家人们，工信部新一批新车公告又出猛料了！全新极氪001的申报信息曝光，这动力参数，看得人直呼“离谱”！简单说，就是现款车主手里的方向盘，可能真要“不香”了。
先划重点：新款极氪001双电机版本，综合功率直接干到了680千瓦！ 换算成大家熟悉的马力，足足924匹！这数据，搁以前妥妥是超跑级别，现在一台纯电猎装车就给安排上了，时代真的变了。对比现款双电机580千瓦的功率，这回可是实打实暴涨了100千瓦！单电机版本也没落下，功率从310千瓦提升到了370千瓦。官方说了，零百加速成绩肯定会有“明显提升”，现款双电机3.3秒的记录怕是要作古了，新款保守估计也得杀进3秒俱乐部。
外观方面，新款延续了现款经典设计，整体轮廓没大动，只是细节上做了点微调，不仔细看可能都分不清新旧。车身尺寸也和现款保持一致，长宽高分别是4977mm、1999mm、1545/1533mm（高度差异可能源于配置不同），轴距3005mm。平台没换，省下的钱看来全砸在“心脏”上了。
这次升级的“干货”可不止动力。官方确认，新款将搭载Thor-U芯片和900V高压平台。这意味着啥？充电速度和续航表现，大概率会带来惊喜，解决电动车的核心痛点。电池选择也更丰富了，双电机版本可选时代吉利的三元锂电池，也能选吉曜通行的磷酸铁锂电池，丰俭由人。
还有一个挺实用的小设计：新车尾部可以选装隐藏式牵引装置，拖车钩不用时能完全收缩回去，既美观又不占地方，考虑得挺周到。
看到这，现款车主是不是有点“扎心”？别急，极氪官方也考虑到了过渡期。针对在售的现款001，推出了包括5年0息金融政策在内的多项限时权益。买新还是买旧？选择权交给了消费者。这波操作，算是给老用户留了点“体面”。
总结一下： 全新极氪001这次是典型的“内在大升级”。动力参数堪称“性能猛兽”，900V平台和Thor-U芯片加持，补能和智能化值得期待。外观尺寸不变，经典造型得以保留。面对即将到来的“性能怪兽”和现款的“真香”，这选择题，你会怎么选？是追求极致性能，还是把握当下实惠？评论区聊聊你的看法！
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