“要么成仙,要么成盒”,奔驰选了进ICU

奔驰E级,九月份,交付13100台。

这个数字,讲真,太阳看了都要一个趔趄。

“要么成仙,要么成盒”,奔驰选了进ICU-有驾

因为就在俩月前,这哥们儿的销量还在八千多台挣扎,一副马上就要断气的样子,结果现在直接原地满血复活,顺便还做了套广播体操。

怎么回事?

很简单,不装了,摊牌了。

或者说,活明白了,悟了。

之前那个端着架子,浑身写着“爱买不买,不买滚蛋”的奔驰,突然有一天对着所有人喊,各位老板,进来看看,价格好商量。

这不叫营销策略,这叫心态崩了之后的野性消费。

过去你想买台E260L,销售小哥西装革履,跟你聊的是三叉星徽的百年传承,是卡尔本次的第一次点火,是你开上它之后人生就此进入任意门。一套流程下来,你感觉自己买的不是车,是通往上流社会的门票,落地价超37万,你还觉得捡了便宜。

现在呢?你走进4S店,销售小哥直接把计算器拍你脸上,“哥,别谈玄学了,落地35万,还能聊,送的脚垫都给你换成进口的,再给你申请个车载冰箱,你看行不行?”

这简直就是背刺!

E300L豪华型,曾经是中年男人梦想清单里的终极BOSS,落地价妥妥超50万,象征着你已经把这个世界的规则研究透了。现在呢?50万以内。

你知道这是什么概念吗?

这就好比修仙小说里,一个自诩名门正派的百年宗门,突然开始在山门口摆摊,大声叫卖,“原价九九八的筑基丹,现在骨折价,只要九十八!走过路过不要错过!还送一本《三年修仙五年模拟》!”

同行看了也得傻。

奥迪和宝马估计连夜开会,主题就是:“那个浓眉大眼的奔驰也叛变了?”

如果说之前理想小米是把蛋糕端走了,那现在奔驰就是连桌子上的蜡烛都没放过。

很多人会说,奔驰降价,是因为产品力不行了。

是,是,是,你说的都对。

但你得明白一件事,奔驰最值钱的东西,从来都不是那个2.0T发动机,也不是那个L2级辅助驾驶,更不是那个悬架软硬调节。

奔驰最值钱的,就是“奔驰”这两个字。

是一种品牌玄学。

是一种你开着它去参加同学会,大家都会默认你混得还不错的社交货币。

我作为一个中年人,我讲真,这种感觉有时候比什么百公里加速6.6秒重要得多。说起来,我楼下那个保安大爷,以前看我的眼神都不一样,自从我把车换了之后,他就只跟我聊菜价了。人呐。

“要么成仙,要么成盒”,奔驰选了进ICU-有驾

所以,之前买奔驰的人,本质上是在为这种玄学支付溢价。他们买的不是车,是那种看得见摸得着的“祖传包浆”。

他们需要维护这种信仰。

而现在,奔驰亲手把这个信仰打了个骨折。

这就像你攒了半天钱,终于请回了一尊大神,结果第二天发现大神在直播带货,还喊着“家人们,点点关注,小黄车走一波!”

这谁受得了?

老车主哭晕在车库,新车主则在疯狂计算省下来的钱够加多少次油。

但这就是当下的现实,一个掀桌子的时代。

这不是存量竞争,这是黑暗森林,是你死我活。体面?共赢?不存在的。最好的竞争手段,就是直接把餐厅爆了,大家都没得吃。

要么成仙,要么成盒。

然后我们再聊聊奔驰所谓的“配置同级领先”。

全系标配360全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶。

“要么成仙,要么成盒”,奔驰选了进ICU-有驾

听起来是不是特别666?

但你冷静下来想一想,这些花里胡哨的东西,在今天的中国市场,算个屁。

你随便走进一家国产新能源的店,二十多万的车,配置单拉出来能当字典用。激光雷达、城市NOA、8295芯片,一套一套的,直接给你干懵。

“要么成仙,要么成盒”,奔驰选了进ICU-有驾

奔驰的L2,听起来很美。

但在中国的马路上,自动驾驶的关键不在特斯拉,不在小鹏,而在出没于你视野盲区的老头乐。

只要大爷躺得快,你的L2系统就得当场宕机,然后责任直接就定给对方了。

所以奔驰这点配置,就像给一个身穿金钟罩铁布衫的武林高手,递过去一把玩具水枪。

有用吗?有点用。

但不多。

它更像是一种心理安慰,告诉那些从油车时代过来的老用户:“你看,你们要的科技感,我也不是没有。”

写到这里我突然觉得,我把奔驰比作一个被迫出来卖艺的老贵族,是不是有点损。但讲真,这画面感太强了。

他曾经的骄傲,在现实面前,被碾得粉碎。

他只能捡起那些自己曾经看不起的“性价比”、“配置战”的武器,笨拙地挥舞起来,试图在三体人面前保住自己的农场。

所以,奔驰E级这次销量暴涨,到底说明了什么?

说明奔驰牛逼吗?

不,恰恰相反,说明奔驰终于怕了。

它怕的不是宝马5系和奥迪A6L这两个老对手,他们仨斗了一辈子,就像鸣人和佐助,打归打,但谁也弄不死谁。

奔驰真正怕的,是那些不讲武德的新势力。

那些直接把价格打到骨折,把配置堆到天花板,把用户体验卷成压缩毛巾的“野蛮人”。

在这些野蛮人面前,奔驰的百年传承、品牌光环,突然就变得有点脆弱。

因为新一代的消费者,他们可能真的不在乎你爷爷的爷爷是谁,他们只在乎现在这台车,能不能让他们在朋友圈里显得又酷又聪明。

于是,奔驰这个老贵族,只能放下身段,用最原始、最粗暴,也最有效的方式来回应——降价。

加大,加大,再加大。

这是一种自爆,也是一种求生。

所以你说奔驰这次是赢了还是输了?

我觉得它谁也没赢,它只是选择了晚一点再死。

要么成仙,要么成盒,奔驰选了进ICU。

就问你怕不怕?

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