国庆期间，当油车已绝尘而去，电车为何还在服务区“排队叫号”？

国庆假期刚刚开场，高速公路上的服务区就热闹非凡，许多地方已经出现了“抢充电桩”和“排队充电”的现象。有些车主为了充上一次电，苦等了整整三个小时却依旧没轮到自己，还有人拿到的排号竟排到了五十多号，场面堪比在海底捞等座吃饭。这一边，油车车主加完油只需几分钟便踏上行程，而另一边，电车车主却还在服务区等得心力交瘁。

如今，电动汽车已经成为许多家庭购车的热门选择。国产电车在智能化和豪华程度上不断突破，不仅能带来驾驶的乐趣，还为车主增添了娱乐体验，像“彩电、冰箱、大沙发”这样的豪华配置几乎成了电车的标准配备。身边的朋友也越来越多选择电车，有些是第一次买车的用户，另一些是换车时毅然决然改投电车怀抱的“二次购车人”。其中，那些换车的朋友甚至后悔没有早一些选择，理由也很简单——每月的电费比油费实在省了太多。

说实话，曾经对新能源汽车的印象确实有些片面，总觉得它不过是一个大号、能载人的电动玩具所谓“装个电池、装上四轮，再套个壳”就算完成。但这种刻板印象早已被市场打破。试想之前电动车零星出现在道路上的场景，再看看如今随处可见它的身影，不得不感叹市场的力量。一台搭载智能系统的电动车，驾驶起来得心应手，坐起来舒适自在，确实让人刮目相看。

当然，日常生活中电动汽车无论是跑市区还是跑高速都表现得不错，不过遇上国庆、五一或春节这样的节假日，电动车车主就避免不了要面对“车太多、充电桩太少”的尴尬局面。如果上网搜索这几天电车司机在服务区排队充电的视频，下面的评论区往往能看到有趣的对话。油车车主们调侃电车充电实在太费时间了，哪比得上加油这么高效，几分钟就能搞定。

说到底，萝卜白菜各有所爱。有的车主始终钟情燃油车的效率与便利，而有的车主则偏爱电动车带来的高科技体验。或许再过几年，随着技术进步解决了电池续航的难题，电车会逐渐成为更多人的首选。值得一提的是，国产电车品牌中有企业探索了一条“换电”的新路——车辆没电时不用排队充电，只需开到换电站直接更换一块充满电的电池即可，过程快速又省力。只可惜，目前换电站的覆盖率仍然不高。

如今自驾旅行的人越来越多，拥有一辆既舒适又不用担心续航问题的车显得尤为重要。期待未来技术发展能让电动汽车在节假日出行时更加从容，也希望每一次向“诗和远方”出发，都能少一些焦虑，多一些惬意。