讲真，每次看到车企开始整这种青春疼痛文学，我就知道，坏了菜了，市场又有人要发疯了。
腾势N9，用1330km续航去载满思念？朋友，这不是思念，这是赤裸裸的威胁。这是开着一辆移动充电宝，指着所有竞争对手的鼻子说：不装了，摊牌了，我不仅要卷死你们，还要在你们的坟头蹦迪。什么月光如绸，什么桂花香，翻译过来就是四个字：全都得死。
他们说这车有“云辇-A预瞄技术”，能抚平颠簸路面，但抚不平想你的心跳。得了吧，这套话术典中典。我作为一个中年人，心跳加速只有两种情况，要么是体检报告出来了，要么是老板突然在半夜发微信。至于颠簸，真正的颠簸，是你开着智能辅助驾驶，旁边突然窜出来一个外卖小哥，他走位像带了闪现，漂移像开了氮气，那一刻，什么云辇仙辇都没用，能救你的只有肌肉记忆里的一脚刹车。自动驾驶的最终归宿，不是什么激光雷达和AI芯片，是和广场舞大爷以及“老头乐”战神们斗智斗勇。只要大爷躺得快，你的车就成了全责的压缩毛巾，瞬间吸满责任。
然后是什么智能蟹行，5米转弯半径。听起来很666，很赛博朋克。但这玩意儿就像屠龙刀，你拿到了，结果发现满世界根本没有龙给你屠。99%的时间你都在宽阔的大马路上跑直线，剩下1%的时间你在堵车，剩下0.1%的机会，你可能想在一个窄巷子里秀一把，结果后面的大哥疯狂按喇叭，催得你心慌手乱，最后还是老老实实多倒两把。这技术，本质上就是一种社交货币，一种让你可以在朋友聚会上吹牛的资本：“诶我那车，能横着走，就问你怕不怕？”
怕，我当然怕，我怕的是这车背后的那个男人，比亚迪。
比亚迪现在给我的感觉就是，彻底悟了，或者说，彻底颠了。整个集团的心态已经不是造车，而是在修仙，而且修的是“道诡异仙”那种看了会掉san值的邪门功法。1330公里的续航，三个电机加起来600千瓦的功率，5.2秒的零百加速，塞进一个六座的奶爸SUV里。这是什么概念？这就好比你只想买个电饭锅，结果店家塞给你一个小型核聚变反应堆，告诉你不仅能煮饭，还能给整个小区供电，顺便还能在院子里烤串。
这简直不是人干的事儿！
讲真，我最近看牙医，那个钻头声音比这三电机启动还吓人。
这种配置的堆砌，已经脱离了“需求”的范畴，进入了“信仰”的领域。它不是在满足用户，它是在创造一种“神迹”。它在告诉你，别问我为什么，问就是我能，我干了，你们随意。当一个企业开始用修仙的逻辑来造工业品的时候，市场就变成了黑暗森林。之前大家还讲究点武德，你出一张牌，我跟一张牌，你好我好大家好。现在腾势这种玩法，是直接掏出一把加特林对着整个牌桌扫射，高喊着“我不过了，你们也别想活”。这不是竞争，这是自爆卡车冲进了高端局。
如果说之前理想是把蛋糕做得更精致，蔚来是把服务做到了海底捞级别，那腾势N9就是直接把餐厅给爆了，然后站在废墟上，用高音喇叭循环播放：“本店使用易三方技术，自带厨房，现场做饭，还送打包盒。”
写到这里我突然感觉自己有点像个怨妇，对着一堆参数疯狂吐槽。但你得理解这种心态的转变。过去，我们看奔驰，看的是那个三叉星徽，那是一种品牌玄学，买的是一种身份认同。会买奔驰的人，你跟他聊油耗聊配置，他都觉得你在侮辱他。但现在，时代变了。新一代的“玄学”是什么？是技术上的碾压，是参数上的不可理喻。
当你的续航是别人的两倍，动力是别人的三倍，价格还可能背刺别人的时候，一种新的宗教就诞生了。它的教义很简单：大力出奇迹。加大加大加大。
那个什么雅金红，高圆圆同款。这都是皮相，是给这场残酷闪电战披上的温情外衣。真正的核心，是比亚迪这个雷电法王，心态彻底爆了。它看透了，在存量搏杀的市场里，体面是最没用的东西。最好的防守就是进攻，最好的营销就是让对手的工程师睡不着觉。
所以，别再信什么“月光快递，请注意查收”了。这根本不是快递，这是战书。它副驾那个装月饼的坑里坐着的不是你的爱人，是所有友商的怨念。它车载语音唤醒词也不该是“海内存知己”，应该是“挡我者死”。这台车行驶在路上，氛围灯闪烁的不是浪漫，是赤裸裸的杀气。
你看，科技确实把“天涯”变成了导航里的一行字。但腾势N9想做的，是把所有同行的“天涯”，变成他们的“悬崖”。真正的胜利，不是看你卖了多少台车，而是看对手的公关总监，在深夜的朋友圈里发一条：“累了，毁灭吧。”
就问你，这剧本，刺激不刺激？
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