别再看Model Y了！这台中型SUV标配华为高阶智驾，价格才15万起，内饰舒适度直接拉满。

今年9月，国内每卖出两辆新车，就有一辆是电动车。燃油车百年基业，半壁江山说没就没了。消费者变精明了，挑电动车不光看价格、续航，更盯着那个以前在燃油车上压根没体验过的东西，高阶智能驾驶。

谁家智驾最火？华为。但带华为高阶智驾的车，以往价格都高高在上，预算卡在15万的人基本只能看看。

全新深蓝S07偏偏就这么闯了进来。9月中下旬刚上市，直接把华为乾崑智驾辅助系统打成了标配。关键价格砸到了15.69-17.39万，优惠后入门款15.39万就能开走。这相当于把原先40万级别车型的智能驾驶体验，一下子拉到了15万区间。

颜值上，深蓝S07这次是冲着年轻人来的。车头分体式大灯配上运动包围，侧面隐藏式门把手，车尾直接给了一个双尾翼。

厂家说这是“全新”设计，实车看起来低趴运动，好几款鲜艳配色，开上路回头率低不了。尺寸摆在那儿，长4米75，轴距29，标准的中型SUV体量，家里用空间完全足够。

坐进车里，最抢眼的是那块15.6英寸的中控大屏，用的还是最新的8295芯片，操作流畅度没得说。前面配了AR-HUD抬头显示，开车不用老低头看导航。

更舒服的是主副驾都带电动腿托，同价位里很少见。得提一嘴，这套智能座舱用的是高通方案，不是华为的鸿蒙系统，算是个小区别。

核心的华为乾崑智驾系统，成了这辆车最大的王牌。上了高速、城市快速路，它能自己跟着导航开，自动变道、超车、进出匝道。停车更是它的强项，不管多难的车位，基本上你按个按钮它就能自己搞定。这套系统过去都是高端车的选配，现在S07直接给标配了。

动力上有纯电和增程两种选。增程版加满油充满电，能跑1385公里，彻底治好了里程焦虑。纯电版续航550公里，城市里开一周充一次电差不多够用。底盘这次用了FSD可变阻尼减震，过个坑洼路面，车里晃动明显小了很多，坐着更稳当。

这台车不光在国内卖，同步会登陆澳大利亚和泰国市场，是一款按全球标准打造的车型。15万多的价格，能买到中型SUV的尺寸、华为高阶智驾、超过1300公里的综合续航，这个组合拳打出来，确实让很多同价位的燃油车和电动车感觉到了压力。