讲真的，如今这个SUV江湖，豪强环伺，能让人眼前一亮的车可不多，尤其还得既能征服上下班高峰的拥堵，又能一脚油门冲进郊野泥地里撒撒欢儿——这样的全能型选手，说多不多，说难找更难找。
偏偏东风猛士联手华为，像是自带主角光环，悄么声扔出个猛士 M817，定档8月17号上市，差点给一票“既想要诗和远方，又割舍不了生活便捷”的中产老饭骨头们——嗷，就是那谁，既想市区安稳通勤，周末又想带娃越野露营那类——吃了颗定心丸。
说是越野届卷王怕是没人反对啊。
不过，光看官方宣传怎么行？要不要真材实料，路上摔打，泥地溜达，堵车中试试，这车才算混出货真价实。
咱呀，盯了预售那天的展厅实车，后来又专门体验了一个多月，谁让大家都说市面上配混动+智能驾驶+豪华大空间于一体的越野SUV选择并不多呢！
干脆今天替诸位也八卦八卦猛士M817从安全、动力、颜值、空间、内饰几个“家里经济大权掌门人”最关心的点，甭管各位想找多硬核的数据、还是试驾的感受，这一篇拿走不谢。
说安全重要，那是谁都明白的理儿
可问题是，现在市场上甭管合资还是自主，能不能标榜“真的安全”谁说了算？
实际坐进猛士M817，第一感受就是，车不只看起来壮实，这车浑身上下都是在“别想碰瓷，我不好惹”的氛围
再仔细看看——这货安全配置是真舍得堆料
光是辅助驾驶那套系统就能吹三天。
华为加持的L2级别自动驾驶，翔实到快让老司机都怀疑人生。
28个高精度传感器围着一台车打转，什么激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达，主防护配备比某些豪车都全，路上“见招拆招”，市区堵车跟随，急刹辅助刹，“不是你以为我会迟钝，而是帮你化险为夷”。
说白了，哪怕新手菜鸟，也能开得有模有样。
说几样功能，都是咱亲测。
自适应巡航——再不用一个劲盯着前车屁股了，脚松一松，脑子也轻松
车道居中——别以为自己不会跑偏，一路慢慢悠悠系统替你微调
交通标识自动识别——限速、禁行，不怕没看到罚单突袭
疲劳驾驶监测，大眼一眨，系统比亲妈还关心你困不困，马上提醒+播励志音乐
至于主动刹车，我都见识过：市区排长龙，前车突然一脚急刹，我还没缓过神，M817已经紧急自己驻停，省下一场小追尾麻烦
高速领航也真是妙，每次跑长途，几百公里能自动搞定进出闸道、前后减速、弯道转向，开到终点一拍脑门——怎么感觉比自己开还轻松一点？
停车曾经是大SUV主人的凡尔赛痛点。
谁试谁知道，这么大一台车进狭窄停车位，和打boss一样得费劲。
猛士M817的智能泊车彻底让这种社会性死亡场景say goodbye——有全自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车这三板斧在手，地库窄车位、死胡同、来回掉头这些都不在话下
还有手机APP遥控，一台车像宠物车一样走进来走出去，科技感拉满
一不小心还能选装记忆泊车、自动代客泊车——想象一下，买菜停车场，人一走车自己找地儿停，别人还以为咱们开个未来概念秀。
别嫌我说多，猛士M817在被动安全层面也是真下本。
高强度钢材全车覆盖，门和底盘关键部位“加厚加硬”，用手一敲都带着“铁憨憨”的惊喜，安全气囊更是处处冒头，主副驾、侧面、头部长气帘一样都不缺
综上这一大圈下来，最直接的心得：开猛士M817，安全绝不是嘴上说说，那是真敢带着全家上高速、下烂路。
再说动力和续航，小马拉大车还是老虎拉小车，这事明摆着
猛士M817用的插电混动1.5T发动机+前后双电机+2DHT变速箱，听起来公式复杂，实则就是一句话——城市能省，野外能猛
平常上班代步，一步电门响应飒得飞起，堵车跟车一气呵成，告别油老虎那种迟滞感
高速舍不得踩动能，发动机一合作，动力呼吁即来超车信心十足
但真等到周末搓山、扒坡，开启越野模式，电动四驱随时智能分配动力，不卡壳、不空转、四脚抓地像“四驱战车”
