Model Y失冠！小鹏M03第7，汉第38

纯电车市场格局巨变

近两年，纯电动车市场的发展速度和销量规模已经远远甩开了混动车和燃油车，可以说是一骑绝尘。随着各大车企纷纷加大投入，纯电车市场爆款频出，竞争也变得越来越激烈，整个市场的格局也在不断变化。

根据乘联会最新发布的2025年1到9月纯电车销量排行榜来看，前九个月里已经有13款纯电车型的销量突破了11万辆大关。比亚迪虽然还是个大块头，但统治力明显不如以前了；特斯拉的表现依旧稳定，Model Y虽然退居第二，但依然保持强劲势头。新势力品牌表现亮眼，整个市场呈现出“百花齐放”的局面。

特别值得一提的是，星愿这款车简直成了现象级爆款，月均销量接近4万辆，直接登顶冠军宝座。Model Y只能排在第二，而宏光MINIEV也冲进了前三。海鸥、小米SU7都进了前五，小鹏MONA M03和元UP也成功进入前十。反观比亚迪汉，表现就有点惨了，不仅没进前35名，月均销量还跌破了5000辆。

所以说，现在的纯电车市场格局真的变了！Model Y丢了冠军位置，小鹏M03排在第七，比亚迪汉更是跌到了第38位。看来，纯电车的竞争已经进入了白热化阶段，谁也不能掉以轻心啊！

销量冠军星愿表现亮眼

咱们具体看看这个销量榜单，前五名的车销量都超过了20万辆。其中，星愿表现特别突出，销量直接突破了34万辆，几乎是遥遥领先，稳稳拿下了冠军。Model Y和宏光MINIEV也不差，都卖了28万辆以上。海鸥和小米SU7也表现得不错，挺抢眼的。

不过有意思的是，以前的小型电动车冠军海鸥，前九个月的销量已经比星愿少了将近10万辆，这落差实在太大了，可以说是“陨落”得很快。

再往下看，Model 3、小鹏MONA M03、元UP这些车型销量也都超过了13万辆。不过元PLUS有点掉队了，没进前十。五菱缤果和海豚的销量都是11万多辆。秦PLUS和宋PLUS的月销量就不太乐观了，每个月都不到一万辆。至于零跑C10、深蓝S05、小米YU7、钛3这些车，也都进了榜单的前30名，表现还算可以。

销量表现对比分析

最近的销量数据有点意思，咱们来唠唠这些车的表现。红旗E-QM5、铂智3X、海狮06这三款车都卖了四万多辆，算是表现不错的。不过比亚迪汉就有点惨了，才卖出3.7万辆，跟以前的高光时刻比起来差了不少。

智界R7和零跑B01连前40名都没进，看来市场认可度还不够。日产N7和海豹06也差不多，都在三万辆左右。极氪001、乐道L90、还有那个firefly萤火虫，销量都是两万多辆，表现中规中矩。

宝马i3也不再是当年那个“电车标杆”了，销量下滑明显。阿维塔06也是一样，一直没什么起色。不过智界L6、小鹏G7、理想MEGA倒是挺争气，都卖出了超过1.5万辆的成绩。

另外，汉L这个纯电车型自从推出以来，总共也就卖了1.3万多辆，之前可是被大家寄予厚望的，现在看来是彻底凉了。至于MG4、唐L、小鹏X9这些车，虽然销量不算特别高，但好歹还是进了榜单前100名，也算是有了一定的市场存在感。