特斯拉发推出一款价格更为亲民的Model Y，但谁都无法确定

10月6日，特斯拉发布了一段时长十二秒的视频，视频里仅有一个轮子在转动，配文称明天见，除此之外未透露其他信息。其中国官方微博也毫无动静，这引发了大家的猜测，有人怀疑是不是要推出一款价格更为亲民的Model Y，但谁都无法确定。

工厂早已处于满负荷运转的状态，上海的生产线订单已经排到了明年上半年。建设新的生产线既需要投入资金，又要耗费时间，而且审批流程也困难重重。以往Model 2也是先在德州进行试点，然后才逐步扩大生产规模。倘若这次真的推出低价车，预计其定价会在二十五万以内。不过，进口税以及本地化率等相关问题究竟如何计算，还有待进一步观察。

中国消费者感觉自己被晾在一旁，官网的内容和北美地区存在差异，APP推送、客服回应以及预售通道等方面各自独立。中国拥有最大的市场，但新车的推出节奏依旧依照美国财报来定。要是北美地区在第三季度销售不佳，就指望新车来拉动销量。网友们纷纷发问，为何我们不是首批体验的群体。有人调侃道，车子外观固然好看，可买了之后等待的过程实在煎熬。

当下，全球电动车市场形成了两大阵营。在中国，电动车补贴政策取消；在欧洲，关税有所增加。在这种情况下，特斯拉只能选择先在能盈利的地区销售车辆。倘若这款车是简化版的Model Y，或许会移除自动驾驶硬件，改用国产电池。至于其安全性如何，只有在实际拆解车辆后才能知晓。2021年，长续航版车型在国内的上市时间比美国晚了半年，即便当时经销商加价三万元，消费者依旧踊跃购买。

发布会在10月7日举办后，车辆最快11月可抵达港口。若真要正式上市，预计要等到2026年1月。也有可能这些车是用于测试，或者是为Robotaxi做准备。传感器是否有改动，还需持续关注。国内用户愈发觉得自己难以排在前列，事实自会给出答案，咱们就静候结果。