今天又跑了趟二手轮胎市场，挑了16个九成新左右的，感觉这个行业的潜力还挺大。你二手轮胎的市场需求远比想象中旺盛。去年我随手统计了一下，本地的二手轮胎销量似乎占了新胎市场的三成左右。这个比例可能不算准，但能反映出需求没那么小。
我就随便说个细节，我刚才翻了下手机里的相册，有个朋友去年换轮胎，他说自己那台车用车挺平凡的，轮胎60%还挺好，正常驾驶没问题。结果，他朋友帮他挑了个二手胎，也就80块钱，差不多是新胎的一半价吧。买家很认可，车用着没啥异样。反正还挺实在的——多数车主，就是要个便宜点的，用用而已，搞个过渡。
你说，这行业利润到底多大？我估算，一懂行的二手轮胎差不多能赚50到80块，这还得看轮胎的成色和型号。有些品牌或者尺寸，需求会更旺些。基本上，16寸到18寸的轮胎最热销。为什么？这尺寸的车多，家庭用车、代步车都不少。再说，像一些城市里的小货车、微面，还用着比较旧的轮胎，但没得选，要不就高价买新胎。
这里要说句题外话：很多人觉得二手轮胎是不是很二，不好卖。我非得跟你说——其实品控很重要。一些车主其实还是挺在意轮胎的成色，毕竟毕竟怕爆胎、跑偏。以前我喝个小酒，跟修理工聊天，他就笑着说：你要不懂别瞎买，轮胎就像人脚，鞋子新鲜舒服，不能太差。这个比喻挺贴切的。很多人对二手轮胎的印象还是旧的、破的，但其实只要筛选得好，品质有保证，很多需求都能满足。
然后，咱们再聊点渠道。实际上，除了传统的汽修厂、轮胎店，洗车店也帮带。关键的是，现在网络渠道真的没法忽略。我曾经试过拍点短视频，把轮胎装掉的细节、成色拍一拍，发到抖音、快手上，结果点赞和私信都多了不少。全国的车主都能看到，说不定哪个车主正想换轮胎，又不想花太多，能在比例上节省点还是挺有吸引力的。
你会想，外地买家怎么靠谱？我自己试过，跟他们聊，反正只要价格合理，愿意付定金，剩下寄快递或者找运费公司发过去。把二手轮胎卖到外地，利润还能多点。因为你不用担心本地的价格战，只要货真价实，车主反而更愿意买。
也得有点盯紧货源。直接和一些车厂、汽修厂合作，拿到淘汰轮胎，或者说二手轮胎的明显好货，利润会更大些。偶尔还会遇到些雷区，比如翻旧账的轮胎，或者破损程度严重的轮胎，千万别贪便宜。你要有判断力，懂得看芯，不用花太多精力翻查，只看几眼就能知道成色好不好。
对了，关于价格，虽然市场低端部分很透明。你实际操作中，二手胎的价格区间大概在80到300元之间。这还是拿到的轮胎成色良好、尺寸常见的情况，如果是偏偏型号特殊点，又要挑选成色好的，会贵点。有经验的二手轮胎商都知道，需求大的型号基本不会降价太多，因为供不应求。
有人会问，这样干会不会没利润？利润空间还挺┅┅我估算，单个轮胎多挣50到100左右，算起来如果轮胎一月卖出20个，月收入就得一千多吧。挺轻松的事情，当然要靠渠道和效率去拼。就像我有个买家说：你这轮胎，卖得快还能赚点，就是需要找好货源。我心想——这行业虽说流程不复杂，但要稳，得经验。
你有没有想过，二手轮胎的流通链其实挺像二手手机，大家都盯着用过，但只要整理干净、质量把关，还是能卖上好价钱的。只轮胎的问题就是型号繁杂，季节、状况还不同意。夏天的胎比冬天的，胶面磨损不一样。有人不知道，轮胎不仅看花纹，还得看胎面硬度、钢丝有没有破损。
刚才我翻了下笔记，测算了一下，平均一百公里的使用成本，可能不到一块钱吧。如果能把轮胎卖出去，保值率也不算低。你知道，轮胎的耐用度其实挺关键，优质轮胎用几年没啥问题，但二手货想吃老本就得挑品质好的。这块，我估计个别品牌的轮胎换手时间，能比新胎快点。这也得看用车惯，像我认识一个朋友，他车跑得特别勤，每年都换轮胎，货源价格能更灵活。
咱们再聊个别潜规则。其实很多二手轮胎的存货都是从车厂或废弃车场来的，虽然非正规渠道听起来有点敏感，但实际上很多车厂淘汰轮胎按等级划分，瓷砖一样的，有些完全还能跑，但就是贴标签非新货。这个市场其实还挺复杂的，很多人搞不清楚。
得提醒一句。想投身这个行业，不要盲目。你得对轮胎有点了解，知道哪个型号最火，哪个型号最难卖。冬季的轮胎，明显卖不动；或者SUV的轮胎，价格较高但需求稳定。特别是，摆在面前的货，如果发现成色差、型号不对，就不要贪小便宜。别说我没提醒你，这行业虽然看似简单，但其实也藏着不少坑。
（这段先按下不表）——不过说到这里，你觉得这个行业门槛大不大？我还真没细想过，可能只要有点耐心，懂点货源调配，还是可以试试。——你会不会考虑入门？还是打算先研究研究市场，找点靠谱渠道？要我说，真不是门槛多高，只是看你愿不愿意深挖点。
所以，二手轮胎这事，咱们聊了这么多，也算是摸索了一点。其实它不像卖车那么复杂，但要做得长远，肯定得想清楚怎么留存客户，以及怎么不断优化自己的货源。你觉得你身边的车主，谁会对便宜点的轮胎感兴趣？反正我观察到，普通人对价格的敏感度挺高，品质只要还行，需求就挺大。
真是觉得，买点潜在的货，简单操作也能赚点，小门槛但门槛不低——至少得知道这个行业的门坎在哪里。给你留个悬念，你猜猜，这个二手胎未来还能几成规模？还是会被更智能、更便捷的补充品取代？我还真没想透，可能一切都还在变呢。
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