话说，特斯拉的Optimus机器人项目很快就要开始对外找生产合作方了，这可要让那些跟机器人相关的工厂都忙起来，大家都在准备着迎接一波大批量生产的订单。
就在最近，特斯拉派人跑了一趟国内很多跟机器人生产有关的工厂，他们把这些工厂都仔细考察了一遍。听说，到了这个月底，特斯拉就要开始陆陆续续地给这些工厂下订单了，估计会非常集中，一次性放出不少合作机会。
他们去看的这些工厂里，有像拓普、恒立、荣泰、斯菱、新剑、科达利这样的公司。在考察的时候，特斯拉的人和这些公司主要聊的都是工厂能不能大量生产，也就是他们有没有能力和计划在未来做出很多机器人零部件。
另外，他们还会讨论机器人设计图纸最新的改动，看看这些公司在技术上能不能跟上，把这些关键的细节都搞清楚，确保后续的生产能够顺利进行，达到特斯拉的要求。
大家普遍觉得，特斯拉可能会在今年年底前把这些订单都敲定下来，一旦真的发包，那跟机器人有关的整个行业，很多公司都会迎来一个新的发展时期，生意会变得特别火爆，对整个供应链来说都是一个巨大的推动力。
到了2026年，这被看作是特斯拉机器人正式大规模生产的第一年。特斯拉给出的意思是，到时候可能要生产超过10万台机器人。所以，现在那些提供零件的公司，已经都在一个接一个地扩大生产规模了，就是为了到时候能跟上这种爆发式的需求。
现在看来，特斯拉给那些零件供应商定的2026年生产目标，大约就是能生产出10万台机器人配套的零件。不过，考虑到生产线刚开始运行，需要一个慢慢提升产量的过程，也就是所谓的“产能爬坡”，所以2026年上半年产量不会太高。
这样算下来，一整年真正能送出去的机器人，估计会在几万台左右。像荣泰、五洲、北特这些公司，都已经公开说要在国外扩大生产线了。其他给特斯拉供货的公司，也都在忙着做准备，打算跟着一起把规模搞大，以应对未来可能出现的巨大订单量。
要是想让机器人产量达到一百万台这么多，那就不是光有生产线就行了，特斯拉得让这些机器人真的有用武之地，也就是要有明确的应用场景，让大家觉得机器人特别实用。所以，大家都在盯着2026年第一季度特斯拉要开的那个新版机器人发布会。
那次发布会，重点就是看机器人的“大脑”是不是更聪明了，以及它到底能用来干什么，有哪些具体的功能和应用场景。如果机器人能做的事情超乎大家想象，特别好用，那么现在这些零件供应商，他们的公司价值可能就会彻底不一样了，估价会翻好几倍，迎来一次新的价值重估。
这次特斯拉找的这些供应商里，有几个是大家特别看好的，这些公司可能会从机器人项目里拿到很多订单。比如，做机器人“手脚”里执行器的，可以看看三花、拓普和新泉股份这几家公司。而做机器人“关节”里丝杠的，有恒立液压、浙江荣泰、北特科技和五洲新春。
提供谐波减速器的，主要就是斯菱股份。还有一些提供机器人外壳和框架等结构件的，像福赛、恒勃、长盈、蓝思、肇民这些公司也都值得关注。另外，日盈电子、科达利、震裕科技、模塑、均胜、旭升这些公司也值得大家多留意一下，它们同样在特斯拉的供应链体系中扮演着重要的角色。
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