，央视新闻《共同关注》的报道让这一里程碑事件传遍全国，极狐正式成为中国L3时代的领航者，将智能驾驶从实验室概念推向了量产应用的新阶段。

这一突破的背后，是极狐对技术创新的执着追求和对市场需求的精准把握。L3级自动驾驶的核心价值，在于让车辆在限定条件下自主完成动态驾驶任务，驾驶员无需时刻操控方向盘。在北京市划定的高速公路和城市快速路上，极狐阿尔法S（L3版）能以最高80公里/小时的速度平稳行驶，激活功能后双手可短暂脱离方向盘，让长途驾驶变得轻松高效。这种“人机共驾”的模式，既解决了用户的实际痛点，又符合当前的法规要求，为商业化落地铺平了道路。

作为L3级落地的核心支撑，极狐元境智能技术体系堪称“幕后英雄”。这套自主研发的技术体系，以“体系保障安全”为核心理念，构建了“一核三环”全生命周期安全架构，从技术研发到实际运行，每一个环节都坚守安全底线。元境技术涵盖Pro、Max、Ultra三大版本，形成了从L2到L4的全场景覆盖能力：Max版本专为L3级打造，400-600T的算力平台确保复杂路况下的快速决策；搭配3颗激光雷达+34颗高性能传感器的前装量产配置，实现360度无死角环境感知，让车辆像人一样“眼观六路、耳听八方”。

极狐的行业领导力，不仅体现在技术突破上，更在于其“技术普惠”的战略远见。在阿尔法S（L3版）引领高阶智能的同时，全新阿尔法T5车型将城市NOA功能下探至15万元价位，全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，让普通消费者也能轻松拥有智能驾驶体验。这种“高阶引领+普惠普及”的双线布局，既树立了行业技术标杆，又扩大了智能驾驶的用户群体，加速了整个行业的智能化转型。

需要明确的是，L3级自动驾驶是“有条件”的进阶。目前该功能仅在北京市特定路段开放，驾驶员需保持随时接管能力，在系统发出预警时及时介入。这种严谨的设计，既是对安全的敬畏，也是智能驾驶商业化的必经之路。随着2026年一季度特定场景运营计划的启动，极狐将持续积累真实道路数据，不断优化技术体验，为后续场景拓展和全国推广打下基础。

从无人测试到量产落地，从高阶功能到普惠产品，极狐用实力证明了中国品牌在智能驾驶领域的技术自信。极狐阿尔法S（L3版）的获批，不仅是一款车型的成功，更是中国汽车产业在智能赛道上的重要突破。未来，随着元境技术的持续迭代和应用场景的不断丰富，智能驾驶将彻底改变我们的出行方式，而极狐，早已凭借先发优势和技术积淀，成为这场出行革命的引领者，带领行业驶向更智能、更美好的未来。