花10万出头就能买到一辆能越野、空间大得像MPV、油耗却只有A0级小车水平的“方盒子”？北京越野BJ30旅行家还真就这么干了，预售10.29万起，它正在重新定义10万级混动SUV的价值标准。
BJ30旅行家在北京越野的展台上正式启动预售，一共推出六款配置车型，价格从10.29万元到13.99万元不等。这款车直接瞄准了那些预算有限但什么都想要的消费者。
新车外观是经典的方盒子造型，车头那个“五阙星环”的进气格栅特别显眼，五个方形的孔洞一字排开。大灯组用了更先进的光源技术，照明效果更好，下面是大尺寸的黑色前保险杠配银色护板，一看就是能去野的样子 。
车身侧面线条笔直硬朗，轮眉外扩配上大尺寸轮毂，肌肉感很强。尺寸没变，还是4730毫米长，2820毫米轴距，这保证了车里空间足够大，通过性也不错 。车尾用了竖直排列的尾灯组，后保险杠也是黑色配银色，背挂式备胎的设计不仅实用，更增添了越野车的味道 。
走进车内，你会看到10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控触摸屏组成的双屏系统，用的是高通8155芯片，支持华为HiCar互联，语音识别可以同时处理多个指令 。整体内饰设计简洁立体，仪表盘是内嵌式的，中控屏则悬浮着 。
最大的亮点是多了7座版本，用的是2+3+2的布局 。第三排座椅可以完全放平，形成一个平整的后备箱空间。常态下后备箱容积有420升，全部放倒后能扩展到1496升，纵深达到1902毫米，放个冲浪板或者一堆露营装备完全没问题 。
动力方面，BJ30旅行家提供两种选择。燃油版用的是1.5T发动机配7速湿式双离合变速箱，最大功率138千瓦，峰值扭矩305牛·米 。混动版则采用1.5T发动机加电机的组合，其中1.5T发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩235牛·米 。
混动系统分两驱和四驱两种版本。两驱版前电机最大功率130千瓦，系统综合功率246千瓦，综合扭矩550牛·米；四驱版在此基础上增加了一个最大功率55千瓦的后驱动电机，系统综合功率提升到301千瓦，综合扭矩高达685牛·米，百公里加速只要6.59秒 。
油耗表现是这车的一大亮点。四驱混动版综合油耗只有6.45升/100公里，两驱版更是低到5.85升/100公里，能耗水平确实堪比A0级小车 。混动版综合续航里程能达到1000公里，用车成本很低 。
越野能力方面，BJ30旅行家独家配备了“旅行越野三大件”：毫秒级响应四驱系统、智能能量中锁和多模式越野驾驶系统。四驱系统响应速度只要0.03秒，能在复杂路况下快速适配；能量中锁可以智能分配扭矩，帮助车辆轻松脱困 。基于北京越野67年的越野数据积累，车辆提供雪地、沙地、泥地、涉水等7种驾驶模式 。
通过性参数方面，新车拥有25度接近角、30度离去角、21度纵向通过角，以及215毫米的最大离地间隙，这些数据确保了它在非铺装路面上的通过能力 。
预售期间，北京越野还推出了限时优惠：下订就能获得价值6000元的“强身健体三大件”，包括旅行家车顶平台、旅行家侧爬梯和旅行家灯语书包 。前500名下订的用户还能升级获得更多装备。
BJ30系列自去年5月上市以来，累计销量已经超过5.6万辆，是“10万级混动方盒子”市场的热门车型 。这次旅行家版本的推出，进一步强化了其“旅行搭子”的产品定位 。
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