作为一家公司的采购，我对车子的要求十分严格，需要具备舒适性好、动力性强和油耗低等特点。经过仔细比较选定了2021年的红旗H7。 首先，红旗H7的乘坐体验非常舒适，悬挂系统非常出色，让我在长途过程中能够舒适地休息，降低疲劳感。加上车内采用了优质的材料，使得坐垫和靠背都十分柔软舒适，乘坐非常舒适，是长途出差必备良选。 其次，红旗H7的动力操控也非常不错，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，动力强劲，在高速上追尾和超车都十分轻松，随手一踩油门就可以顺利完成。同时，红旗H7的悬挂系统也较为灵敏，转弯时的稳定性和安全性都非常有保障。 最后，红旗H7的油耗也可以说是相当优秀了，一个加满油可以行使近800公里，大幅降低油费开销，是一款非常节能环保的车型。 总体而言，红旗H7给我留下了很好的使用体验。如果非要说最想吐槽的地方，那么可能是车子的音响效果有些一般，个人认为可以进行升级改善。希望对于其他想购买红旗H7的车友们有所帮助。 此外，我还想分享一下红旗H7最让我满意的地方。那就是车身设计非常大气，尤其是车头的造型非常流畅、硬朗，让我每次行驶在路上都倍感自信和庄重。同时，车内的空间设计也非常宽敞舒适，更加人性化的功能设置也让我非常满意。 另外，红旗H7的安全性能也非常强大，配备了多项智能安全辅助系统，如全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、倒车雷达等等，确保我的行车过程中更加安全和稳定。 总体而言，红旗H7非常适合商务出行，具有豪华、稳定性好、动力强劲，耗油量低的特点，可以满足我的采购出行需求。如果你也是商务人士，需要经常出差采购，不妨考虑一下红旗H7这款车型，它将会给你带来舒适安全的驾驶体验。

当时准备买一辆车，但又由于预算有限就没有太多的选择，当时销售给我推荐了这一辆车，我试驾了一下，感觉挺不错的，于是便买下了这辆车，接下来我说一下我的感受。 满意之处： 1.车内增加了遮阳板，避免了反光问题。 2.整体的空间十分宽敞。 3.配备的扬声器和音响很好，而且本身座舱隔音就比较出色，可以说是很享受了。 吐槽： 1.尾灯组造型有点奇葩，有点不规则的感觉个人不太喜欢。 2.设计理念还有有点老套，有点追不上现在人都审美。 3.车辆比较重所以在超车起步的时候表现不是很好。 外观： 当时看到这辆车就感觉它有一种明显的复古风，比较传统，体格足够庞大，前脸感觉霸气十足，侧面造型则有一种稳重的感觉，它的轮胎也是一种时尚的风格，尾部的双排气管非常霸气。 舒适度： 底盘比较稳，提升操控性能和乘坐舒适性，高速状态下车身姿态相当稳健，体验感不错。 动力： 动力还是挺足的尤其是高速上行驶，动力够用了。 操控： 油门需要适当加一点力气，不过中后段动力表现还是不错的，整体平顺性不错。 油耗： 在市内的话油耗高一点一般是14左右，高速就好一点在8左右，平均就是个11左右，在接受范围内。 空间： 乘坐空间十分宽敞，我把前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳的空余，都能轻松翘起二郎腿，还有真皮座椅。 内饰： 中控台符合其低调的风格，真皮的方向盘，以及内部复古的装饰，让人感觉不错，前端是一个仪表盘，中间是一个触控屏，内后视镜带有自动防眩目功能，晚上不用害怕远光灯。 总结： 它的针对人群就是比较成熟稳重的，所以适用的人比较少，适用于老板之类的人驾驶。

比较喜欢红旗H7的一点就是外观设计非常豪华，前脸采用了红旗家族最新样式，线条流畅大气，车尾设计简约而不失气质。 动力方面，这款车配备了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为187马力，最大扭矩为300牛米，加速表现非常出色。同时，红旗H7还配备了全时四驱系统，提供更好的路况适应性。 内饰设计里，其实我觉得它倒是有点退步的倾向。先不说它放在今天如何，就拿8年前的H7内饰来对比，它的内饰都有着明显倒退倾向。大面积的非实木内饰版，看起来不够高档且廉价。好在内饰多采用了皮质的包裹，给它倒是加了一分。还有一点就是后排空间不够宽敞，虽然后排座椅可以按比例放倒，但是与同级别的车型相比，它的后排空间相对较小。 操控方面，红旗H7底盘调校出色，悬挂系统响应灵敏，车身控制稳定。同时，车辆还配备了自适应巡航、车道偏移预警、自动泊车等高科技驾驶辅助系统，提高了驾驶便利性和安全性。 比较大的缺点就是油耗较大，相对来说维修保养成本较高，价格相对较贵等