讲真的，有次下雨开非铺装泥泞路，用上蠕行模式——稳定又安心，整台车仿佛自带外挂，老司机都乐呵。
关于底盘，说一句空气悬架能调150mm高度，有点懂车的都知道——这玩意平时就像穿AJ，进陷阱坑看起来身段变聪明了
软硬也可调，减速带、碎石路都能按需匹配，给家人舒适感一流
驾驶模式多到眼花——运动想撒欢来点推背；雪地保命防滑；个性化自由定制，怎么调怎么合你胃口。
续航方面也是真长线玩家。
31.7kWh的宁德磷酸铁锂电池，标称纯电跑140公里
别说城市来回，周边自驾都不用充两次
满油满电1300公里综合续航？出门一趟至底不怕找充电桩，真为不在意“油价几多”的人量身定制
快充也够顶，十几分钟电量蓄满80%，着急出门都能起死回生
自家慢充，头天插晚上，第二天满血复活
小细节是真省心。
外观这事，萝卜青菜各有所爱
猛士M817走的是正儿八经“方正大块头”路线，视觉杀伤力绝对爆棚。
但它没有野到让人融不进城市的生存圈，反倒那种棱角分明、格栅镀铬撞线、“雄魂美学2.0”加持，既像硬汉又带点精致
大灯分体、LED光源，夜路、雨雾来袭都能照个透亮
发光logo，停车场“闪瞎众人”
方盒子车顶、外挂备胎、侧开门、“小书包”尾储物格，处处“好玩实用”两不误
可选色多，绿的、黑的、银的，搭哪款都耐看，一身泥巴都能自带户外滤镜。
行李架、固定脚踏、电动脚踏加持，上下车和搬运装备两不误
门把手保持机械质感，不怕越野时“电子故障一场空”。
空间不用细想就知，这台五米一多、轴距三米出头的庞然大物，乘坐体验怎么会差
但实际坐进去才真有“小飞机头等舱”的感觉。
185的大个子，肘部、腿部依然能伸展开，大高个也不担心头挤脚伸不直
后排当个小型休闲区绝不是噱头，座椅软硬中等高支撑、可调枕靠，父母长途午睡都能安稳打盹
座椅加热、通风、按摩一应俱全，冬暖夏凉、夏天蓝瘦香菇也不怕
开长途、聚朋友全家露营，618升后备箱可拓展到两千多，满载装备都不在话下
后座放倒一地铺，露营睡车里，一觉睡到天亮没压力。
储物空间到处是“小细节”——门板杯架、头顶行李槽、中控台秘密储物，随手把雨伞水杯塞进去都不怕
冰箱、无线充、机械表盘，行车实用和质感兼得
我就想说一句，搬家、野营、拉全家七大姑八大姨，绝对不是吹
你要真把车顶行李架用嗨了，什么自行车、冲浪板全都安排。
内饰部分，第一次坐进来感觉是大面积软包+科技感糅杂，“像家里客厅+工作台”的双重属性
对称风格、中控15.6寸悬浮大屏，一个字：敞亮
集成华为HarmonyOS，流畅又好用，该有的在线应用和生态都不缺，导航、听歌、看剧随手切
面部识别、记忆座椅，谁来谁用都方便
语音助手识别精准度很高，别怕普通话不标准，动嘴就行。
仪表盘可以跟随驾驶模式变脸，喜欢动力热血选红色，越野党偏好复杂工况选越野界面什么都有
抬头显示、流媒体后视镜，这也真是“全民皆实用”，雨夜、倒车不再瞎蒙。
空调方面，老夫老妻互不搭理，“左冷右热”自适应，各玩各的温度
过滤系统和负离子净化，哪怕外面沙尘大、雾霾起，车内秒变“小森林”
还有中央冰箱，冬储奶、夏藏饮料，日常和自驾都够贴心。
说了一大圈，猛士M817的整体感受其实很容易总结——它像一台全地形智能房车，家用、越野、通勤、露营、搬家、带娃、带宠物，市区郊外都能hold住
假如你正发愁找一台把安全、性能、空间、科技、颜值统统揽进怀里的大块头SUV，这货大概率会消灭你的选择焦虑。
不过，“萝卜白菜各有所爱”，豪华配置堆满天，也要你觉得实用才值
猛士M817虽然配置顶级、越野给力，动静皆宜，还是需要根据自己真正的生活场景、用车需求仔细试驾一圈才好下决心。
毕竟，真正的梦中情车，只有你上手才能知道合不合适。
题外话，未来你最希望在SUV里看到哪些“别人家没有”的骚操作？留言区一起整活吧——分享你的奇思妙想，说不定下一个“灵感天花板”出自你！
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