2025年10月17日，领克突然说新款03上市了，不是换代，是大改，叫第三代，价格从十二万起步，最高到二十三万多，没换平台，主要改了配置和动力，可市场没怎么买账，九月轩逸卖了三万多台，朗逸也过了两万，领克03一个月才卖两三千，最多的时候也就八千台。
新03外观改了，前脸从倒C形变成一条直线条，车尾加了扰流板，1.5T车型的鸭尾大了些，2.0T能选碳纤维趴尾，03+多了哑光灰车身，TCR版装了赛车级空力套件，连车顶都是碳纤维的，有人说这设计更讲究了，但年轻人觉得没以前带劲，以前是明着搞运动，现在是藏着劲，中年人觉得顺眼，年轻人未必肯掏钱。
动力部分特别猛，2.0T发动机干到272马力，扭矩拉到400牛·米，变速箱从七速双离合换成了八AT，开起来顺了不少，03+直接上了机械增压加涡轮增压，高性能版冲到350马力，TCR版减了150公斤，四驱配的是米其林PS4S轮胎，跑山够稳，前驱用半热熔胎，赛道上更带劲，这车配置真没得说，国产燃油车里找不出第二台。
智能配置也没缺，高配的2.0T车型直接配上千里浩瀚H3智驾系统，1.5T的可以自己加装，车机是LYNK Flyme Auto，音响是14喇叭的Lynk Sound，内饰多了个炽热红配色，只给2.0T Ultra车型，黑白配色还是有，红色看着更带劲，这些功能不算新，但够用，也贴合它的风格。
现在还有谁买燃油性能车呢，2025年满大街都是新能源车，哪吒S、Model 3加速快，充电便宜，屏幕大，语音也听得懂，年轻人不再追着马力跑，更看重算力和系统用起来顺不顺，小钢炮这事儿，慢慢就成老照片了，有人说领克03是燃油车最后一点念想，还留着方向盘的手感和引擎的响声，也有人觉得它配置堆得太满，价格虚高，根本没人真需要。
这不是一辆靠卖得多赚钱的车，它想留住那些真喜欢开车的人，跟蔚来ET5T、小米SU7比，它不靠智能配置抢眼，靠的是方向盘的手感、油门的响应、排气的声响，日本AE86最近又被人翻出来念叨，欧洲也在拖着不办燃油车禁令，大家好像真有点想回过头，踩一脚油门，听引擎吼一声，双手握紧方向盘，慢慢开一段路。
新款03改得最彻底，也最没人懂，它不指望卖爆，只想让那些肯多花五万块，只为买个400牛·米引擎的人，能在这儿找到自己，市场怎么想，财报不说，评论区里才真有人说话，你还会为开车的那点劲儿，掏钱吗？
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