最近，很多人都在讨论一个挺有意思的事儿，那就是长城汽车的品牌热度突然一下子就上来了。
要说汽车品牌搞宣传，大家也都见怪不怪了，无非就是请明星、打广告、开发布会。
但长城这次的路子有点不一样，他们竟然跟一个有两千多年历史的古代水利工程——都江堰，搞到了一起。
这听起来是不是有点风马牛不相及？
一个造车的，一个治水的，怎么就能擦出这么大的火花，让长城汽车在品牌声量周榜上的排名，像坐了火箭一样，从第30名直接蹿升到了第13名呢？
这背后的门道，咱们得好好说道说道。
事情的起因其实挺偶然，也挺有网感的。
最开始是都江堰景区的官方微博账号，在网上公开向长城汽车的董事长魏建军喊话。
这条微博写得很有水平，半开玩笑半认真地说，听说你们长城汽车造车的理念，是学了我们都江堰“因势利导”的治水哲学，这想法不错，要不干脆来我们这儿拍个宣传片，把这个故事好好讲讲？
这话一出，立马就引起了网友们的围观。
大家都在想，一个世界文化遗产，一个现代工业巨头，这俩还能这么互动？
长城汽车会怎么接这个茬呢？
一般人可能会觉得，这么大的一个企业老板，每天日理万机，可能就让公关部门发个官方声明，客气一下就过去了。
但让人没想到的是，魏建军本人在24小时之内，就亲自录了个视频回应。
他在视频里态度特别诚恳，说受到邀请感到非常荣幸，并且当场就答应了要去都江堰。
这个反应速度和亲民的态度，一下子就把网友的好感度给拉满了，很多人都评论说，这才是真正尊重网友、有格局的企业家，简直是“宠粉典范”。
这么一来一回，一个敢于创新的邀请，一个迅速真诚的回应，就把这件事的热度彻底点燃了，也为后面一系列的活动做足了铺垫。
双方敲定合作后，长城汽车很快就在都江堰举办了一场主题发布会，名字就叫“长城Hi4致敬都江堰”。
这个活动的核心，就是要把长城最新的混动技术Hi4，和都江堰的千年智慧给联系起来。
可能很多人会纳闷，一个汽车技术，一个水利工程，这要怎么联系？
其实，只要稍微琢磨一下，就会发现这个连接点找得非常巧妙。
我们都知道，都江堰之所以伟大，不在于它建了多高的堤坝去硬堵洪水，而在于它懂得“因势利导”。
它通过鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口这套组合，巧妙地把岷江的水流分开，该排走的排走，该引进来灌溉的引进来，实现了水资源的智能分配和高效利用。
这是一种顺应自然规律，进行灵活管理的智慧。
长城汽车的Hi4技术，其实也是这个道理。
它不是那种简单的“有电用电，没电用油”的混动，而是一套非常智能的动力管理系统。
它会根据你开车的具体情况，比如是在城里堵车慢行，还是在高速上飞驰，或者是需要急加速超车，来自动判断应该用哪种动力模式最合适。
有时候用纯电，有时候用发动机直接驱动，有时候让油和电一起上，总共有九种工作模式可以自动切换。
这种根据不同情况，智能分配动力，以达到最高效率和最好性能的逻辑，不就和都江堰管理水流的“因势利导”哲学一模一样吗？
长城汽车把这个点挖出来，并且大声地讲给大家听，一下子就起到了几个非常好的效果。
首先，它让一个很复杂、很冰冷的工业技术，变得有温度、有文化，普通人一听就懂了。
其次，它把自己的技术创新和中华民族的古老智慧紧密地联系在了一起，这极大地提升了品牌的文化内涵和格局，让消费者产生了一种民族自豪感和文化认同感。
当然，光有这一个亮点还不够。
长城汽车在这段时间还打出了一套组合拳。
就在这次联动活动前后，他们公布了公司的年中财报，数据显示营收和利润都创了历史新高，汽车销量也增长得很快。
这就等于是在用实打实的业绩告诉市场：我们不光会讲故事，我们的硬实力也摆在这儿，是一家健康发展的企业。
这无疑给消费者和投资者都吃了一颗定心丸。
紧接着，他们又做了一件更大胆的事——向普通车主和公众开放了他们的安全碰撞实验室。
这在汽车行业里是不多见的。
他们邀请很多人亲眼去看汽车是怎么进行碰撞测试的，去了解那些安全标准是怎么回事。
这种做法，展现了企业对自己产品安全的极度自信。
相比于在广告里说一万遍“我们的车很安全”，让大家亲眼看一次碰撞测试，带来的震撼和信任感是完全不同的。
这直接就把品牌“安全、可靠”的形象，深深地刻在了用户心里。
这一系列操作下来，效果是立竿见影的。
从数据上看，长城汽车的品牌声量指数在一周内就飙升到了891.3，排名上升17位。
社交媒体上关于长城的讨论内容增加了上千条，互动量更是猛增了260多万。
在各个平台上，网友们的反馈也特别热烈。
在抖音和微博上，很多人都在讨论技术与文化的融合，为这种“古为今用”的创意点赞。
在快手这样的平台上，大家则更喜欢看魏建军和网红博主之间的有趣互动，比如教董事长喊“长城炮”口号，这些接地气的片段让他个人形象和品牌形象都变得更加亲切。
而无论是哪个平台，关于长城汽车安全性能的讨论都非常多，从开放实验室到老车主的真实经历分享，大家对这个品牌在安全和品质上的坚持，都给予了很高的评价。
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