最新款的 极氪7X 已经正式推向市场，其正式的起售价格被设定为22.98万元。据传闻，最新款的极氪7X系列车型即将升级为全栈900伏电机，并将千里浩瀚H7作为标准的辅助驾驶方案，同时还将采用英伟达Thor-U作为辅助驾驶芯片。75kWh后驱Max版具备800伏5.5C的快速充电功能，而103kWh后驱Max版和103kWh四驱Ultra版则搭载了800伏的高压系统，能够支持6C的快速充电。
新款极氪7X作为一款年度改款车型，其外观设计与现有版本保持一致。具体来说，车身的长、宽、高分别为4825毫米、1930毫米和1666毫米，而轴距则为2925毫米。这些尺寸数据与当前版本完全吻合。新款车型将提供19英寸、20英寸和21英寸三个不同规格的轮辋选项，这些轮辋可能比现有版本更为多样。此外，还将配备橙色制动卡钳、牵引系统以及银色外后视镜保护罩等多种配置，以满足消费者的多样化需求。
最新版的极氪7X系列都默认配备了千里浩瀚H7辅助驾驶方案，其中包括激光雷达和其他31种感知硬件。此外，辅助驾驶计算平台还搭载了英伟达的Thor-U芯片，其计算能力提升至700TOPS。全系还标配了辅助驾驶小蓝灯，具备车位到车位领航辅助、城市自主领航辅助和APA自动泊车辅助等多项功能。
新款的极氪7X系列在电机、电子控制和热量管理系统上都配备了900伏的相关设备。75度神盾金砖电池版本的电机功率已经增加到370千瓦，而0-100公里/小时的加速速度最快仅需5.4秒；这款电池支持800伏5.5C的快速充电，SoC的续航能力在10%-80%的范围内，最快只需10.5分钟即可完成充电。如果充电10分钟，电池的续航能力可以增加425公里，而在CLTC的综合工况下，电池的最大续航能力可以达到620公里。
经过新款的极氪7X103kWh后驱Max版本的改进，电机的功率已经增加到370千瓦，而在0-100公里/小时的加速范围内，最快可以达到5.1秒；在103kWh四驱Ultra版本中，前电机的功率增加到了215千瓦，而双电机的总功率也达到了585千瓦，其0-100公里/小时的加速速度最快可达2.98秒。这两个车型的电池组都支持900伏6C的快速充电，SoC的最快速度介于10%-80%之间，最快可达10分钟。其中，后驱版本的CLTC续航能力为802公里，而四驱版本的CLTC则为715公里。
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