话说回来，我一直搞不懂，就拿我表妹夫来说吧，他卖二手车，还真的挺能挣钱的，都已经在深圳买房子了呢。
可我寻思着，现在的新车其实也挺便宜的啊，优惠也多，那怎么还会有人专门跑去买旧车开呢，这事儿我真是想不明白。
毕竟，我身边那些朋友，基本上就没有谁会考虑买二手车，大家要买车都是直接看新车。所以我老是琢磨，到底都是些什么人在买旧车用啊？我之前也跟着表妹夫去过他店里，或者说他那地方吧，也没怎么见到有人在挑车、看车、买车的样子，这钱到底是怎么赚来的，真的特别让我费解。
其实仔细想想，买二手车的人，可能主要是图个“划算”。你想啊，一辆新车刚开出店门，那价格就立马掉一截，就跟新手机拆了封马上就不值钱一样。这中间一下子损失的钱，咱们平时叫做贬值。
所以，买个开过几年的车，其实车况可能还不错，但价钱已经比新车便宜好多了，等于说新车一落地就贬值那一大笔钱，让前一个车主给“摊”掉了，对买二手车的人来说，就是省下了这笔钱。
而且，有些人预算有限，他可能就只有几万块钱。这点钱想买个新车，可能只能买到特别小的、配置也一般的车。但是如果买二手车呢，说不定就能买到牌子好一点的，或者空间大一些的，甚至是那种之前挺贵的豪华车，只是年份老一点，这样开出去感觉就不一样了。
有的人可能就喜欢开好一点的车，但又不想花新车的那个大价钱，二手车就正好能满足这种需求。
还有，有些买车的人，可能对车子没那么高要求，就是想有个代步工具。比如刚拿驾照的新手，买辆二手车来练手，万一刮蹭了也不那么心疼。或者家里需要第二辆车，主要就是买菜、接送孩子之类的，跑的路不多，也不追求多新多时尚，耐用就行，那旧车就挺合适的。有的人工作需要，经常跑工地或者路况不好的地方，买辆旧车开着也不用太顾惜。
至于说我表妹夫怎么挣钱，我觉得吧，可能不光是把车高价卖出去那么简单。他肯定有自己的一套门路，比如去哪里能收到车况好、价格低的旧车，这些车可能经过他手里稍微收拾一下，比如里里外外洗干净，内饰弄弄，或者把一些小毛病修好，看起来就焕然一新，自然就能卖个好价钱。
这个中间收车和卖车的差价，就是他赚的。
再说了，他做这行时间长了，肯定积累了不少资源，比如哪个修理厂修车便宜又靠谱，哪个漆匠手艺好，这些都能帮他控制成本，把车子弄得更好看。另外，卖车不光是把车交出去就行，可能还包括一些后续服务，比如帮着过户、办保险什么的，这些流程他都轻车熟路，给买家省了不少麻烦，大家也愿意找他。
而且，现在卖车也不一定非得在实体店里等着人上门。很多二手车商都利用网络平台，把车况信息、照片都挂到网上，这样全国各地的人都能看到，买家看完觉得合适，再约时间看车。
可能我表妹夫的大部分生意都是通过线上成交的，或者通过老客户介绍，所以我在他那儿没看到太多人来来往往，也是很正常的。
所以啊，这二手车市场，说白了就是有人需要便宜实惠的选择，有人需要功能性的代步工具，也有人想用相对低的成本开上档次高点的车。而像我表妹夫这样的行家，就是抓住了这些需求，再通过自己的渠道、技术和服务，把旧车变成“香饽饽”，从而挣到钱。
虽然我还是觉得挺神奇的，但这么一想，好像也就能说得通了。毕竟每个行业都有它赚钱的门道嘛。
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