我发现我们当地的很多滴滴司机都是开起亚K5新能源，我也咨询过他们日常的用车费用，我发现油耗低，保养价格也低，可以说也没有什么保养费用，于是我就打算卖掉我的伊兰特来购买一台起亚K5新能源，打算在周末和晚上可以通过开滴滴来挣取外快。我到4S店找到销售人员进行了试驾，试驾结果我非常的满意，感觉此车实在太舒适，试驾结束以后我就直接和销售人员签订了购车合同，等到第二天办完贷款手续就把车给开走了，开走当天就注册成为滴滴司机。

最满意的就是车辆的外观颜值，车辆看上去大气修长，并且车辆外观还有镀铬饰条，非常漂亮，行驶在路上的时候回头率很高。我本人不喜欢大众的老气横秋和别克的商务气息，就喜欢K5的年轻运动风格。油耗也是我最满意的一点，百公里需要5升汽油，并且只需要加标号为92号的汽油就可以，日常的用车开支非常小，给我减轻了不少的生活压力。

满意的方面有很多，哪一方面最满意还真是不好排列出来；之所以说满意的方面有很多，关键原因是这款车基本满足了自己的需求，每个人需求不一样，与需求的匹配度越高，自然就是越满意。如果非要笼统地讲最满意的方面，可以归结为性价比；讲到性价比，当然是与同类产品相比，插电混动车肯定不和纯油车一起谈论性价比，毕竟买插电混动车的往往在很多方面需求受到了刚性约束。

最不满意的的一点就明确多了，当然是后备箱太小了嘛。基本上只能放一个箱子，这样的后备箱只能选择性无视。没办法，必须做出的牺牲吧，希望厂家以后能有更好的办法。

油耗和性价比纯油温柔点开5升以内，暴力点6升左右。开这个车堵车也不烦躁，开启纯电不耗油，夏天空调随便开，不心疼油耗高紧凑车的价格买了辆中级插混车，省油不限行充一次电3块钱跑75公里空间很大，噪音控制好群里面大部分都是跑车的，除了水泵问题，车子可靠性还是不错的，有人已经跑了10多万公里了

因为是库存车，没办法加装主动安全6at有点顿挫，不过无所谓可以接受，手动挡都有人在开，难道还接受不了这么点顿挫了？只要可靠性好，耐造就行