供应链命门被捏住,日本车企接连停产,高市早苗的强硬姿态还能撑多久

中国古代文学中有一句话,叫作“前车之覆,后车之鉴”。

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这句话的意思是说,前面的车翻了,后面的车就应该吸取教训。

但是,现在的日本政府似乎并没有听进去前任首相石破茂的良苦用心。

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就在这段时间,日本汽车行业的巨头本田公司传出了一个让日本国内感到意外的消息,他们计划从12月下旬开始,一直到明年1月初,暂停或者削减在日本国内以及中国工厂的整车生产。

官方给出的理由非常直接,就是半导体芯片不够用了。

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这个消息一出来,很多人立刻想到了石破茂曾经发出的警告,他当时就直言不讳地问过,如果失去了与中国的关系,日本这个国家还能正常存在吗。

现在看来,中方甚至还没有真正开始采取什么反制措施,日本的支柱产业就已经先一步显露出了疲态。

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这件事情的背景其实非常复杂,它不仅仅是一个简单的商业生产调整。

我们把这事拆开看,就会发现日本经济对外部供应链的依赖已经到了一个非常危险的程度。

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石破茂在卸任之前,曾经写过一篇长达六千字的文章,他在文章里反复提醒日本政界,千万不要重蹈覆辙。

他看得很清楚,日本的食品、医药品,尤其是制造业的命脉稀土,大部分都高度依赖中国供应。

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如果日本政府执意要搞对抗,那么最先倒下的肯定是日本自己的企业。

其实我一直在想,当一些政客在办公室里高谈阔论地谈论地缘政治时,他们是否真的考虑过流水线上那些工人的生计。

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这种对现实利益的漠视,往往会让一个国家的经济陷入无法挽回的境地。

目前已经确认的事实是,本田的这次停产危机,直接导火索是半导体供应链的断裂。

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而这个断裂的原因,又和国际政治博弈密切相关。

因为荷兰政府此前强制接管了中资背景的安世半导体,而这家企业生产的芯片在全球汽车行业里占据了举足轻重的地位。

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日本车企对安世芯片的依赖程度超过了40%,这是一个非常惊人的数字。

结果就是,荷兰那边的动作一响,日本这边的生产线就直接趴窝了。

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本田在北美市场的工厂已经先停了一个月,现在火终于烧到了日本本土和中国工厂。

除了芯片,稀土的问题也在这里摆着。

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日本进口的稀土有60%来自中国,如果是制造新能源汽车电机必须用的重稀土,日本更是100%依赖中国。

另外,这种供应链的脆弱性在其他日本车企身上也有体现。

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比如今年5月的时候,铃木汽车就因为缺少稀土零件,不得不停止了日本国内小型车的生产线,结果导致股价在一天之内就跌去了5%。

其实中方在稀土出口管理上的调整,出发点是为了保护生态环境和资源的可持续利用,这本身是符合国际规则的。

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但是由于日本企业对这些资源的依赖太深,所以哪怕中方只是正常的政策调整,日本企业也会感到如坐针。

说白了,这种“命门”被捏在别人手里的感觉,让日本商界感到非常焦虑。

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他们心里很清楚,万一局势真的进一步升级,日本制造业可能连维持现状都做不到。

在立场方面,日本国内现在出现了非常明显的撕裂。

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以石破茂为代表的一派,主张务实地处理中日关系,认为经济合作是日本的立国之本。

但是,目前的高市早苗政府却走上了另一条路。

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高市早苗现在一门心思地想要推动军事扩张,甚至把2025年的防卫预算增加到了11万亿日元,这个数字已经占到了日本GDP的2%。

我们要知道,日本政府现在的债务规模已经超过了全年GDP的两倍还要多,在经济增长预期只有0.7%的情况下,还要借债去搞军事,这无疑是在透支国家的未来。

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高市早苗甚至还在公开场合宣称要军事介入台海,这种激进的言论显然是为了转移国内民众对政府的不满。

同时,中方的立场一直非常明确,那就是维护地区的和平稳定,同时保护自身的资源和环境安全。

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中方并没有像一些日本媒体猜测的那样去刻意“卡脖子”,但是这并不代表中方会无视日本政府的挑衅行为。

现在的矛盾焦点就在于,日本政府想要通过挑动地区紧张局势来获取政治资本,但是日本的经济基础却根本支撑不起这种野心。

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汽车行业贡献了日本大量的GDP和就业岗位,丰田和本田这些大企业有三分之一的利润都来自中国市场。

如果政治上的对抗导致经济上的脱钩,那么日本社会将面临巨大的动荡。

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这种矛盾在近期表现得尤为突出。

高市早苗在意识到企业撑不住之后,态度突然发生了一点微妙的变化。

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她开始说希望和中方对话,想要推进所谓的战略互惠关系。

但是,她并没有撤回之前的错误言论,只是派了一个级别不算高的局长来沟通。

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这种既想要中国的市场和资源,又不想在政治立场上让步的做法,显然缺乏诚意。

难道日本政府真的认为,仅凭这种小动作就能解决深层次的经济危机吗?

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接下来,局势的潜在走向大概有这样几种可能。

第一种走向是,日本政府在巨大的经济压力下,不得不选择回归理性。

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如果本田、丰田这些核心企业的停产规模继续扩大,导致失业率上升和经济下滑,日本民众的抗议声音会越来越大。

在这种情况下,高市早苗政府为了保住执政地位,可能会被迫在涉台等敏感问题上收敛言行,以此换取与中方在供应链和贸易上的稳定合作。

毕竟,对于日本来说,生存问题永远排在扩张野心之前。

第二种走向是,日本政府继续硬着头皮走军事扩张的路子,导致经济进一步恶化。

如果日本继续把大量的资金投入到防卫预算和高超声速导弹的研发中,而忽视了对国内产业链的保护,那么日本企业的竞争力会持续下降。

结果就是,日本可能会陷入一种“贫困型扩张”的怪圈,虽然军事力量看似增强了,但国家的经济根基却被掏空了。

这正好应了石破茂的那句话,日本正在重蹈覆辙。

第三种走向是,日本试图通过寻找替代供应链来减轻对中国的依赖,但这种尝试在短期内很难成功。

无论是半导体还是稀土,这种深度的产业协作是经过几十年形成的,想要在几年内完成所谓的“去风险化”,不仅成本极高,而且技术门槛也非常大。

如果日本在这个过程中动作过大,反而会加速现有产业的崩塌。

最后,我想谈谈我的一点个人感受。

其实中日两国作为近邻,经济上的深度融合本来是一件互利共赢的好事。

但是,如果一方总是抱着过时的冷战思维,非要通过制造矛盾来寻求所谓的安全感,那结果往往是适得其反。

现在日本企业的困境,其实就是政治绑架经济的必然结果。

日本政府如果真的在意国家的未来,就应该好好读读石破茂留下的那些警告,而不是在错误的道路上越走越远。

毕竟,在这个全球化的时代,没有谁能真正成为一座孤岛。

如果日本政府不能从民粹情绪中清醒过来,那么本田停产可能只是一个更大危机的开始。

希望日本方面能早日明白,合作才是唯一的出路,对抗最终只会让自己伤痕累累。

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