省油王威驰混动登陆泰国，16万起售却难掩塑料感

省油王威驰混动登陆泰国，16万起售却难掩塑料感

曼谷街头。一抹银色身影掠过。尾标“HEV”蓝得刺眼。这是丰田在泰国投下的新棋——威驰混动版。卖16万人民币起。比老款贵了近一倍。

一、省油是王牌，29.4km/L背后藏着什么？

油门轻踩。电动机悄无声息地介入。1.5升混动系统。发动机91马力。电机再添80马力。综合111匹。数据平凡。但油箱里的每一滴油都在燃烧价值。

泰国官方数据亮眼：Premium版油耗29.4km/L（约3.4L/100km）。碾压同级燃油车。秘诀在0.7kWh锂电池组。e-CVT精准调配油电比例。城市拥堵时。电动模式接管。安静得像戴上降噪耳机。

可惜。高速超车时油门踩到底。发动机嘶吼着抗议。动力储备？勉强够用。别想推背感。

二、运动套件加持，GR版是年轻人的陷阱？

普通版像温顺家猫。GR Sport版瞬间变身猎豹。前格栅嵌血红GR标。黑化前唇侧裙。17寸轮毂切割气流。尾翼上扬——仿佛下一秒就要冲刺。

坐进驾驶座。Alcantara方向盘缝着GR徽章。头枕刺绣暗红标识。Pioneer音响轰出低音。年轻人血脉贲张？等等。底盘调校才是真相：前悬挂刚性+12%。后悬挂+9%。过弯稳了。但方向盘虚位仍在。

运动幻觉罢了。111马力撑不起GR之魂。不如说它是“运动皮肤体验包”。

三、塑料感！10.1寸大屏也救不了的硬伤

指尖划过中控台。硬塑料的冰冷触感蔓延。64色氛围灯？夜里亮起像霓虹诊所。廉价感藏不住。

科技配置堆得足：10.1英寸悬浮屏。无线充电板。自动空调。Toyota Safety Sense全系标配——预碰撞刹车+全速域巡航。安全没妥协。

但后排座椅放不倒。行李箱塞不进婴儿车。一家五口出行？后排挤成沙丁鱼罐头。

四、泰国爆单，中国会等来它吗？

曼谷4S店挤满人。泰国混动车销量半年涨30%。威驰混动预订量破纪录。理由直白：油价疯涨。混动成救命稻草。

反观国内？威驰2022年已停产。清仓价仅8.98万起。如今丰田在华押注SUV。小型车市场荒芜。若引进混动威驰？价格恐超12万。直面比亚迪秦PLUS DM-i的绞杀。

五、16万值不值？东南亚车主的耳光与掌声

泰国论坛吵翻了天。“省油神车！通勤成本砍半”——银行职员点赞。“等车三个月！丰田产能掉链子”——外卖骑手怒喷。

优点赤裸：耐用如牛。保养便宜。丰田标就是通行证。

缺点更赤裸：塑料内饰劝退精致党。加速肉得心塞。底盘低到磕飞曼谷的烂井盖。

结语：省油的矛，刺不穿性价比的盾

丰田算盘打得精。用混动给威驰续命。在东南亚收割油价焦虑。

但16万买台塑料小车？泰国人忍了。因为飞度混动还未杀到。中国消费者呢？怕是冷笑转身：“这价够买两台五菱缤果了！”

混动是趋势。但趋势不等于良心——当省油成为涨价的借口。消费者会用脚投票。