最近宝马又拿奖了，一个叫“全球新能源汽车创新技术”的证书，听着就特别高大上，连续四年，外资独一份，排面拉满。拿奖的技术叫“驾控超级大脑”，一个听着就像是从漫威片场直接拿过来的名字，把动力、制动、转向、能量回收四大金刚硬是塞进一个盒子里，号称信号处理能力提升10倍，延迟低于1毫秒。
讲真，这操作属于什么？属于典型的，在大家都用加特林互射的战场上，你搁那儿闭关修炼，非要证明自己的内功心法才是天下第一。不务正业，典中典。
当下的车圈是什么环境？是黑暗森林，是你死我活的修罗场。前脚小米刚把桌子掀了，后脚蔚来的乐道直接把餐厅的蜡烛都给顺走了，大家都在琢磨怎么用最少的钱，堆最多的料，直接把对手的棺材板钉死。结果宝马老师在干嘛？他在非常认真地，甚至可以说是虔诚地，在研究怎么让车子过弯的时候，姿态更优雅一点。
这是一种什么样的精神？这是一种脱离了低级趣味的，行为艺术的精神。我甚至能脑补出那个画面：战场上炮火连天，所有人都杀红了眼，比亚迪把秦PLUS价格打到798，问界M7直接把冰箱彩电大沙发变成了标配。这时候，聚光灯打过来，宝马穿着燕尾服，优雅地走上舞台，清了清嗓子说：“各位，请欣赏我最新的研究成果——《论一台车如何在时速80公里过弯时，减少0.01度的侧倾》。”
台下的同行都看傻了，心想，坏了菜了，这哥们是不是被打傻了？我们这都快要吃不上饭了，你还在研究米其林摆盘？
这个“驾控超级大脑”，本质上就是个汽车界的“雷电法王杨永信”。它用一个权力高度集中的中央服务器，去电击、去调教那四个原本各自为政的系统，让它们绝对服从，做到“指哪打哪”。理论上，这玩意儿牛逼吗？当然牛逼。毫秒级的响应，意味着你的脚刚有踩刹车的念头，车子可能已经开始减速了。这技术，放赛道上，那就是降维打击，是“写轮眼”级别的预判。
但问题来了，我们绝大多数人，开车的场景是赛道吗？不是。是早晚高峰的五环，是红绿灯路口无规则走位的老头乐，是突然从路边窜出来的外卖小哥。讲真，我每天开车最怕的不是别的，就是外卖小哥的鬼影迷踪步，那走位，三体人都算不出来。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。同理，一个驾控系统的牛逼与否，最终的考官，也不是工程师，而是那些根本不讲道理的马路活菩萨。你的系统响应再快，能快过大爷躺下的速度吗？你的动态性能控制再丝滑，能抚平加塞狗给你带来的心态爆炸吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你技术再牛，也得讲基本法啊。
所以，宝马这个“超级大脑”，就陷入了一种哲学困境。它是一个屠龙之术，但现实世界里根本没有龙，只有一大堆嗡嗡叫的苍蝇。你用一个准备闪电战的装甲师，去打一场治安战，浑身是劲，但就是使不出来。这感觉，就好像你苦练二十年金钟罩铁布衫，结果下山发现，大家早就改用魔法攻击了，你那身物理防御，屁用没有。
我作为一个曾经也开过宝马的中年人，非常理解宝马的执念。它骨子里就是个偏执的工程师，一个驾驶狂。它的品牌玄学，就建立在“开宝马，坐奔驰”这句古老的箴言上。它的一切行为，都是为了维护这个信仰。但时代变了，大人们。
现在的消费者，尤其是新能源车的目标用户，他们真的关心你那个玄之又玄的“人车合一”吗？他们更关心的是，屏幕够不够大，沙发软不软，冰箱冷不冷，手机无线充快不快。你跟他说底盘质感，他说你有大彩电吗？你跟他说转向精准，他说你有零重力座椅吗？你跟他说前后50:50配重，他问你，这玩意儿能OTA吗？
这就很尴尬。宝马还在坚持“驾驶”这个核心卖点，就像一个修仙者，坚信只要自己金丹大圆满，就能飞升。但这个世界的规则已经变了，大家发现氪金买装备，直接成仙更快。你辛辛苦苦修炼百年，人家一个648下去，战斗力直接超过你了。就问你气不气？
宝马也不是完全不懂，所以它也在搞纯电，搞氢燃料，搞混动，什么都搞。这在公关稿里叫“多技术路径并行”，讲白了就是“心里没底，广撒网”。像一个焦虑的学生，不知道考哪科，干脆把所有科目的书都买回来堆在桌上，求个心安。
但这种“我全都要”的策略，在当下这个掀桌子式的竞争环境里，是非常危险的。因为你的资源是有限的，你的精力是有限的。当你试图在每个赛道都保持体面的时候，你的对手，正把全部身家性命都押在一个赛道上，跟你玩命。他们是真的“要么成仙，要么成盒”。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点那个意思？宝马就像一个家底深厚的武林盟主，名门正派，一招一式都有传承。而新势力们，就是一群从《道诡异仙》里跑出来的疯子，招式诡异，不讲武德，上来就自爆，突出一个“我不过了，你们也别想活”。盟主打起来，就处处掣肘。
所以，宝马这个奖，更像是一个“安慰奖”，是旧时代的同行们，对一个还在坚持传统手艺的老哥们的一种致敬。大家纷纷表示：兄弟，你这活儿确实好，真的，但是，它不卖钱啊。
当然，我们不能说宝马就彻底错了。当下的狂热总会过去，价格战也不可能永远打下去。当市场冷静下来，大家开始重新关注车本身好不好开，耐不耐用的时候，宝马这种技术上的“一根筋”，可能会成为它最坚固的护城河。这个“超级大脑”，就是它为未来准备的压缩毛巾，现在看着不起眼，等洪水来了，泡水里一展开，就是一艘诺亚方舟。
但能过，就是能过。过不了，就是过不了。
最终，买宝马的人，可能依然不是因为这个“超级大脑”。他们买的，就是那个蓝天白云标。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们需要宝马给他们一个继续爱下去的理由，而这个听起来很酷的“超级大脑”，就是宝马递过来的最新的一份情书。
至于这份情书能不能打动那些只认冰箱彩电的新用户，我不好说。我只能说，宝马老师的精神状态，非常值得关心。在这个颠狂的世界里，一个清醒的理想主义者，往往看起来最像个疯子。这帮人是真的疯了！但宝马毕竟是宝马。你以为它在第五层，我也以为它在第五层，可能它自己都不知道自己在第几层。但它就是宝马，这个logo本身，就是最硬的道理。不服？不服你也去买一个啊。
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