话说最近啊, 有些老外对咱们中国车议论纷纷, 他们觉得中国车有点儿跑偏了方向, 好像不怎么在乎发动机、变速箱这些老一套的东西了, 而是把心思都放在了那些听起来挺花哨的配置上, 比如什么大屏幕、语音控制这些。
其实你想啊, 汽车三大件, 也就是咱们常说的发动机、变速箱和底盘, 这些核心技术想真正搞好, 那可不是一时半会儿的事儿, 怎么着也得花个三五年甚至更长时间去反复打磨、精进修改, 才能调校出真本事来。
不过呢, 咱们中国的车企就选择了自己的一条路子, 没跟着别人后面搞那些传统部件, 反而是把劲儿都使在了电动车的核心技术上, 比如电池、电机、电控这些大家口中的“三电”技术, 还有就是怎么让车变得更聪明, 能自己开车, 也就是所谓的智能驾驶和电动化功能。
说起来, 咱们中国车的发展方向确实挺独特的, 但我觉得这条新路子走得也挺不错的。你看, 科技发展这么快, 汽车也变得越来越智能, 尤其是电动化这块更是日新月异。以前大家觉得车子好不好主要看发动机厉害不厉害, 现在不一样了, 很多人更看重车子是不是够聪明、开起来方不方便、续航够不够长。
就拿最近大家都在期待的广州车展来说吧, 那里头的新科技简直太多了, 特别有看头。虽然展会还没正式开始, 我就已经忍不住激动地搓手手了, 心里头最期待的, 那必须是车载人工智能, 也就是AI的那些新玩法。
你想啊, 要是车载AI不光能听懂你说话控制车里的一切, 甚至还能提前猜到你想变道, 或者知道你该去哪儿找充电桩, 那简直就像车里住了一个特别懂你的“小秘书”, 这种体验想想都觉得酷毙了, 直接就能把科技感拉满。
再说那个固态电池技术, 这东西要是真能量产, 以后咱们电动车跑个一千公里都不带喘气的, 而且充电还特别快, 那谁还开油车啊, 我家里的油车到时候肯定直接挂网上卖了, 一点都不带犹豫的。
还有啊, 听说最近有些新造车势力, 准备要推出那种在城市里也能自己开的新车了, 就是城市领航辅助驾驶, 简称城市NOA, 听说这功能还能覆盖全国大部分地区呢。要是真能把这种高科技车型的价格控制在二十万以内, 那燃油车估计都要被它按在地上摩擦了, 根本没法比。
反正我是已经备好钱包了, 就等着车展上揭晓答案呢, 不知道有没有跟我一样期待这些新科技的朋友啊, 举个手让我看看。
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