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力狮

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车型列表

力狮
斯巴鲁
中型车
厂商指导价 20.48-39.00万
参数配置
同级车对比
极氪007
20.99-29.99万
对比
极氪007GT
20.29-26.29万
对比
奥迪A4(进口)
35.98-43.08万
对比
奥迪S4
48.88-52.18万
对比
沃尔沃V60
33.99-43.99万
对比
Giulia朱丽叶
31.30-96.18万
对比
2020款 改款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
外观
1158张
内饰
1666张
空间
584张
全景看车

车主口碑

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9.0

63条口碑

优点:

空间够用(26)

操控精准(22)

动力足够(22)

2020款 改款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

用户打分 8.0 "优秀"
23.80万元
裸车购买价
秦皇岛
购车城市
9500km
里程

选买历程

这款斯巴鲁的力狮是我一次机缘巧合在某公众号上看到的,可能是因为我比较喜欢看车,它就经常给我推这类文章。于是我就去了解了这个斯巴鲁的品牌故事以及由来,甚至各款车型也都看过,可以说对斯巴鲁也有个一知半解了。最近老婆催着我买一辆新车,刚好我就把这款力狮给她看了。这款车型可以说是斯巴鲁大家族中我比较喜欢的一款了,造型也比其它几款好看。发动机的性能在斯巴鲁上可以说是发挥的淋漓尽致,毕竟是一家主要制造飞机和发动机的品牌,因此它的发动机技术是很硬实的。老婆其实是个比较随意的人,一般我喜欢的她都会支持我,最后我们爽快的买下了它。

满意之处

我比较满意的是它的内饰方面,我认为力狮的内饰做的还不错,很多地方用了真皮材质,摸起来质感特别好,混合材质也用的很恰当,看起来特别美观简约。座椅的加热功能简直是画龙点睛的一笔,整体舒适度提高了。另外它的中控液晶屏也特别大,显得很时尚,我老婆很喜欢。不过也难怪,她平时就用的大屏手机,家里电视也用的超大屏的。座椅设计的很贴合实际,让人感觉特别的饱满,一看就很想坐上去,座椅材质摸着也很顺滑,更别提软硬程度了,特别的舒服。

2020款 改款 2.5i 全驱风尚版

用户打分 10.0 "优秀"
17.90万元
裸车购买价
长沙
购车城市
1050km
里程

满意之处

提速吧比之前的丐版迈腾和奔腾X40提速还是快的发动机有点大声

吐槽一下

日系车没有德系车的机械素质还是CVT变速箱给不了你激情只能自己安慰自己了

2020款 改款 2.5i 全驱风尚版

用户打分 10.0 "优秀"
18.42万元
裸车购买价
杭州
购车城市
800km
里程

满意之处

目前真谈不上有什么最满意的地方,只能说这个车日常开开还是可以的(不在意油耗、品牌太小众的情况下),体验一下水平对置发动机不一样的地方。

吐槽一下

这个车的避震和刹车都台软了,谈不上操控性。刚提车回家的时候,走了10几千米城市隧道,开的很快,属于飙车状态,路面偶有起伏,有点在开船的感觉;有些坑洼,感觉避震要上下几个起伏才能稳住,不知道是不是我之前开的车底盘避震太硬的缘故,还是这车本来就很软,反正我是觉得力狮的避震是真的软。但软也有软的好处,速度不快的时候,走一些坑坑洼洼,还是比较舒服的。另外,新车的气味是真的大,但也可能是我选择低配织物座椅的缘故。另外这个车的做工细节也一般般,油门刹车上面那块,裸露的隔音棉、后备箱盖子上的隔音材料接口也粗糙的很,估计钱都花在全时四驱系统和发动机上去了,细节做的一般般。

对比