前两天在饭后散步时，听到邻居王哥聊起马自达3昂克赛拉的新款上市，说是刚看到消息，已经忍不住想去展厅看看实车。一辆稳扎紧凑型市场多年的经典轿车，这次里里外外都升了级，这事儿让村里几个研究车的朋友也开始津津乐道。昨晚，他们甚至专门在小区门口聚了一波，“头脑风暴”了新款的卖点，看着他们聊得热火朝天，我也忍不住凑上去掺和了一脚。
王哥对车的灯光设计情有独钟，一开口就提到了那前脸的变化。他边说边用手比划，“这大灯，还有中网，身上那种‘魂动’味儿一点没丢，反而更有棱角了。”他说，新款的进气格栅更大，格栅里的纹路也像雕刻过一样精致，LED灯组和格栅的结合比老款紧密多了，比起之前“文雅的凶”，这次更像是小老虎露出了尖爪。旁边的李叔一听，赶紧插话：“那晚上想不注意到它都难吧？这种车停在你们满是汽车的活动室外面，一眼就能认出来。”倒是挨着我的张叔，听了半天冒了一句：“这个车身是不是还做溜背造型？年轻人能不挑它？”
这溜背线条确实是昂克赛拉的拿手好戏。老款曲线流畅得像一道工艺品，这次听说尺寸方面细微调整，侧面轮廓噙了更多动感，后排空间的小缺点可能也会改善——我特意说起这点，底笑得满嘴茶叶的王哥一下拍了拍巴掌。“真能多点后排腿部空间，那我带家里老小回老家也能开心点！”他一直在留意这款车好几年了，“等哪天展现实车，看这后排到底能多宽绰些。”
聊着聊着，话题从外观，自然而然绕到了内饰。说实话，马自达以前给人的印象更多是偏向“够用”，内饰虽说对得起价位，但谈不上科技感和豪华感。但这次新款有个“双联屏”，仪表盘和中控屏融在一起，整个设计简洁干净，看着顺眼。王哥用手机翻出图片骄傲地给大伙展示：“老马外头有‘眼神’，这次内心也开始‘发光’了。”大家围拢过来：“新款这配置，还给加木纹装饰？不会啥手工座椅也得香些吧？”
“还有啥智能巡航、车道保持这些实用配置都可能补上，”王哥补充，“这下跑高速或堵地段，咱乡镇跑短程一赶时间少操着瞎操心。”
李叔有点保守务实，最关注动力。“动力这东西马自达到底是啥双大招创蓝投，原先能轻加nil挥同拐油添活最近他主要跑。”
全部评论 （0）