金九破局，银河冲锋，吉利销量狂飙下的暗流与曙光

金九破局，银河冲锋，吉利销量狂飙下的暗流与曙光

生产线上。机械臂精准舞动。一台台新车驶下终端。它们即将奔赴全国各地。甚至远渡重洋。这是吉利工厂的日常。也是中国汽车工业的缩影。刚刚过去的9月。吉利汽车交出答卷：单月销量273，125辆。同比增长35%。再创历史新高。数字会说话。但数字背后。故事更耐人寻味。

新能源车型当月销量高达165，201辆。渗透率突破60.5%。这意味着。每卖出10台吉利汽车。超过6台是新能源。传统的金九银十。在吉利这里彻底被绿色重新定义。

银河闪耀，谁主沉浮？

真正的明星是吉利银河。9月销量120，868辆。同比激增131%。它已不仅是增长引擎。更是吉利的半壁江山。

具体到车型。现象级产品涌现。吉利星愿单月销量首次突破5万辆大关。成为全品类销冠。银河E5、银河A7等车型均保持月销过万的强劲势头。一个爆款矩阵已然形成。

秘诀何在？精准的定位。和极致的性价比。银河E5对标比亚迪元PLUS。银河A7直面秦L。但价格更具杀伤力。这策略立竿见影。却也埋下隐忧。

光环与阴影：多品牌发展的不平衡

并非所有品牌都共享了这份喜悦。高端市场略显失速。极氪品牌9月交付18，257辆。尽管新旗舰极氪9X上市13分钟大定破万。但品牌前三季度累计销量增速放缓是不争的事实。

领克品牌9月销售32，902辆。同比增长28%。表现稳健。然而。缺乏月销过万的绝对爆款。使其在集团内的声量被银河掩盖。

这种结构性问题直接反映在财务上。2025年上半年。尽管吉利营收增长可观。但单车均价下滑了1.4万元。平价车型的快速放量。在抢占市场的同时。也稀释着品牌的利润空间。

出海：机遇与挑战并存的新航道

海外市场是另一片战场。9月吉利海外出口40，665辆。但纵观前三季度。累计出口近30万辆。同比出现小幅下滑。这与奇瑞、长城等竞争对手的强势出口形成对比。

东欧市场波动是主要拖累因素。尤其是俄罗斯市场的下滑。对吉利影响显著。应对之道是重构体系。吉利已计划在全球成立五大区域。推动更深度的本地化运营。不再是简单地将国内车型出口。而是针对不同区域进行产品适配。

未来之战：技术、品牌与可持续性的三重博弈

眼前的销量是过去的成绩。未来的竞争则基于今天的布局。吉利深谙此道。

智能化是其重点补强的板块。千里浩瀚智能辅助驾驶系统的推出。旨在让高阶智驾覆盖更多主流车型。整合智驾团队。避免内耗。是提升效率的关键一步。

更宏大的叙事是可持续发展。吉利设定了2045年全链路碳中和目标。绿色甲醇能源路线是其特色牌。2024年。吉利单车全生命周期碳排放较2020年已下降18%。这不仅是责任。更是通往全球市场的通行证。

写在最后：狂飙之后，路在何方？

9月的销量捷报。足以让吉利短暂庆祝。但前路挑战清晰可见。

如何让极氪、领克真正站稳高端？如何让海外市场重现高增长？如何在价格战与品牌溢价间找到平衡？这些都是吉利冲击全年300万辆新目标途中必须越过的“三重山”。

生产线依旧忙碌。市场的考验从未停止。吉利用“金九”证明了爆发力。而真正的耐力赛。才刚刚开始。