配置过于“毛坯” 廉价版特斯拉Model Y来了 它会引入国内吗?

这是一条海外车讯:兄弟姐妹们,特斯拉又出新车了,Model Y Standard来了!是的,这是一款比后轮驱动版价格还要低的版本,是Model Y新的入门版,从名称中“Standard(标准)”可以看到,这将是大家口中的所谓“廉价版”。

配置过于“毛坯” 廉价版特斯拉Model Y来了 它会引入国内吗?-有驾

新车北美地区定价为38490美元,比此前入门版后轮驱动版还便宜了5000美元,折合人民币27.4万元。这个价格对于国内没有参考性,如果标准版真的会引入国内,其起售价可能会在20万元左右(猜测而已)。

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那么,消费者最关心的就是既然是“廉价版”,其配置与现款有何区别?

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既然是标准版,配置肯定有缩减,很多高端配置没有了,比如说全景天幕、真皮座椅、车头灯组都不一样。同时一些舒适性配置也被取消,比如说方向盘电动调节、前排座椅通风、后排座椅加热、后排8英寸触摸屏等。不过,中控屏15.4英寸大屏还是有的,而且尺寸没有缩水。

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标准版的轮子为18英寸,如果你想要更大的19英寸需要额外加钱。车身漆面颜色只有灰色是免费的,其他颜色需加钱选。

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北美地区标准版车型同样设置了一些选装项目,比如说拖车钩、FSD以及高功率家用充电桩。

动力方面,标准版比后轮驱动版的电池更小了,所以续航更短一些。特斯拉没有公布美版Model Y的电池容量,但说到了标准版电池容量为69.5千瓦时,也就是说,美版即便是标准版电池容量也要比国内后轮驱动版多。标准版充一次电续航为321英里,对比美版长续航版的357英里确实少了很多。

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此外,标准版驱动电机功率有所降低,为300马力,零百加速时间为6.8秒,要比普通版本更慢。

虽然这次标准版售价没有达到人们预期低于3万美元的价格标准,但即便将所有配置全都选上,整体价格还是要低于6万美元,相比Model Y性能版未选装的价格更具性价比。接下来我们期待一下,特斯拉是否会将“廉价版”引入国内,如果价格低于20万元,配置低一些,你会买它吗?

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