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宝马i4

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宝马i4
宝马
中型车
经销商报价 30.65万起
开票价 26.00万起
厂商指导价 42.99-46.99万
政府补贴
至高3.6万
享“日付”低至66元分期购车
同级车对比
极氪007
20.99-29.99万
对比
极氪007GT
20.29-26.29万
对比
宝马i3
35.39-41.39万
对比
奔驰C级新能源
41.06万
对比
大众ID.7 VIZZION
22.7777-26.2777万
对比
蔚来ET5T
29.80-37.40万
对比
外观
723张
内饰
956张
空间
802张
全景看车

车主口碑

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8.8

10条口碑

优点:

动力最强(3)

包裹不错(2)

操控也是非常不错(2)

2022款 eDrive40

用户打分 9.0 "优秀"
43.67万元
裸车购买价
南宁
购车城市
12167km
里程
标题:🚗 2022款宝马I4:我的奢华出行伙伴 🌟 Hey小伙伴们,今天我要来聊一聊我的新宝贝,2022款宝马I4!这可不是普通的开箱文,而是从个人体验出发,分享选车、买车、用车、玩车的全套干货!别担心,我不会啰嗦,一切都简单明了,跟着我来感受一下吧!😎 选车篇:🚀 首先,咱们得选辆好车,对不对?I4的空间真是宽裕,可以轻松容纳我一家人的行李,还有足够的腿部空间,感觉好宽敞啊!而且,贴心的储物空间真的是满满的惊喜,完美解决了我的收纳难题。👜 买车篇:💰 购车是个大生意,当然不能草率!在宝马店里,销售小哥的服务真的没得说,耐心解答了我一堆问题,还帮我量身定制了一款心仪的I4。当我拿到车钥匙的那一刻,内心是多么的激动!这辆车的做工质感也不容小觑,细节处处体现出宝马的匠心。🔑 用车篇:🛣️ 开上路,I4的悬挂系统可是没得挑剔的,舒适性真的很棒!路上的颠簸感觉都被吸收了,让我一路开心畅游。而且操控感也非常出色,稳如泰山,完全掌握在手中。续航问题?零压力!一次充电就够我玩一整天了。🔋 玩车篇:🏞️ 除了上班,I4还是我的周末玩伴。它的动力十足,起步如履平地,让我感受到了速度的魅力。不仅如此,它还有多种驾驶模式,适应不同的路况,真的是一车多用。周末的户外探险,I4也从不缺席!🌲 总结一下,2022款宝马I4真的是我的奢华出行伙伴!从选车、买车、用车、玩车各个方面都给我带来了无尽的惊喜和便利。如果你也在考虑入手一辆新车,不妨考虑一下I4,相信你也会像我一样爱不释手的!快来分享你的想法吧!🚀 #宝马I4 #奢华出行 #车主口碑 #生活体验

2022款 M50

用户打分 9.1 "优秀"
52.00万元
裸车购买价
天津
购车城市
5500km
里程
🚘【"宝马i4释放电能之狂潮,纵情驰骋于未来之路"】 选车理由😝 我选择宝马I4这台车子,理由还是挺多的,首先我觉得开电车要比开油车舒适性更好,而且我觉得宝马的操控性还是很好的,另外一个就是当时我看中的不是宝马,而是比亚迪汉ev,但是这个车子它的底盘调校方面确实挺差的,我试驾的时候开起来的舒适感没有那么好,还有另外一个原因,比亚迪的投诉有点高,所以我放弃了! 使用感受😊 我觉得宝马I4这台车子开起来的舒适感真的很可以,另外一个就是他的空间很大,作为一台家用车来说他都是很合适的,他这个车子的时候,我能够感受得出他带给我的舒适性很好,而且隔音效果还是比较理想的。 最不满意😡 如果说这个车子令我不满意的地方,应该就是他的车机功能还是有待提升的,平时我使用车机语音助手的时候,有时候会出现唤醒不出或者是不灵敏的情况,店里的师傅说,后期升级一下就好了! 操控动力👍 我开电车的感觉还是很好的,最重要的一点就是这个车子他给我带来的驾驶舒适性非常的不错,而且这个车子动力方面比较充沛,起步提速的时候非常的快! 续航 在续航方面还是比较好的,虽然官方公布的是560公里的续航标准,但是尤于夏天开空调比较频繁的情况下,我大概算了一下,综合续航能达到480公里左右,这个续航里程算是挺够用的。

2022款 eDrive40

用户打分 6.9 "良好"
46.28万元
裸车购买价
南京
购车城市
2800km
里程
【选买对比】我家里已经有一辆奔驰的e级了,但是我还是想买一辆新能源车在市区里面开开,本来我是想买宝马i3的,因为它的外观很时尚,而且价格也不算太贵。但是有一天我去4S店看车的时候,正好碰到一辆宝马i4的试驾车,销售人员说这是宝马最新推出的纯电动轿跑车,性能和续航都很出色,而且还有很多智能配置。我就心动了,决定试试看。当我试完了宝马i4后,我就彻底放弃了宝马i3的想法,感觉宝马i4全方面碾压宝马i3,虽然宝马i4比宝马i3贵了不少,但是我觉得它完全值得。只不过一开始老婆不同意,说这个车贵,但是我带她去试驾了一次,她就没有反对意见了。 【落地价】价格还是可以的,我提车的时候裸车是462800,加上保险的费用,全部办好落地是48个多,送了几次保养。 【续航】宝马i4表现还是可以的,这辆车的车重2吨多,上次充满跑了560km,官方续航肯定是跑不到的,冬天的话续航可能只有490km左右,如果不跑高速的话这个续航表现还是能接受的。 【充电体验】我觉得宝马i4的充电体验还是很不错的,主要就是充电速度快,不到一个小时就能充80%以上的电,过程中也没有什么噪音,家里充电的话速度也不慢,八个小时也能充满了。 【缺点汇总】宝马i4车身太宽了,而且姿态太低了,我平时只能把座椅的高度调到最高,不然都看不到前面,平时在市区停车什么的真的有点不方便,而且车里面的视野也不是很好。

动力操控

8.0
宝马i4的动力我是相当满意的,基本秒杀路上很多油车了,而且宝马i4的操控也是非常不错的,底盘的质感很好,路感也很清晰,方向盘的指向性非常好,而且还有很多辅助驾驶的配置,开习惯了宝马i4真的不想再去开家里的奔驰e了。

对比