最近想换车的朋友们都在观望,燃油车降价呼声高涨,新能源车技术迭代加速,选车真成了技术活儿

最近想换车的朋友们都在观望,燃油车降价呼声高涨,新能源车技术迭代加速,选车真成了技术活儿。

北京现代EO羿欧,号称都市家用全能选手,它真能解决既要灵活又要空间的难题?

最近想换车的朋友们都在观望,燃油车降价呼声高涨,新能源车技术迭代加速,选车真成了技术活儿-有驾

要说这车市的风云变幻,那可真是比天气还难预测。

前两年新能源车那叫一个火爆,恨不得家家户户都换电车,现在呢?

燃油车又开始蠢蠢欲动,降价的消息隔三差五就冒出来。

想当年,我一咬牙买了辆合资燃油SUV,图的就是个牌子,结果没两年,同款车降了好几万,心里那个悔啊……

所以说,现在买车真得好好掂量掂量。

燃油车降价是趋势,但新能源车也确实香,技术更新快,开出去倍儿有面儿。

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问题是,纯电SUV,想要兼顾城市里的灵活性和家庭出行的大空间,难!

真难!

北京现代EO羿欧,号称找到了这个平衡点。

黄金比例车身?

听着玄乎,其实就是把车身长度和轴距好好调校了一下。

官方说,这样既能保证转弯半径小,方便在城市里穿梭,又能让车内空间更大,一家人出行不觉得挤。

我特意去查了下,EO的轴距是2750mm,这个数据在紧凑型SUV里算是不错的。

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后排空间够不够用,还得看实际体验。

不过,五座设计加上平整的地板,确实能让后排乘客更舒服一些。

后备箱空间也挺灵活,放倒后排座椅,就能装下婴儿车、露营装备这些大件。

当然,光有空间还不够,还得好看。

EO的外观设计挺时尚的,溜背造型加上贯穿式尾灯,运动感十足。

开在路上,回头率应该不低。

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至于操控和纯电性能,还得等试驾之后才能给出更准确的评价。

说到这儿,突然想起我表弟,去年底刚提了辆新能源轿车,当时觉得可拉风了。

结果,今年新款一上市,续航里程更长,智能化配置也更高,他那车瞬间就“落伍”了。

所以啊,新能源车这玩意儿,真是买新不买旧!

不过话又说回来,买车这事儿,最终还是要看自己的需求和预算。

EO羿欧到底值不值得买?

它真的能平衡都市通勤和家庭出行的需求吗?

各位看官,你们怎么看?

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