提车价格: 前几年因为家里的经济压力一直都比较大，所以买车这样事情就一直没有提上日程，这两年有了一些缓解，所以就想着干脆买一辆车吧，现在新能源车也比较火，所以我们家里的第一辆车就直接买了新能源，选择这款也是进行了很多对比之后的选择，感觉各方面都挺合适，价格也适中，裸车价是147800元。 做工质感: 车内的用料确实还是很厚道的，大部分的地方都是进行了一个软包处理的，方向盘也很舒服，摸起来也很有质感。 舒适性: 作为一款电动车，在噪音这块还是处理得比较好的，隔音效果很不错，座椅也很宽大，坐在上面有一种整个被包裹住的感觉，满满的安全感。 空间: 不管是乘坐空间还是储物空间，我都是很满意的，满载也完全没有很拥挤的感觉，后备箱容量也足够大，装两三个行李箱完全没问题。 续航和动力操控: 综合续航330公里，买这台新能源车一方面也是考虑到用车成本的问题，这台车确实没让我失望，续航表现是很不错的，动力也很给力，加速的时候反应很快。 配置: 配置的话我感觉比一些同价位的车稍微低一些，很多智能化的东西都没有，我平时用得比较多的就是倒车影像，算是一个很实用的功能了。 最满意: 最满意的就是它的驾驶体验，我感觉在行驶的过程中，不仅动力很足，而且特别的稳定，操作上也很灵敏。 最不满意: 不太满意的就是感觉关门的时候会出出现玻璃震动的情况，每次都让我心有余悸。

提车价格： 作为一名房地产行业的销售人员，现在业务是真的不好做，大家也越来越卷了，遇到客户就想尽办法要把他留下来，之前我一般带客户去看房子都是打车去，后来有几次遇到不好打车的情况，让客户体验感没那么好，为了更好的留住客户，我狠下心买了一辆车，因为预算也不高，看下来这款启辰D60还挺合适的，又是电车比较省钱，价格也合适，裸车价139800元，压力不会太大。 续航： 目前我还没出过市区，日常平均电耗在百公里12左右，我感觉比很多同价位的车都好了，综合跑下来，基本上能在380公里。 外观： 外观从侧面看非常的流畅，整个线条的过度很有层次感，看起来给人一种很舒展的感觉。不过我不是很喜欢中网和保险杠的造型，主要是觉得看起来不够新能源。 内饰： 方向盘的握感很舒服，还配备了多功能方向盘，和中控台的不觉也非常的和谐。能接触到的地方基本上都是做了软包的，用料也比较良心。 配置： 这台车的配置不是很丰富，像其他车的360全景影像这些是没有的，就一些简单的安全配置，我当初买的时候也是觉得自己对这些并不是很看重。 最满意： 首先是它的空间很宽敞，不管是前排还是后排都有足够的活动空间，载客户去看房子的时候，也不用担心后排坐起不舒服，另外就是动力表现了，起步提速超车都没压力。 最不满意： 还是配置吧，虽然买的时候觉得那些配置用不上，但是后来看到其他车都有的，我这个没得，难免失落。

提车价格： 虽然这台车子我买来开了一段时间之后，被一个不太熟的朋友吐槽像网约车，让我有点不太高兴，但是总的来说，我对我的爱车还是很满意的，也并不觉得它像网约车，首先外形就不像，这么炫酷的车头，明明看起来挺高级的呀，虽然价格很便宜嘛，裸车价13.98万，但谁说它像网约车我跟谁急。 续航： 在市区平均电耗在12左右，在我看来还是挺优秀的，然后平时的话基本上充满电可以跑370左右吧，应付日常使用还是挺足够的。 外观： 外观整体看起来是非常霸气的，颜值很好，前面的设计很有时尚元素，独特的车头灯设计给整辆车的风格增色不少，还是很适合年轻人的。 内饰： 内饰的颜色搭配做得挺到位的，看起来也很有一些高端的感觉，中控屏的设计比较简洁，不会给人一种眼花缭乱的感觉。 配置： 车子的配置比较一般，有用的也就有个倒车影像吧，其他的一些很炫酷的配置都没有，还是多少有点简陋的。 最满意： 第一价格便宜，就这么十来万，能买到这样一台各方面表现都不错的车子，我觉得已经很不错了。另外就是这台车的空间也比较大，大部分的用车需求都是可以满足的。 最不满意： 不太满意的就是配置比较低吧，用起来就不是很有那种智能化的感觉。另外就是内饰多少有点异味，不过开了一段时间之后好些了。