【落地价】我觉得我这台车子的落地价格还是比较能够接受的，因为当时车子是我全款买回家的，一共也才花了不到995000。其中车子的裸车价格优惠完以后是需要899000的，然后车子的商业保险我当时是根据销售人员推荐的购买了一些基本险只花了13000多，然后车子的购置税我是缴纳了79000多，交强险是缴纳了950，车船使用税的话因为是3.0T的车型所以缴纳了1600，至于上牌费用的话应该是和大家一样的500了。然后也因为我是全款买的车子，所以并没有那些什么贷款的利息或者服务费之类的费用了。 【选买对比】奥迪的RS7那款车我也挺喜欢的，不过那款车子的价格也是高出了不少，它的价格都能够让我再多辛苦一年了，所以后来并没有再去考虑那台RS7的，而是选择了这台在价格方面更加有优势一些的奔驰E级AMG这款车子了。 【油耗】由于我这台车子刚买回来没多久，目前还处于一个磨合期之内，所以说它的百公里油耗也是偏高了一些，达到了13.2个油，不过大家不用太过担心，因为现在车子就连第一次的保养也还没有去做过，就算高了一些也很正常，我相信等做过第一次的保养以后它的油耗应该是可以下降到12个油之内的。 【缺点汇总】明显的缺点倒是没有，就是我觉得它的这个后备箱空间如果能够再设计得更大点的话就更加的完美了，要不总觉得不够用。

动力方面的表现可以算得上是非常的出色了，在同级别的车型是中没有几个是它的对手，并且在高速上开车的时候总能感受得到它那股澎湃的动力输出，甚至可以说它就像是一匹脱了缰的野马一样，非常的带劲。车子的路感还是比较清晰的，并且这个方向盘的大小设计得也是恰到好处的，所以平时在开车的时候感觉方向盘转动起来非常的顺手。

【落地价】我当初买这台车子的时候是全款购买的，我记得当时从我的银行卡里一次性刷走了998800多，其中车子的裸车价是占了大部分，达到了901600。我当时的这个裸车价感觉还是挺不错的，因为我当时的裸车价一共是拿到了60000的优惠力度，然后当时车子的购置税是缴纳了79000多，交强险是缴纳了950，车船使用税是缴纳了1600，然后车子的上牌费用我是给了4S店500让他们去上的牌，还有一个费用就是车子的商业保险了，因为当时我觉得是新车的第一年肯定要买全险比较有保障，所以是买了14000多的全险，其他的话也就没有什么费用了。 【选买对比】几个月前在选择买什么车子的时候我也有考虑过宝马的五系那款车子的，不过我觉得那台车子的外观看起来还是太过于普通了，没有什么个性，所以后来就选择了这台在外观上更有个性一些的奔驰E级AMG了。 【油耗】因为它的发动机排量还是比较大的，所以目前车子的百公里油耗也不是很低，现在在市区内用车的话是达到了11.8个油左右，偶尔堵车比较严重的情况下，它的百公里油耗还会升高到将近快要13个油了，虽然有48V轻混系统的加持，但是好像并没有太大的省油效果。 【缺点汇总】这台车子目前在我看来的话是没有什么特别明显的缺点，可能是因为我对这台车子的喜爱程度比较高，所以目前缺点都被我给忽略掉了。

它的动力可是不容小觑的，平时车子在市区内红绿灯起步的时候可以做到非常的迅速，油门一踩下去车子完全就没有任何的迟滞，直接就跑起来了，可以把并排的其他车子全部甩在后视镜之内。车子在操控方面的表现我也是比较满意的，因为它的这个方向盘分量还是比较足的，所以平时握在手里的时候感觉非常的扎实。

【落地价】买这款奔驰E级AMG的时候，我的家人还是比较支持的，价位也是没啥问题，毕竟价位高了，车内的配置也高了，裸车价是932700元，算上购置税8万元多，商业保险2万元左右，还有零散的费用3千元左右，落地价是104万元出头。 【油耗】车子的油耗表现我还是可以接受的，跟我之前了解到的会有点惊喜的成分，之前我还以为需要15L左右的油耗，毕竟平时在市区内驾驶时间会多一些，估算应该也差不了多少，但是从目前的使用情况来看，一直保持在13.9升左右。 【缺点汇总】要说缺点的部分当然也是会有的，不管是什么价位的车子，总会有人对这方面满意，对那方面不满意，这都是比较正常的现象，像目前这款奔驰E级AMG，在使用的过程中，我发现它在空间这方面的设计会较狭小一些，可能个人驾驶的时候没有什么太大的感受，至于其他朋友坐我车子的时候，他们的身材是比较高大的类型，所以乘坐起来会有点不满，并不是特别的舒适，短时间还是可以的，要是长时间就会觉得有点吃力。 【选买对比】我买车的过程其实还是比较迅速的，之前的车子想换了，在后续的操作过程中并不合我的心意，开了一年左右吧，我还是放弃了，想要重新买一辆车子，在经过朋友介绍之后，就了解到这款奔驰E级AMG，在实际试驾的过程中确实要比我的前一款车子好开很多，最终也是选择买下了它。

目前为止，动力的表现并没有任何不足的地方，在市区内驾驶的时候，还是在高速驾驶的时候，动力给我的感受是相当的迅猛，尤其是在超车的过程中，不错的反响能力也带来极致的驾驶体验。至于操控方面也算比较简单，车内的驾驶辅助模式还是蛮多的，在日常操作的过程中也显得相对轻松一些，对于新手来说也是蛮给力的。