哎，这事儿说来挺逗的。前两天我在4S店门口瞅见俩大哥，一个围着比亚迪汉转悠，另一个直奔丰田荣放去了。俩人擦肩而过的时候互相瞥了一眼，那眼神就跟看外星人似的。你说这燃油车和电动车的车主，咋就这么泾渭分明呢？我邻居老张就是个典型例子。去年刚提了辆特斯拉ModelY，现在出门连五百米外的菜市场都得开车。问他为啥不继续用之前的奥迪A6，他咧嘴一笑：“回不去喽。”家里装了个充电桩，每天晚上插上电，第二天满血复活。每月电费不到两百块，以前加油可是奔着两千去的。他媳妇儿算过账，开电车两年省下的油钱都够买三个最新款iPhone了。不过开奔驰GLC的王总压根不信这套。上周末打高尔夫时候还念叨：“电动车那玩意能叫车吗？”他在东北有生意，最担心冬天续航打折。去年寒潮时候亲眼见过特斯拉在零下二十度趴窝，从此更坚信自己的选择。人家说得也在理：“我加油五分钟跑六百公里，你充电半小时敢跑多远？”数据也挺有意思。乘联会刚发布的报告显示，电动车车主里35岁以下占七成，本科以上学历超六成，主要集中在互联网、金融这些新兴行业。而燃油车忠实用户多是40岁往上的传统行业从业者，特别是经常跑长途的销售、工程类职业。这两拨人连社交

龙雷裂云笺

发布时间：10-19 07:11

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