很少有汽车是由一个人的构想打造而成。Ineos Grenadier就是其中之一，它的诞生源于英国的一次酒后闲聊。这款车的目标只有一个：成为实用探险或服务领域的首选，就像1997年在美国停售的经典路虎卫士一样。如果你去英国的任何农场，都能看到一辆卫士。这是毋庸置疑的。我们对此深信不疑。
本文对这款车进行了深入剖析，探讨了它的设计、机械结构和性能。它的外观和感觉或许带有60年前的设计风格，但内部却完全现代化，并且承诺能够应对你遇到的任何问题。
英力士掷弹兵：简史
Grenadier最初并非一款汽车，这个名字最初是由伦敦贝尔格莱维亚区的一家酒吧起的。2016年，英国亿万富翁、全球最大化工公司之一的首席执行官吉姆·拉特克利夫爵士（Sir Jim Ratcliffe）在贝尔格莱维亚区对路虎卫士（Land Rover Defender）的停产感到惋惜。他认为自己可以打造一款延续卫士经典造型的汽车，于是Grenadier应运而生，并以激发他造车灵感的那家酒吧命名。
经典的路虎卫士在美国只在90年代短暂亮相了四年，但如果你去英国任何一个村庄，都会看到很多，因为它的生产周期长达68年。如今，最初的旅行车SUV造型已被改造成一款名为Quartermaster的皮卡，该公司表示，他们并未停止推出更多越野车型。
英力士掷弹兵的设计……令人惊艳
掷弹兵外观：既熟悉又实用
我们还会继续拿它跟经典的路虎卫士做比较，因为，嗯……看看它就知道了。Ineos Grenadier SUV完美地诠释了这款标志性车型的经典轮廓，并融入了现代元素，例如粗犷的黑色边框和升级后的车灯。它的设计理念是尽可能地实用，摒弃了所有无关紧要的细节。你可以轻松加装涉水喉、梯子和额外的照明灯，让每一辆Grenadier都独一无二。
Ineos Grenadier SUV 拥有众多外观配置。标配包括 LED 大灯、备胎、前后防滑板，以及镀锌钢板打造的车身。您还可以根据需求进行个性化定制，例如可选装可承载 330 磅（约 150 公斤）的车顶行李架、可开启的越野车窗和钢制轮毂。后车门采用 30/70 分体式开启方式。
掷弹兵内部结构：易于使用且坚固耐用
内饰摒弃了现代触屏和难以辨认的信息娱乐系统，取而代之的是坚固耐用的实体按键，触手可及。这种厚实的按键设计意味着您无需摘下手套即可操作，甚至连车顶也设有按键——谁不喜欢头顶上方有个按钮呢？标配包括倒车影像、舒适的Recaro座椅和手机互联功能。您想要的，它都有，您不需要的，它统统没有。
Recaro座椅位置较高，视野开阔，做工精良。空间大小适中，但也谈不上宽敞。后排30英寸的腿部空间尚可接受，但我们发现坐在中间位置的人可能会觉得腿部略显局促。车内大部分部件都采用防水材料制成，地板和储物空间也便于冲洗，即使在泥泞的田野里跋涉一天后也能轻松清洁。
性能与能力：英力士掷弹兵战车的用途
Grenadier 4x4 搭载了宝马 B58 发动机，该公司称其“久经考验且性能可靠”，但经过调校，可在非铺装路面上提供最大的扭矩和性能。其他市场提供柴油发动机选项，但由于排放法规的限制，只有汽油版车型进入了美国市场。虽然对于这类车型来说，油耗并非首要考虑因素，但其 15 英里/加仑的油耗使其 EPA 续航里程约为 356 英里，这对于长途探险来说是一个值得考虑的因素。此外，Ineos Grenadier 的发动机还能使其在 9 秒内完成 0-60 英里/小时的加速，这足以满足公路行驶的需求。
Ineos Grenadier 的重量也意味着，如果企业购买，则符合第 179 条款的税收减免条件。
掷弹兵越野能力：绝非浪得虚名
与其他专业的越野车一样，它采用非承载式车身结构，前后桥均为整体式。从上面的 Ineos Grenadier 规格表中可以看出，它拥有出色的接近角和离去角，7,716 磅的牵引能力足以应对大多数工作。车载电脑也让 Grenadier 成为越野利器，这得益于其下坡速度控制、差速锁以及独立的越野和涉水模式。
“Ineos Grenadier给人的感觉就像一辆用现代零件打造的、仿佛来自2025年的老式SUV。其他SUV试图模仿这种体验，但往往只能做到部分实现。Grenadier堪称完美的‘简约’越野车，优缺点并存。这款车并不适合大众市场，因为许多人以为自己想要的是一种极致的越野体验，但实际上他们或许会更喜欢新款路虎卫士或奔驰G级。”
——Jared Rosenholtz，CarBuzz 特约编辑
对某些人来说，需要适应的一大难点在于其循环球式转向系统，这种系统不像大多数其他车辆那样会自动回正。这在公路行驶时可能会略感不便，但在越野路况下，操控感会非常自然。虽然它可能没有同级别车型中最顶尖的单项配置，但这款全能型SUV几乎可以应对你遇到的所有挑战。
英力士掷弹兵定价：难以接受
英力士Grenadier产自哪里？法国。这正是它起售价高昂的主要原因，因为针对欧洲汽车的关税仍在持续上涨。英力士在美国提价后，销量受到了冲击。它的主要竞争对手，例如丰田兰德酷路泽和吉普牧马人，起售价远低于这款英国实用型SUV。它们的起售价分别为57,200美元和32,690美元。英力士首席执行官林恩·卡尔德向另一家媒体证实，公司正在考虑在美国建厂，如果计划得以实施，应该会在不久的将来降低价格。
2025年英力士掷弹兵价格表
旅行车：71,000美元
旅行车 Trailmaster 版：79,000 美元
旅行车野战大师版：79,000 美元
Quartermaster Trailmaster Edition：84,400 美元
军需官野战大师版：84,400 美元
正如你所想，考虑到英力士掷弹兵赛车的造价，有很多选项可以让你根据自己的需求进行选择。如果不谨慎选择，很容易就会超过10万美元。
摘要：英力士掷弹兵车队的目标用户是谁？
“Ineos打造的这款车配备了最基本的现代装饰，刚好够通过法规审核，无需额外的ECU和复杂的配置。转向沉重而模糊，乘坐舒适性也远谈不上精致。Ineos Grenadier是一款评价两极分化的车型；你会对它爱不释手，或者彻底厌恶它，并质疑为什么会有人花71,000美元买这样一辆基础款SUV。”
——Jared Rosenholtz，特约编辑
这个问题很难回答，因为在美国，从普通SUV到皮卡，选择实在太多了。如果你想要一辆实用可靠的工具车，Ineos Grenadier或许适合你，但你得接受它在美国的高昂售价。我们强烈建议你试驾一下，因为与更主流的越野SUV相比，它的操控性和日常实用性可能略逊一筹。我们很喜欢Ineos Grenadier的设计理念，但我们建议你等等看这款车是否会在美国生产以降低成本，或者等待降价。
全部评论 （0）